موتو جي بي
14 مايو
-
17 مايو
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
28 مايو
-
31 مايو
الحدث التالي خلال
54 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
61 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
18 يونيو
-
21 يونيو
الحدث التالي خلال
75 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
82 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
09 يوليو
-
12 يوليو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة التشيك الكبرى
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
13 أغسطس
-
16 أغسطس
الحدث التالي خلال
131 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
145 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
10 سبتمبر
-
13 سبتمبر
الحدث التالي خلال
159 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
25 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
194 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
23 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
13 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
20 نوفمبر
-
22 نوفمبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
27 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً

موتو جي بي موجيللو: هيرنانديز الأسرع في الحصّة الأولى القليلة الحركة

المشاركات
التعليقات
موتو جي بي موجيللو: هيرنانديز الأسرع في الحصّة الأولى القليلة الحركة
من قبل:
20-05-2016

تمكّن الكولومبي يوني هيرنانديز من تسجيل الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الأولى لجائزة إيطاليا الكبرى للموتو جي بي، حيث لم تشهد الحصّة الكثير من الحركة بسبب بقع المياه المتواجدة على المسار نتيجة الأمطار التي تهاطلت قبل انطلاق التجارب.

سجّل درّاج فريق أسبار توقيتاً وقدره 1:54.199 دقيقة متقدّماً بـ 0.774 ثانية عن سكوت ريدينغ درّاج براماك دوكاتي في حين حلّ كال كراتشلو على متن درّاجة ال سي آر هوندا في المركز الثالث بفارق 1.135 ثانية.

لم تشهد بداية الحصّة الكثير من الحركة بسبب بقع المياه المتواجدة على المسار، حيث اختار معظم درّاجي الصدارة البقاء في خطّ الحظائر إلى حين جفاف الحلبة بينما قام البعض بعدد قليلٍ من اللفّات باستخدام إطارات الأمطار، أمّا فالنتينو روسي فقد دخل الحلبة للتدرّب على الانطلاقة عند مخرج خطّ الحظائر.

ازدادت الحركة بشكلٍ طفيف خلال الدقائق العشر الأخيرة مع انضمام بعض درّاجي الصدارة، حيث أُتيحت لهم فرصة اختبار إطارات الأمطار المتوسّطة "انترميدييت" التي قدّمتها ميشلان هذا الموسم.

المركز الرابع كان من نصيب برادلي سميث متقدّماً على ميكيلي بيرو الذي يشارك ببطاقة دعوة مع دوكاتي.

مافيريك فينياليس، الذي تأكّد انضمامه إلى ياماها في الموسم المقبل، أكمل بضع لفّات خلال الدقائق الأخيرة من الحصّة على متن درّاجته سوزوكي ليحتلّ المركز السادس أمام يوجين لافيرتي وألفارو باوتيستا.

أندريا يانوني حلّ تاسعاً بفارق 5.6 ثانية عن الصدارة في حين أكمل تيتو راباط ترتيب العشرة الأوائل.

هذا ولم يُسجّل أيٌ من ثلاثي صدارة الترتيب العام خورخي لورينزو، ومارك ماركيز وروسي أيّة أزمنة خلال الحصّة، بل أنّ لورينزو لم يخرج إلى الحلبة مطلقاً.

المركز الدراج الفريق التوقيت الفارق
1 يوني هيرنانديز  أسبار 1:54.199  
2 سكوت ريدينغ براماك ريسينغ 1:54.973 0.774
3 كال كراتشلو فريق إل سي آر 1:55.334 1.135
4 برادلي سميث تيك 3 1:55.659 1.46
5 ميكيلي بيرو دوكاتي 1:56.411 2.212
6 مافيريك فينياليس فريق سوزوكي 1:56.966 2.767
7 يوجين لافيرتي أسبار 1:58.757 4.558
8 ألفارو باوتيستا  أبريليا ريسينغ 1:59.101 4.902
9 أندريا يانوني دوكاتي 1:59.808 5.609
10 تيتو راباط مارك في دي اس 2:00.742 6.543
11 لوريس باز أفينتيا ريسينغ 2:01.163 6.964
12 هيكتور باربيرا  أفينتيا ريسينغ 2:01.800 7.601
13 دانيلو بيتروشي  براماك ريسينغ 2:03.899 9.7
14 داني بيدروسا ريبسول هوندا 2:04.748 10.549
المقال التالي
يانوني كان بإمكانه البقاء مع دوكاتي

المقال السابق

يانوني كان بإمكانه البقاء مع دوكاتي

المقال التالي

موتو جي بي موجيللو: يانوني يحلّق عالياً في صدارة التجارب الثانية

موتو جي بي موجيللو: يانوني يحلّق عالياً في صدارة التجارب الثانية
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث جائزة إيطاليا الكبرى
الموقع موجيلو
قائمة السائقين يوني هيرنانديز
الكاتب مروان الوافي