نظام القياس عن بعد يؤكّد أنّ تغيير ماركيز لدرّاجته كان قانونياً

المشاركات
التعليقات
نظام القياس عن بعد يؤكّد أنّ تغيير ماركيز لدرّاجته كان قانونياً
أوريول بويغديمونت
كتب: أوريول بويغديمونت , محرر "موتو جي بي"
18-07-2016

اعتُبر توقّف الإسباني مارك ماركيز لتغيير درّاجته خلال سباق جائزة ألمانيا الكبرى قانونياً بعد أن قامت الجميعة العالميّة لفرق السباقات "إيرتا" بتحليل بيانات نظام القياس عن بعد على درّاجته.

الفائز بالسباق مارك ماركيز، ريبسول هوندا
الفائز بالسباق مارك ماركيز، ريبسول هوندا
فالنتينو روسي، ياماها ريسينغ ومارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا

بعد انتشار مقاطع مصوّرة على شبكة الانترنت تُظهر أحد ميكانيكيي ماركيز يضغط على القابض، طلب داني آلدريدج المدير التقني لـ "إيرتا" من فريق هوندا بيانات درّاجة الإسباني للتأكّد من أنّ تغييره للدرّاجة كان قانونياً.

وحال انتهاء السباق توجّه آلدريدج إلى مرآب فريق هوندا وطلب منه بيانات الدرّاجة الثانية التي توجّه على متنها الإسباني نحو تحقيق فوزه الرابع على التوالي على الأراضي الألمانيّة.

وكان البعض قد اشتبه في وضع الفريق الغيار الأوّل على درّاجة "آر.سي213في" الثانية، بعد مشاهدة فيديو لتغيير ماركيز لدرّاجته من زاوية عُلويّة.

ويُظهر في الفيديو جوردي كاستيا، وهو المسؤول عن الإمساك بالدرّاجة الثانية التي سيعود على متنها ماركيز إلى الحلبة، يُمسك بالقابض.

ولا يُعتبر إمساك الميكانيكيين للقابض أمراً غير قانونيٍ، لكن بدءاً من جائزة ألمانيا الكبرى فقد اعتُبر وضع الدرّاجة على أيّ غيارٍ أمراً غير قانونيٍ بناءً على أسس السلامة.

لكنّ نظرة دقيقة للفيديو المنتشر على وسائل التواصل الإجتماعي توضح أنّ ماركيز نفسه هو من قام بنقل الغيار عند صعوده على الدرّاجة، كما أنّ "إيرتا" أكّدت ذلك لتتجاوز بذلك المسألة.

موتو جي بي - المقال التالي
لورينزو يُصرّ على أنّ البطولة لم تنتهِ بعد

المقال السابق

لورينزو يُصرّ على أنّ البطولة لم تنتهِ بعد

المقال التالي

روسي سيدعم تطبيق نظام المحادثات اللاسلكية في موتو جي بي

روسي سيدعم تطبيق نظام المحادثات اللاسلكية في موتو جي بي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث جائزة ألمانيا الكبرى
الموقع ساكسينرينغ
قائمة السائقين مارك ماركيز تسوق الآن
قائمة الفرق فريق ريبسول هوندا
الكاتب أوريول بويغديمونت
نوع المقالة أخبار عاجلة