موتو جي بي
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
41 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
14 مايو
-
17 مايو
الحدث التالي خلال
55 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
28 مايو
-
31 مايو
الحدث التالي خلال
69 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
76 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
18 يونيو
-
21 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
09 يوليو
-
12 يوليو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة التشيك الكبرى
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
13 أغسطس
-
16 أغسطس
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
160 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
10 سبتمبر
-
13 سبتمبر
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
25 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
23 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
13 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
20 نوفمبر
-
22 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
27 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً

موتو جي بي: كوارتارارو في صدارة اليوم الثاني وحادث كبير لماركيز

المشاركات
التعليقات
موتو جي بي: كوارتارارو في صدارة اليوم الثاني وحادث كبير لماركيز
من قبل:
23-02-2020

وضع فابيو كوارتارارو درّاجة ياماها في صدارة جدول الأزمنة خلال اليوم الثاني من تجارب الموتو جي بي في قطر، في الوقت الذي دمّر فيه مارك ماركيز درّاجته هوندا نتيجة حادث قويّ.

تصدّر كوارتارارو درّاج بيتروناس ياماها تجارب سيبانغ في جميع أيّامها الثلاثة، وكان الفرنسيّ أوّل من يضع المعيار اليوم الأحد بتوقيت وقدره 1:54.974 دقيقة على حلبة لوسيل.

وبقي ذلك الزمن ثابتًا لفترة طويلة، قبل أن ينتزع منه زميله فرانكو موربيديلي المركز الأوّل بفارق 0.020 ثانية على متن درّاجة "ام1" بالخصائص "أ" مع بقاء 4 ساعات على النهاية.

وبعد وقتٍ قصيرٍ من ذلك، بدأ دانيلو بيتروشي درّاج دوكاتي – الذي واصل العمل على تقييم أداة الارتفاع المتغيّر للدرّاجة على الحلبة – ومافيريك فينياليس بالتناوب على الصدارة، إلى أن حقّق الأخير دقيقة واحدة و54.658 ثانية مع بقاء 3 ساعات على النهاية.

لكنّ زمنه لم يصمد هو الآخر، ونجح جوان مير درّاج سوزوكي في التغلّب عليه بفارق 0.046 ثانية.

ومع بقاء 15 دقيقة على النهاية، أزاح كوارتارارو الجميع بعد أن حقّق 1:54.038 دقيقة ليضمن صدارة اليوم، في الوقت الذي كان فيه أليكس رينز متصدّر السبت أقرب ملاحقيه بفارق 0.162 ثانية.

وأكمل فينياليس ترتيب الثلاثة الأوائل مجدّدًا أمام موربيديلي، بينما كان فرانشيسكو بانيايا أفضل درّاجي دوكاتي في المركز الخامس في ظلّ مواصلته التأقلم مع درّاجة دوكاتي الجديدة بدل الأخرى التي من موسم 2018 التي قادها العام الماضي.

وحقّق يوهان زاركو قفزة كبيرة إلى الأمام في سعيه للتأقلم مع درّاجة أفينتيا دوكاتي ليُكمل الحصّة على بُعد نصف ثانية عن الصدارة في المركز السادس أمام مير وأندريا دوفيزيوزو.

أمّا فالنتينو روسي، الذي قال يوم السبت أنّه بحاجة لعُشرين أو ثلاثة أعشارٍ من الثانية للمنافسة على الانتصارات على متن ياماها الجديدة، فقد حلّ تاسعًا، بينما أكمل تاكاكي ناكاغامي ترتيب العشرة الأوائل.

في أثناء ذلك تواصلت معاناة بطل العالم ماركيز الذي يُواصل التعافي من العمليّة الجراحيّة التي خضع لها هذا الشتاء على كتفه.

ولم يتحسّن وضعه اليوم الأحد، حيث تعرّض لحادثٍ كبير عند المنعطف التاسع في بداية الفترة المسائيّة، بالرغم من أنّ هوندا أعلنت أنّه لم يُصب بأيّ أذى.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق الدرّاجة التوقيت الفارق عدد اللفّات
1 20 فابيو كوارتارارو ياماها 1:54.038   65
2 42 أليكس رينز سوزوكي 1:54.200 0.162 53
3 12 مافيريك فينياليس ياماها 1:54.264 0.226 68
4 21 فرانكو موربيديلي ياماها 1:54.481 0.443 70
5 63 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 1:54.520 0.482 52
6 5 يوهان زاركو دوكاتي 1:54.565 0.527 56
7 36 جوان مير سوزوكي 1:54.612 0.574 52
8 4 أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 1:54.662 0.624 60
9 46 فالنتينو روسي ياماها 1:54.740 0.702 52
10 30 تاكاكي ناكاغامي هوندا 1:54.759 0.721 43
11 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 1:54.762 0.724 33
12 9 دانيلو بيتروشي دوكاتي 1:54.852 0.814 49
13 44 بول إسبارغارو كاي تي ام 1:54.890 0.852 54
14 93 مارك ماركيز هوندا 1:55.093 1.055 46
15 43 جاك ميلر دوكاتي 1:55.194 1.156 42
16 53 تيتو راباط دوكاتي 1:55.352 1.314 54
17 88 ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 1:55.600 1.562 53
18 27 إيكر ليكونا كاي تي ام 1:55.644 1.606 53
19 73 أليكس ماركيز هوندا 1:55.725 1.687 48
20 33 براد بيندر كاي تي ام 1:55.930 1.892 57
21 35 كال كراتشلو هوندا 1:56.178 2.14 27
22 38 برادلي سميث أبريليا 1:56.407 2.369 52
المقال التالي
روسي لا يزال بحاجة "لعُشرين أو ثلاثة" للمنافسة على الانتصارات مع ياماها

المقال السابق

روسي لا يزال بحاجة "لعُشرين أو ثلاثة" للمنافسة على الانتصارات مع ياماها

المقال التالي

ماركيز قلقٌ "بالطبع" حيال أداء هوندا الضعيف في قطر

ماركيز قلقٌ "بالطبع" حيال أداء هوندا الضعيف في قطر
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث اختبارات قطر في فبراير
الكاتب مروان الوافي