موتو جي بي: مارتين يُنهي صيام انتصاراته بفوز بالسباق القصير على حلبة الأمريكيّتين

نجح خورخي مارتين في تجاوز فرانشيسكو بانيايا في اللفة الأخيرة من السباق القصير الذي أُقيم يوم السبت على حلبة أوستن، ليحقق فوزه الأول في الموتو جي بي منذ موسم تتويجه بلقب بطولة العالم عام 2024.

وشهد السباق القصير المثير أيضًا احتكاكًا بين مارك ماركيز وفابيو دي جانانتونيو في اللفة الأولى، ما أنهى سباقيهما مبكرًا. كما سقط ماركو بيزيكي بدوره، ليخسر صدارة الترتيب العام لصالح زميله في فريق أبريليا المصنعي مارتين.

وانطلق صاحب قطب الانطلاق الأول دي جانانتونيو بشكل جيد، لكنه لم يحسن التعامل مع المنعطف الأول العريض، إذ جرى تجاوزه من قبل بانيايا، وبيدرو أكوستا درّاج كي تي إم، وماركيز.

وسرعان ما نفّذ دي جانانتونيو مناورة قوية على ماركيز ليستعيد المركز الثالث، لكن عندما حاول ماركيز الرد في نهاية الخط المستقيم الخلفي، كانت تلك اللحظة نهاية سباق الاثنين معًا.

إذ دخل ماركيز المنعطف 12 متأخرًا للغاية أثناء محاولته التجاوز من الداخل، لكنه عبر بشكلٍ واسع وسقط أرضًا، ليصطدم مباشرة بالإيطالي ويُسقطه معه خارج دائرة المنافسة على النقاط.

وكان مارتين يحتل المركز السادس مع الخروج من المنعطف الأول، ولم يكن مرشحًا للفوز، غير أنّ اختياره للإطار الخلفي المتوسط – بينما اختار بقية الدراجين الإطار اللين – أثبت أنه قرار حاسم، إذ بدأ بتجاوز منافسيه تدريجيًا قبل أن يقترب من بانيايا في اللفة الأخيرة.

وبدا "بيكو" بانيايا لفترة طويلة وكأنه حسم السباق، لكن مارتين بدأ بتقليص الفارق بسرعة خلال اللفتين الأخيرتين. وفي اللفة الختامية نفّذ مناورة قوية لكن نظيفة عند المنعطف 12 ليتجاوز بانيايا وينتزع الفوز، رغم الشكوك التي أُثيرت حول جاهزيته البدنية حتى لخوض هذا السباق القصير على واحدة من أكثر الحلبات تطلبًا بدنيًا.

وأنهى بانيايا السباق في المركز الثاني خلف الإسباني محققًا نتيجة مشجعة، بينما أكمل بيدرو أكوستا منصة تتويج السباق القصير بحلوله ثالثًا.

أما بيزيكي، فقد كان ينافس على المركز الثاني مع مارتين قبل أن يسقط عند المنعطف 11 في اللفة الثامنة من أصل عشر لفات، مسجلًا بذلك ثاني انسحاب له من مركز متقدم في سباق قصير هذا الموسم بعد سقوطه من الصدارة في تايلاند.

سباق قصير

جميع الإحصائيات

 

المركز	الدراج	#		الدراجة	عدد اللفات	الزمن	الفاصل	كم/س	الانسحاب	النقاط
1	خ. مارتن فريق أبريليا ريسينغ	89		Aprilia	10	20:19.546		162.7		12
2	ف. بانيايا فريق دوكاتي	63		Ducati	10	+0.755 20:20.301	0.755	162.6		9
3	ب. أكوستا ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ	37		KTM	10	+2.484 20:22.030	1.729	162.4		7
4	إ. باستيانيني تيك 3	23		KTM	10	+3.199 20:22.745	0.715	162.3		6
5	أ. ماركيز غريسيني موتو2	73		Ducati	10	+3.638 20:23.184	0.439	162.2		5
6	ل. ماريني فريق ريبسول هوندا	10		Honda	10	+5.521 20:25.067	1.883	162.0		4
7	آ. أوغورا فريق تراك هوس	79		Aprilia	10	+7.183 20:26.729	1.662	161.7		3
8	ر. فيرنانديز فريق تراك هوس	25		Aprilia	10	+8.634 20:28.180	1.451	161.5		2
9	ي. زاركو فريق إل سي آر	5		Honda	10	+10.574 20:30.120	1.940	161.3		1
10	ف. ألديغير غريسيني موتو2	54		Ducati	10	+12.860 20:32.406	2.286	161.0
11	ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ	20		Yamaha	10	+13.757 20:33.303	0.897	160.9
12	ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ	33		KTM	10	+14.567 20:34.113	0.810	160.8
13	ف. موربيديلي فريق في آر46	21		Ducati	10	+16.019 20:35.565	1.452	160.6
14	ج. ميلر براماك ريسينغ	43		Yamaha	10	+17.006 20:36.552	0.987	160.5
15	ج. مير فريق ريبسول هوندا	36		Honda	10	+18.785 20:38.331	1.779	160.2
16	أ. رينز ياماها فاكتوري ريسينغ	42		Yamaha	10	+51.120 21:10.666	32.335	156.1
17	م. ماركيز فريق دوكاتي	93		Ducati	9	+1 اللفة 20:39.060	1 اللفة	144.1
dnf	م. بيزيتشي فريق أبريليا ريسينغ	72		Aprilia	7	+3 عدد اللفات 14:13.324	2 عدد اللفات	162.8	الحادث
dnf	ت. رازغاتلي أوغلو براماك ريسينغ	7		Yamaha	4	+6 عدد اللفات 8:14.691	3 عدد اللفات	160.4	الانسحاب
dnf	ف. دي جيانانتونيو فريق في آر46	49		Ducati	4	+6 عدد اللفات 8:50.910	36.219	149.5	الانسحاب
dnf	د. موريرا فريق إل سي آر	11		Honda	3	+7 عدد اللفات 6:43.848	1 اللفة	147.4	الانسحاب
شاهد كامل النتائج