موتو جي بي: بيدروسا يتفوّق على زاركو في اليوم الأخير من تجارب تايلاند

بات زاركو درّاج تيك 3 ياماها ثاني درّاجٍ يكسر حاجز الـ 90 ثانية عندما سجّل 1:29.944 دقيقة في وقت مبكّر من الفترة الصباحيّة، لكنّه عاد قرب نهاية اليوم إلى تسجيل 1:29.867 دقيقة متفوّقًا على أفضل أزمنة مارك ماركيز من يوم السبت.

وبدا بأنّ زاركو قد قدّم زمنًا كافيًا ليضمن صدارة تجارب بوريرام، لكنّ بيدروسا درّاج الفريق المصنعي لهوندا تمكّن من التقدّم إلى المركز الثالث في مرحلة أولى مع بقاء 20 دقيقة على النهاية، قبل أن يُواصل زحفه نحو الصدارة خلال الدقائق العشر الأخيرة.

إذ سجّل الإسباني 1:29.781 دقيقة ليتقدّم بفارق 0.086 ثانية على الفرنسي.

أمّا المركز الثالث فقد كان من نصيب كال كراتشلو متصدّر يوم الجمعة، لكنّه نجح في التقدّم على ماركيز الذي لم يتمكّن من تحسين زمنه بالمقارنة مع مجريات الأمس.

وأكمل أليكس رينز ترتيب الخمسة الأوائل على متن درّاجة سوزوكي ليتقدّم على أفضل درّاجي دوكاتي جاك ميلر على متن درّاجة "براماك دوكاتي جي بي 17".

في المقابل لم يتمكّن أندريا دوفيزيوزو من تحقيق مركزٍ أفضل من السابع على متن درّاجة دوكاتي المصنعيّة لكنّه تفوّق بفارقٍ كبير على زميله خورخي لورينزو الذي تواصلت معاناته مجدّدًا.

فبعد أن اكتفى بالمركز الـ 10 أمسٍ السبت، تراجع بطل العالم ثلاث مرّات إلى المركز الـ 22 بفارق 1.846 ثانية عن بيدروسا.

بل وصل الحدّ بالإسباني إلى العودة إلى درّاجة "جي.بي17" خلال الساعات الأخيرة من التجارب، إلّا أنّه فشل في تحسين زمنه.

وأكمل تاكاكي ناكاغامي وتيتو راباط وفالنتينو روسي ترتيب العشرة الأوائل، حيث كان روسي أفضل درّاجي الفريق المصنعي لياماها بفارق 0.730 ثانية عن بيدروسا.

من جانبه تواجد زميله مافيريك فينياليس في المركز الـ 12 متراجعًا إلى الخلف بعد نجاحه في خطف المركز الرابع أمسٍ السبت.

أزمنة التجارب: