موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير الفوضوي رغم سقوطه في خيريز

تقدم مارك ماركيز ثلاثية لدوكاتي رغم تعرضه للسقوط في منتصف السباق القصير المتأثر بالأمطار ضمن جائزة إسبانيا في بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي" على حلبة خيريز اليوم السبت.

وحافظ الدراج الإسباني على هدوئه بعد الحادث ليحقق الفوز في سباق اضطر فيه جميع المشاركين إلى تبديل دراجاتهم إلى إعدادات الأجواء الممطرة بعد هطول أمطار غزيرة. وأنهى السباق أمام زميله في الفريق فرانشيسكو بانيايا ودراج في آر46 فرانكو موربيديلي.

هذا وفشل متصدر بطولة العالم ماركو بيزيكي في تسجيل أية نقاط بعد تعرضه للسقوط على متن دراجة أبريليا المصنعية.

انطلق السباق القصير المكوّن من 12 لفة في أجواء جافة، رغم أن الغيوم الداكنة كانت تهدد بهطول الأمطار في أية لحظة.

ولم يجد مارك ماركيز أية صعوبة في تحويل البول بوزيشن إلى صدارة مبكرة، حيث تمكن من فتح فارق، في وقت كان فيه يوهان زاركو، المنطلق المفاجئ من الصف الأول، يعيق تقدم الدراجين خلفه، بقيادة أليكس ماركيز دراج غريسيني دوكاتي.

وبمجرد أن تجاوز ماركيز الأصغر دراجة إل سي آر هوندا الخاصة بزاركو، بدأ في تقليص الفارق مع شقيقه بسرعة كبيرة. وفي اللفة السابعة، تجاوزت دوكاتي الزرقاء نظيرتها الحمراء في المنعطف الثامن، وبدا أن السباق قد حُسم طالما ظلت الظروف على حالها.

لكن قطرات المطر كانت قد بدأت بالفعل في التساقط، ما جعل قرار الدخول لتبديل الدراجة إلى إعدادات الأجواء الجافة يبدو محفوفًا بالمخاطر. وبعدها تحولت الأمطار إلى هطول غزير، ليصبح السباق واحدًا من أكثر السباقات القصيرة جنونًا منذ إدخال سباقات السبت في 2023.

وجاءت أولى اللحظات الدرامية بسقوط مارك ماركيز في المنعطف الأخير، بعد لفة واحدة فقط من فقدانه الصدارة. لكن الأهم أنه تمكن من العودة إلى منصة الصيانة بعد التقاط دراجته وتبديلها إلى إعدادات الأجواء الممطرة. ومن المفارقة أن هذه اللحظة منحته فرصة الفوز، إذ كان توقيت دخوله مثاليًا، حيث انضم إليه براد بيندر (كيه تي إم) وبانيايا وموربيديللي في المسار المخصص للصيانة في اللفة ذاتها مع اشتداد الأمطار.

وعندما استقرت الأمور، كان براد بيندر يتصدر على متن كيه تي إم ضمن الدراجين الذين استخدموا إعدادات الأجواء الممطرة، مع تبقي أربع لفات على النهاية، ليكون المتصدر الفعلي للسباق على حلبة غارقة بالمياه. وتبعه بانيايا ثم مارك ماركيز.

في المقابل، كلّف قرار أليكس ماركيز بالاستمرار لفة إضافية باستخدام إعدادات الأجواء الجافة الكثير، إذ سقط في المنعطف الثامن. وكان معظم الدراجين قد فعلوا الشيء نفسه، ما أجبرهم على التباطؤ إلى حد السير البطيء. وحتى ذلك لم يكن كافيًا للبعض، حيث كان بيدرو أكوستا من بين عدة دراجين تعرضوا للسقوط.

ومع تبقي ثلاث لفات، كان فيرمين ألدغير يتصدر لصالح غريسيني، لكنه كان لا يزال يواصل باستخدام إعدادات الأجواء الجافة، ما جعله فريسة سهلة، وكان من المحتم أن يتجاوزه بيندر ودراجات دوكاتي المصنعية.

وكان بيندر في طريقه للفوز باعتباره المتصدر بالإطارات المناسبة، لكنه أهدر الفرصة بسقوطه قبل لفتين من النهاية. ليتحول الصراع إلى مواجهة خالصة بين دوكاتي على الصدارة، مع بانيايا في المقدمة.

لكن ماركيز حسم الأمور سريعًا أمام زميله، حيث تجاوزه بثقة في نفس اللفة، وسط أحداث متلاحقة.

وتمكن بيندر من استئناف السباق بعد التقاط دراجته، لكن بعد أن تجاوزه ثنائي في آر46 موربيديللي وفابيو دي جانانتونيو. ورغم ذلك، نجح الدراج الجنوب أفريقي في استعادة المركز الرابع من دي جانانتونيو في اللفة الأخيرة.

وعاش ماركو بيزيكي يومًا صعبًا بعد انطلاقة سيئة وضعته في صراع مع بانيايا في مراكز متأخرة. وعلى عكس بانيايا، لم يتمكن متصدر البطولة من الاستفادة من فوضى الأمطار، حيث سقط في المراحل الأخيرة وفشل في إنهاء السباق.

ولم يكن يوم السبت أفضل بالنسبة لزميله في أبريليا خورخي مارتن، الذي خرج من المنافسة قبل تصاعد الأحداث، بعدما خرج عن المسار في بداية اللفة الثانية، مع ارتفاع حرارة مكابحه الأمامية، واضطر للانسحاب على الأرجح بسبب ذلك.