موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
18 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
53 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
67 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
81 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
88 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
123 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
158 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
193 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً

لورينزو اعتقد أنّ زمنه قد شُطب خلال التجارب التأهيليّة في أسين

قال الإسباني خورخي لورينزو بأنّه اعتقد أنّ زمنه قد تمّ شطبه خلال التجارب التأهيليّة في أسين وذلك بعد تراجعه من المركز الأوّل المؤقّت إلى العاشر على شبكة الانطلاق.

لورينزو اعتقد أنّ زمنه قد شُطب خلال التجارب التأهيليّة في أسين
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ وخورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي

تقدّم درّاج دوكاتي إلى الصدارة لفترة قصيرة خلال الدقائق الأخيرة من عمر القسم الثاني من تصفيات جائزة هولندا تي تي، قبل أن يتقدّم عليه أندريا يانوني سريعًا مستغلًا عامل السحب خلفه.

لكن في ظلّ بقاء معظم الدرّاجين على الحلبة واستفادتهم من عامل السحب خلف بعضهم البعض، فقد تراجع لورينزو إلى المركز العاشر في نهاية المطاف بفارق 0.376 ثانية عن مارك ماركيز صاحب قطب الانطلاق الأوّل.

واعترف لورينزو قائلًا: "عندما تراجعت من المركز الأوّل إلى العاشر، فقد اعتقدت بأنّ زمني قد تمّ شطبه".

وأضاف: "أعتقد أنّني أنا وزاركو كنّا الوحيدين وكان بقيّة الدرّاجين كالقطار. كانوا متباعدين عن بعضهم بقدرٍ مثالي من الأمتار ليكونوا سريعين قدر الإمكان، وضعٌ غريب وتجارب تأهيليّة غريبة".

وأكمل: "استغلّ الجميع تلك الأفضليّة الصغيرة التي تمنحك بين عُشرين إلى أربعة أعشارٍ من الثانية، وكنت أنا وزاركو وحيدين وتواجدنا في المركزين الثامن والعاشر".

وقال لورينزو أمسٍ الجمعة بأنّه كان يخسر قدرًا لا بأس به من الوقت في القسم الأخير السريع من حلبة أسين، حيث أشار مجدّدًا إلى خسارته لبعض الوقت في ذلك المقطع في التجارب التأهيليّة.

"لو لم أكن أخسر الكثير من الوقت في المقطع الأخير، حتّى من دون وجود درّاجٍ آخر أمامي، لتواجدت في الصفّ الأوّل" قال لورينزو، وأضاف: "لكنّني أخسر بين عُشرٍ وعُشرين من الثانية في المقطع الرابع للأسف".

وأكمل: "سنحاول اعتماد بعض التغييرات على الدرّاجة غدًا من أجل الحصول على المزيد من الثقة في منعطفين معيّنين، المنعطفين السريعين قبل المنعطف المزدوج".

وأردف: "لكن هذا هو الوضع، المشكلتان تمنعاننا من التواجد في الأمام".

المشاركات
التعليقات
ماركيز ينطلق أوّلًا في أسين بعد تجارب تأهيليّة جنونيّة

المقال السابق

ماركيز ينطلق أوّلًا في أسين بعد تجارب تأهيليّة جنونيّة

المقال التالي

موتو جي بي: ماركيز يتقدم على دوفيزيوزو خلال حصة الإحماء في أسين

موتو جي بي: ماركيز يتقدم على دوفيزيوزو خلال حصة الإحماء في أسين
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث جائزة هولندا تي تي
قائمة السائقين خورخي لورينزو
الكاتب مروان الوافي