يانوني يتصدّر التجارب الثانية في موجيللو وحادثٌ كبير لبيرو

توقّفت الحصّة مع بقاء 29 دقيقة عندما دُفع بيرو المشارك ببطاقة دعوة عن درّاجته عند المنحدر بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل على سرعة عالية للغاية.

وأظهرت إعادة الحادثة انغلاق الإطار الأمامي لدرّاجة ديسموسيديتشي في الوقت الذي ارتفعت فيه العجلة الخلفيّة، قبل أن تستعيد التماسك فجأة وتدفع بيرو عاليًا في الهواء.

وفقد بيرو وعيه حالما اصطدام بالأرض، لكنّه استعاد وعيه عند وصوله على سيارة الإسعاف إلى المركز الطبي، قبل أن يتمّ نقله بعد ذلك إلى المستشفى عبر الحواّمة.

وبعد فترة توقّفٍ دامت لـ 20 دقيقة، استؤنفت الحصّة قبل أن تتوقّف مجدّدًا نتيجة انفجار محرّك أندريا دوفيزيوزو وتسبّبه في انتشار بعض الزيت على المسار إلى جانب اشتعال ألسنة اللهب في درّاجة دوكاتي.

وكان يانوني قد تمكّن قبل ذلك بلحظات من تحسين أفضل أزمنته محقّقًا 1:47.274 دقيقة، لكن مارك ماركيز تمكّن بعد التوقّف الثاني من تحقيق 1:47.218 دقيقة، حيث كاد الإسباني أن يقع عند المنعطف الرابع.

وبقي زمن الإسباني الأسرع في الحصّة إلى حين انطلاق سلسلة التحسينات الأخيرة، حيث آلت الصدارة إلى يانوني بتوقيت وقدره 1:46.735 دقيقة وكان الوحيد القادر على كسر حاجز الـ 107 ثوانٍ.

وحلّ مافيريك فينياليس ثانيًا بفارق 0.387 ثانية عن الصدارة ليتفوّق على ماركيز.

وكان المركز الرابع من نصيب يوهان زاركو درّاج تيك 3 ياماها، حيث تفوّق الفرنسي على جاك ميلر أفضل درّاجي دوكاتي في هذه الحصّة.

وتواجد كال كراتشلو في المركز السادس متقدّمًا على أصحاب الأرض والجمهور فالنتينو روسي، وفرانكو موربيديلي ودانيلو بيتروشي، بينما أكمل خورخي لورينزو ترتيب العشرة الأوائل.