موتو جي بي
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
18 يونيو
Canceled
آر
جائزة هولندا الكبرى
25 يونيو
Canceled
آر
جائزة النمسا الكبرى
13 أغسطس
الحدث التالي خلال
4 يوماً
آر
جائزة ستيريا الكبرى
21 أغسطس
الحدث التالي خلال
12 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
27 أغسطس
Canceled
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
10 سبتمبر
الحدث التالي خلال
32 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
18 سبتمبر
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
15 أكتوبر
الحدث التالي خلال
67 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
16 أكتوبر
الحدث التالي خلال
68 يوماً
آر
جائزة ترويل الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
75 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
23 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
29 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة أوروبا الكبرى
06 نوفمبر
الحدث التالي خلال
89 يوماً
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
13 نوفمبر
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
20 نوفمبر
Canceled

ميلر: تأخير رفع العلم الأحمر في سباق فالنسيا "مهزلة"

المشاركات
التعليقات
ميلر: تأخير رفع العلم الأحمر في سباق فالنسيا "مهزلة"
18-11-2018

عبّر جاك ميلر درّاج فريق براماك دوكاتي عن انزعاجه من مدى تأخّر إدارة السباق في اتّخاذ قرار رفع العلم الأحمر خلال الأجواء الممطرة في فالنسيا، واصفًا الوضع بـ "المهزلة".

كان ميلر من بين 11 درّاجًا سقطوا خلال القسم الأوّل من سباق فالنسيا الختامي، حيث ارتفعت نسبة الحوادث مع ازدياد الوضع سوءًا على الحلبة، قبل أن يتوقّف السباق إثر 14 لفّة.

وكان الأسترالي واحدًا من بين الدرّاجين الأوائل الذين سقطوا، حيث ازداد سخطه في خطّ الحظائر في ظلّ سقوط المزيد من الدرّاجين.

وقال حيال ذلك: "ما حدث مهزلة، كان عليهم إيقاف السباق قبل ذلك بفترة طويلة. لست أقدّم لنفسي عذرًا أو أيّ شيء، لكنّ حادث مافيريك فينياليس على سبيل المثال كان على خطّ مستقيم تقريبًا".

وأضاف: "ذلك غير طبيعي، أعني قدر المياه المتهاطلة".

وشعر ميلر بأنّه قد تمّ تجاهل رغبة الدرّاجين التي تمّ التعبير عنها خلال اجتماع لجنة السلامة يوم الجمعة، وذلك بعد أن أشار بعض منافسيه إلى قلقهم حيال حالة المسار خلال التجارب الحرّة.

وقال الأسترالي بأنّ المسار كان أسوأ "بالتأكيد" من يوم الجمعة، مضيفًا أنّ الأعلام الحمراء كان يجب أن تُرفع "قبل خمس لفّات".

وأشار إلى أنّ إدارة السباق كانت تحاول عوضًا عن ذلك إيصال السباق إلى ثلاثة أرباع مسافته، حيث كان ذلك ما تتطلّبه القوانين من أجل اعتبار نتيجة الحدث رسميّة في حال توقّفه في موعدٍ مبكّر.

وقال بخصوص ذلك: "ضغطنا كثيرًا في لجنة السلامة يوم الجمعة، كونه تمّ رفع العلم الأحمر مرّتين يومها، وقلنا: في حال أصبح الوضع سيّئًا فيجب رفع العلم الأحمر".

وأكمل: "بالنسبة لي كانوا يُحاولون بلوغ ثلاثة أرباع مسافة السباق".

وبالتطرّق إلى حادثه، قال ميلر: "كنت غير محظوظٍ بعض الشيء، اتّبعت خطّي الطبيعي عند المنعطف الثالث وبذات الضغط على عتلة الوقود وكلّ شيء، لكنّني عبرت على بركة أو شيء ما وانزلق الإطار وسقطت".

وأضاف: "مثلما فعلنا جميعًا، كلّ فردٍ منّا، فلا أعتقد بأنّه وقع حادثٌ نتيجة مقدّمة الدرّاجة، كان الجميع يفقد السيطرة على القسم الخلفي من الانزلاق".

دوفيزيوزو يخرج منتصرًا في سباق فالنسيا المتضمّن لـ 13 حادثة

المقال السابق

دوفيزيوزو يخرج منتصرًا في سباق فالنسيا المتضمّن لـ 13 حادثة

المقال التالي

ماركيز: خيارات إطارات فالنسيا "الخطأ الكبير الأوّل" في 2018

ماركيز: خيارات إطارات فالنسيا "الخطأ الكبير الأوّل" في 2018
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث جائزة فالنسيا الكبرى