موتو جي بي: رينز يفوز في أراغون وكوارتارارو يفقد صدارة البطولة
حقّق أليكس رينز الفوز بسباق جائزة أراغون الكبرى للموتو جي بي بعد أداء باهرٍ على متن درّاجته سوزوكي، في الوقت الذي واجه فيه فابيو كوارتارارو سباقًا كارثيًا وانتهى به المطاف في المركز الـ 18 ليفقد صدارة البطولة نتيجة لذلك.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
قدّم مافيريك فينياليس انطلاقة قويّة من المركز الأوّل وانتزع الصدارة بالوصول إلى المنعطف الثاني ليتقدّم على كوارتارارو وفرانكو موربيديللي.
في الأثناء كانت انطلاقة أليكس رينز درّاج سوزوكي لافتة، وسرعان ما بدأ درّاج سوزوكي بتحقيق تقدّم حثيث، حيث تجاوز موربيديللي في مرحلة أولى، قبل أن يُلحقه بكوارتارارو، وبدأ بالضغط بقوّة على فينياليس المتصدّر مع دخول السباق لفّته السادسة.
وفي حين أنّ الأمر تطلّب عددًا أكثر من اللفّات، فإنّ رينز نجح أخيرًا في تجاوز فينياليس منتزعًا منه الصدارة في اللفّة العاشرة.
وبالرغم من سيطرتها على مجريات التصفيات، فإنّ درّاجات ياماها كانت أضعف بشكلٍ واضح في السباق.
ففي خضمّ معركة الصدارة كان جوان مير زميل رينز بصدد تحقيق تقدّم حثيث من جانبه وكذلك الإسباني الآخر أليكس ماركيز، إذ تجاوزا ميلر في مرحلة أولى، ومن ثمّ موربيديللي وكذلك كوارتارارو ليصلا إلى المركزين الثالث والرابع على التوالي.
وشرع مير في الضغط على فينياليس لسلبه المركز الثاني، وتعزيز موقعه ضمن المعركة على لقب البطولة واستغلال تأخّر كوارتارارو.
ولأنّ المصائب لا تأتي فرادى، فقد خسر فينياليس مركزين دفعة واحدة تقريبًا في مسافة قصيرة مع بقاء 10 لفّات على النهاية عندما تجاوزه مير وأليكس ماركيز.
ولم يتوقّف زحف مير وأليكس ماركيز عند ذلك الحدّ، بل واصلا الضغط نحو رينز المتصدّر.
وتجاوز أليكس ماركيز منافسه درّاج سوزوكي مع بقاء 5 لفّات على النهاية وبدأ بالسعي وراء رينز المتصدّر.
لكن في حين أنّ أليكس اقترب من درّاج سوزوكي المتصدّر كثيرًا، إلّا أنّه ارتكب خطأين مع بقاء لفّتين على النهاية، وتراجع قليلًا خلفه.
وبدا أنّ ذلك دفعه إلى عدم المجازفة كثيرًا والعمل على تأمين منصّة تتويجه الثانية على التوالي على متن درّاجته هوندا.
وسمح ذلك لفينياليس بتحقيق الفوز متقدّمًا على درّاج هوندا، بينما أكمل مير ترتيب مراكز منصّة التتويج بالرغم من هجوم فينياليس الأخير.
وبناء على هذه النتيجة فقد انتزع مير صدارة الترتيب العام للبطولة.
وحلّ تاكاكي ناكاغامي خامسًا أمام فرانكو موربيديللي، بينما كان أندريا دوفيزيوزو أفضل درّاجي دوكات في المركز السابع أمام كال كراتشلو وجاك ميلر، بينما أكمل يوهان زاركو ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة السباق:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 23 | |||
2 | 73 | أليكس ماركيز | هوندا | 23 | 0.263 | ||
3 | 36 | جوان مير | سوزوكي | 23 | 2.644 | ||
4 | 12 | مافيريك فينياليس | ياماها | 23 | 2.880 | ||
5 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 23 | 4.570 | ||
6 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 23 | 4.756 | ||
7 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 23 | 8.639 | ||
8 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 23 | 8.913 | ||
9 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 23 | 9.390 | ||
10 | 5 | يوهان زاركو | دوكاتي | 23 | 9.617 | ||
11 | 33 | براد بيندر | كاي تي ام | 23 | 13.200 | ||
12 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 23 | 13.689 | ||
13 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 23 | 14.598 | ||
14 | 27 | إيكر ليكونا | كاي تي ام | 23 | 15.291 | ||
15 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 23 | 15.941 | ||
16 | 88 | ميغيل أوليفيرا | كاي تي ام | 23 | 18.284 | ||
17 | 6 | ستيفان برادل | هوندا | 23 | 20.136 | ||
18 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 23 | 21.498 | ||
19 | 38 | برادلي سميث | أبريليا | 23 | 25.300 | ||
20 | 53 | تيتو راباط | دوكاتي | 23 | 25.558 | ||
انسحب | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 2 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات