موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
23 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
58 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
72 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
86 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
128 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
163 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
191 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
198 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
219 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
254 يوماً

ياماها: روسي سيبقى مهمًا في تطوير درّاجة ياماها لموسم 2021

قال لين جارفيس مدير فريق ياماها أنّ فالنتينو روسي سيكون "مهمًا للغاية" في تطوير درّاجة الصانع الياباني لموسم 2021 من بطولة الموتو جي بي، بالرغم من انتقاله إلى الفريق الرديف بيتروناس.

المشاركات
التعليقات
ياماها: روسي سيبقى مهمًا في تطوير درّاجة ياماها لموسم 2021

بعد 15 موسمًا مع الفريق المصنعي، غادر روسي صفوف فريق ياماها الأساسي بنهاية موسم 2020 منتقلًا إلى الفريق الرديف بيتروناس، بالرغم من أنّه سيُواصل الحصول على درّاجة مصنعيّة.

وبالرغم من أنّ جارفيس اعترف بأنّ فابيو كوارتارارو ومافيريك فينياليس سيقودان بعض عمليّات التطوير في الفريق المصنعيّ، فإنّه لا يعتقد بأنّ انتقال روسي إلى "المرآب المُحاذي" سيُغيّر دوره كثيرًا عمّا كان عليه مع ياماها في السابق.

اقرأ أيضاً:

وقال جارفيس: "أكمل 15 موسمًا مع الفريق المصنعيّ لياماها. ذلك مدهش. أكمل فترتين، 7 أعوام قبل أن يتوقّف لعامين (2011 و2012 مع دوكاتي) ومن ثمّ 8 أعوام أخرى إثر عودته".

وأضاف: "سيكون ذلك بمثابة تغيير من دون شكّ كونه سينتقل إلى المرآب التالي وسيكون الوضع مختلفًا. لكن على الجانب الآخر فإنّه لن يكون مختلفًا جدًا لأنّ فالنتينو سيتلقّى دعمًا مصنعيًا كاملًا في العام المقبل".

وأردف: "سيقود درّاجة مصنعيّة بذات خصائص الدرّاجَين المصنعيين. صحيحٌ أنّ بعض أعمال التطوير ستعود أكثر إلى الفريق المصنعيّ، لكنّ فالنتينو سيلعب دورًا مهمًا جدًا على صعيد جمع البيانات".

وأكمل: "تواجد المزيد من الدرّاجين على الحلبة مهمٌ ولا شكّ في أنّ المهندسين سيسعون للحصول على البيانات من درّاجات فابيو، ومافيريك وفالنتينو من أجل تطوير الدرّاجة المصنعيّة وتحسينها".

ثمّ تابع: "فضلًا عن ذلك فإنّنا سنحصل على بعض المعلومات المثيرة للاهتمام من قبل فرانكو موربيديللي على الدرّاجة الأقدم. لذا أعتقد بأنّه لن يكون تغييرًا كبيرًا، لن يكون هناك فارقٌ على جميع الأحوال، ولن يُغيّر ذلك الكثير في كيفيّة تطويرنا للدرّاجة".

الموتو جي بي تعمل على إقامة تجارب سيبانغ من دون حجر صحي

المقال السابق

الموتو جي بي تعمل على إقامة تجارب سيبانغ من دون حجر صحي

المقال التالي

سوزوكي "مصدومة" بمغادرة بريفيو

سوزوكي "مصدومة" بمغادرة بريفيو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي