موتو جي بي
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
18 يونيو
-
21 يونيو
Canceled
آر
جائزة هولندا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
Canceled
09 يوليو
-
12 يوليو
Canceled
آر
جائزة التشيك الكبرى
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
13 أغسطس
-
16 أغسطس
الحدث التالي خلال
34 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
Canceled
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
10 سبتمبر
-
13 سبتمبر
الحدث التالي خلال
62 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
16 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
23 أكتوبر
-
25 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
Canceled
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
13 نوفمبر
-
15 نوفمبر
Canceled
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
13 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
126 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
20 نوفمبر
-
22 نوفمبر
Canceled

موتو جي بي: لورينزو يكسر الزمن القياسي ويتصدّر تجارب سيبانغ

المشاركات
التعليقات
موتو جي بي: لورينزو يكسر الزمن القياسي ويتصدّر تجارب سيبانغ
من قبل:
30-01-2018

سجّل خورخي لورينزو درّاج دوكاتي الزمن الأسرع على الإطلاق مع نهاية أيّام التجارب الشتويّة الثلاثة الأولى لموسم 2018 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" محقّقًا توقيتًا قياسيًا جديدًا غير رسمي.

خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
جُنيحات دراجة داني بيدروسا، ريبسول هوندا
داني بيدروسا، ريبسول هوندا
كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ

تفوّق لورينزو على الزمن الأفضل لدرّاجة موتو جي بي على حلبة سيبانغ الذي يحمله مارك ماركيز درّاج هوندا خلال التجارب الشتويّة لموسم 2015 وذلك بفارق 0.037 ثانية.

إذ سجّل لورينزو 1:59.186 دقيقة بعد نصف ساعة فقط من بداية مجريات اليوم الثالث والأخير ليتفوّق على مافيريك فينياليس صاحب أفضل أزمنة اليومَين الماضيين.

لكنّ داني بيدروسا درّاج هوندا تمكّن من التغلّب على زمن درّاج دوكاتي بعد دقائق قليلة، إلّا أنّ الأخير عاد لينتزع الصدارة بعد ذلك بساعة.

وبقي لورينزو متصدّرًا طيلة الساعات الستّ التالية بزمنه البالغ دقيقة واحدة و58.830 ثانية في الوقت الذي انشغل فيه معظم كبار الدرّاجين في البطولة بإكمال محاكاة المسافات الطويلة.

وأكمل بيدروسا يومه ثانيًا متقدّمًا على كال كراتشلو درّاج فريق "ال سي آر هوندا".

أمّا المركز الرابع فقد كان من نصيب أندريا دوفيزيوزو زميل لورينزو، لكنّ يومه تأثّر بحادث مبكّرٍ عند المنعطف الأوّل.

وأكمل جاك ميلر درّاج فريق براماك يومه في وقتٍ مبكّر، لكنّه حلّ في المركز الخامس كثالث أفضل درّاجي دوكاتي، بينما تواجد أليكس رينز درّاج سوزوكي خلفه مباشرة بفارق 0.002 ثانية.

أمّا حامل لقب الموسم الماضي ماركيز فقد حلّ سابعًا أمام فالنتينو روسي درّاج ياماها الذي كان من بين قلّة من الدرّاجين الذين تمكّنوا من تحسين أزمنتهم في الدقائق الأخيرة من عمر التجارب. في المقابل اكتفى فينياليس زميل روسي بالمركز الـ 18 مع نهاية اليوم.

من جانبه حلّ يوهان زاركو درّاج تيك 3 ياماها تاسعًا بالرغم من تعرّضه لحادثة سقوط مبكّرة، بينما تفوّق دانيلو بيتروشي على تيتو راباط ليُكمل ترتيب العشرة الأوائل.

ومع استبعاد بول إسبارغارو نتيجة الحادث القويّ الذي تعرّض له أمسٍ الإثنين، قاد ميكا كاليو درّاج اختبارات كاي تي ام اليوم الثلاثاء محتلًا المركز الـ 16.

نتيجة الحصّة:

المركز الدرّاج الدرّاجة الزمن الفارق عدد اللفّات
1  خورخي لورينزو دوكاتي 1:58.830   48
2  داني بيدروسا هوندا 1:59.009 0.179 58
3  كال كراتشلو هوندا 1:59.052 0.222 65
4  أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 1:59.169 0.339 51
5  جاك ميلر دوكاتي 1:59.346 0.516 36
6  أليكس رينز سوزوكي 1:59.348 0.518 52
7  مارك ماركيز هوندا 1:59.382 0.552 75
8  فالنتينو روسي ياماها 1:59.449 0.619 54
9  يوهان زاركو ياماها 1:59.511 0.681 55
10  دانيلو بيتروشي دوكاتي 1:59.528 0.698 49
11  تيتو راباط دوكاتي 1:59.547 0.717 35
12  أندريا يانوني سوزوكي 1:59.615 0.785 62
13  أليكس إسبارغارو أبريليا 1:59.962 1.132 52
14  تاكاكي ناكاغامي هوندا 2:00.071 1.241 54
15  ألفارو باوتيستا دوكاتي 2:00.205 1.375 57
16  ميكا كاليو كاي تي ام 2:00.464 1.634 64
17  فرانكو موربيديلي هوندا 2:00.526 1.696 55
18  مافيريك فينياليس ياماها 2:00.547 1.717 71
19  كاريل أبراهام دوكاتي 2:00.574 1.744 48
20  خافيير سيميون دوكاتي 2:00.784 1.954 30
21  سكوت ريدينغ أبريليا 2:00.812 1.982 56
22  برادلي سميث كاي تي ام 2:00.969 2.139 77
23  سيلفان غينتولي سوزوكي 2:01.120 2.29 58
24  توم لوثي هوندا 2:01.126 2.296 52
25  يوني هيرنانديز ياماها 2:01.223 2.393 31
26 درّاجة اختبار ياماها 2:01.385 2.555 17
27 درّاجة اختبار ياماها 2:01.679 2.849 30
المقال التالي
ماركيز: نحتاج للمزيد من الثبات مع الهيكل الانسيابيّ الجديد لهوندا

المقال السابق

ماركيز: نحتاج للمزيد من الثبات مع الهيكل الانسيابيّ الجديد لهوندا

المقال التالي

إسبارغارو "محظوظ" لتفاديه الإصابة نتيجة حادثه على سرعة 250 كلم/س

إسبارغارو "محظوظ" لتفاديه الإصابة نتيجة حادثه على سرعة 250 كلم/س
تحميل التعليقات