ماركيز يتفوّق على فينياليس بـ 0.001 ثانية في التجارب الثالثة في أسين
تصدّر الإسباني مارك ماركيز حصّة التجارب الحرّة الثالثة من جائزة هلوندا تي تي للموتو جي بي متفوّقًا بـ 0.001 ثانية على مواطنه مافيريك فينياليس.

بقي زمن فينياليس من تجارب الجمعة البالغ 1:33.378 دقيقة صامدًا حتّى الدقائق الأخيرة من عمر الحصّة، حيث أقدم الدرّاجون على استخدام إطارات جديدة لضمان عبورهم المباشر إلى القسم الثاني من التصفيات.
وتقدّم كال كراتشلو إلى الصدارة في مرحلة أولى بتوقيت وقدره دقيقة واحدة و33.347 ثانية، لكنّ ماركيز سرّع وتيرته وتفوّق عليه بـ 0.006 ثانية.
في المقابل تقدّم فينياليس إلى المركز الثالث، قبل أن يعود لتحسين زمنه في المحاولة التالية ليتواجد على بُعد 0.001 ثانية عن زمن ماركيز.
وحلّ فالنتينو روسي في المركز الرابع بفارق 0.047 ثانية عن الصدارة، بينما أكمل أندريا يانوني ترتيب خماسي الصدارة.
وكان خورخي لورينزو أفضل درّاجي دوكاتي في المركز السادس بفارق أربعة أعشارٍ من الثانية، لكنّه تواجد في المركز السابع في الترتيب المزدوج لحصص التجارب خلف دانيلو بيتروشي الذي فشل في تحسين زمنه بالمقارنة مع تجارب الجمعة.
وأكمل أليكس إسبارغارو، وألفارو باوتيستا وأندريا دوفيزيوزو ترتيب العشرة الأوائل في الترتيب العام، كما عبر الأخير إلى القسم الثاني من التصفيات بالرغم من عدم تحسين زمنه بالمقارنة مع حصّة الجمعة.
وفي حين أنّ بول إسبارغارو حلّ عاشرًا في الحصّة، إلّا أنّه خسر بفارق 0.056 ثانية للعبور بشكلٍ مباشرٍ للقسم الثاني.
المركز | # | الدراج | عدد اللفات | الزمن | الفارق | كم/س | السرعة القصوى |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | | 23 | 1:33.341 | 175.177 | 312 | |
2 | 25 | | 24 | 1:33.342 | 0.001 | 175.175 | 312 |
3 | 35 | | 19 | 1:33.347 | 0.006 | 175.165 | 312 |
4 | 46 | | 21 | 1:33.388 | 0.047 | 175.088 | 307 |
5 | 29 | | 21 | 1:33.403 | 0.062 | 175.060 | 312 |
6 | 99 | | 17 | 1:33.787 | 0.446 | 174.343 | 312 |
7 | 41 | | 19 | 1:33.825 | 0.484 | 174.273 | 309 |
8 | 19 | | 23 | 1:33.848 | 0.507 | 174.230 | 310 |
9 | 4 | | 19 | 1:33.872 | 0.531 | 174.186 | 314 |
10 | 44 | | 17 | 1:33.915 | 0.574 | 174.106 | 313 |
11 | 5 | | 19 | 1:33.939 | 0.598 | 174.061 | 309 |
12 | 43 | | 20 | 1:33.968 | 0.627 | 174.008 | 311 |
13 | 9 | | 21 | 1:33.986 | 0.645 | 173.974 | 312 |
14 | 26 | | 20 | 1:34.073 | 0.732 | 173.813 | 313 |
15 | 53 | | 21 | 1:34.151 | 0.810 | 173.669 | 308 |
16 | 42 | | 21 | 1:34.202 | 0.861 | 173.575 | 309 |
17 | 38 | | 18 | 1:34.624 | 1.283 | 172.801 | 308 |
18 | 45 | | 21 | 1:34.637 | 1.296 | 172.778 | 308 |
19 | 30 | | 20 | 1:34.722 | 1.381 | 172.623 | 308 |
20 | 21 | | 11 | 1:34.988 | 1.647 | 172.139 | 307 |
21 | 17 | | 20 | 1:35.215 | 1.874 | 171.729 | 309 |
22 | 55 | | 16 | 1:35.576 | 2.235 | 171.080 | 306 |
23 | 12 | | 20 | 1:35.828 | 2.487 | 170.630 | 305 |
24 | 10 | | 18 | 1:35.927 | 2.586 | 170.454 | 307 |

المقال السابق
ماركيز: أفضليّة ياماها أقلّ من المتوقّع في أسين
المقال التالي
ماركيز ينطلق أوّلًا في أسين بعد تجارب تأهيليّة جنونيّة

حول هذه المقالة
السلاسل | موتو جي بي |
قائمة السائقين | مارك ماركيز , مافيريك فينياليس , فالنتينو روسي |