موتو جي بي: رينز الأسرع في التجارب الحرّة الثالثة الرطبة في أراغون
تمتّع أليكسندر رينز بالوتيرة الأسرع خلال الأجواء الرطبة التي عرفتها التجارب الحرّة الثالثة من جائزة أراغون الكبرى للموتو جي بي.

جفّ المسار بشكلٍ بطيء جدًا بعد الأمطار الصباحيّة في بداية الحصّة، نتيجة لذلك حبّذ الدرّاجون استخدام إطارات الأمطار طوالها.
وسمحت الأجواء المتقلّبة لبعض الأسماء غير المعتادة بالبروز في البداية، حيث كان ميكا كاليو درّاج كاي تي ام وكذلك جوان مير درّاج سوزوكي في الصدارة لعشر دقائق لكلٍ منهما.
وبعد دخول الحصّة دقائقها الـ 15 الأخيرة، كان فابيو كوارتارارو الوحيد على الحلبة وتمكّن من التقدّم بشكلٍ تدريجي نحو الصدارة.
لكنّ أغلبيّة الدرّاجين عادوا إثر ذلك واستعاد كاليو الصدارة مجدّدًا، لكنّه لم يتمكّن من التشبّث بها طويلًا بعد أن تقدّم عليه فينياليس ومن ثمّ رينز الذي استخدم إطارات ملساء.
وأكمل الإسباني الحصّة بتوقيت وقدره 1:55.934 دقيقة بينما تواجد فينياليس وكاليو في المركزين الثاني والثالث على التوالي.
وبالرغم من تصدّره للحصّة، إلّا أنّ رينز سيحتاج للمشاركة في القسم الأوّل من التصفيات كونه يكتفي بالمركز الـ 11 ضمن جدول التجارب المزدوج من تجارب الجمعة.
وحلّ فرانكو موربيديلي رابعًا أمام ميغيل أوليفيرا، بينما أكمل فرانشيسكو بانيايا وفالنتينو روسي ترتيب السبعة الأوائل.
أمّا المركز الثامن فقد ذهب إلى برادلي سميث المشارك ببطاقة دعوة من أبريليا، ليتقدّم على كوارتارارو ومير اللذان أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | | سوزوكي | 7 | 1:55.934 | 157.682 | 327 | |||
2 | 12 | | ياماها | 8 | 1:57.013 | 1.079 | 1.079 | 156.228 | 321 | |
3 | 82 | | كاي تي ام | 10 | 1:57.744 | 1.810 | 0.731 | 155.258 | 320 | |
4 | 21 | | ياماها | 17 | 1:57.988 | 2.054 | 0.244 | 154.937 | 322 | |
5 | 88 | | كاي تي ام | 11 | 1:58.153 | 2.219 | 0.165 | 154.721 | 321 | |
6 | 63 | | دوكاتي | 14 | 1:58.159 | 2.225 | 0.006 | 154.713 | 327 | |
7 | 46 | | ياماها | 11 | 1:58.338 | 2.404 | 0.179 | 154.479 | 321 | |
8 | 38 | | أبريليا | 12 | 1:58.593 | 2.659 | 0.255 | 154.147 | 324 | |
9 | 20 | | ياماها | 14 | 1:58.904 | 2.970 | 0.311 | 153.744 | 324 | |
10 | 36 | | سوزوكي | 7 | 1:59.050 | 3.116 | 0.146 | 153.555 | 325 | |
11 | 30 | | هوندا | 7 | 1:59.143 | 3.209 | 0.093 | 153.435 | 322 | |
12 | 9 | | دوكاتي | 8 | 1:59.145 | 3.211 | 0.002 | 153.433 | 326 | |
13 | 44 | | كاي تي ام | 5 | 1:59.216 | 3.282 | 0.071 | 153.341 | 319 | |
14 | 4 | | دوكاتي | 8 | 1:59.504 | 3.570 | 0.288 | 152.972 | 329 | |
15 | 55 | | كاي تي ام | 5 | 1:59.610 | 3.676 | 0.106 | 152.836 | 322 | |
16 | 99 | | هوندا | 13 | 1:59.792 | 3.858 | 0.182 | 152.604 | 327 | |
17 | 35 | | هوندا | 4 | 2:02.673 | 6.739 | 2.881 | 149.020 | 327 | |
18 | 17 | | دوكاتي | 6 | 2:03.241 | 7.307 | 0.568 | 148.333 | 325 |

المقال السابق
موتو جي بي: فينياليس الأسرع أمام روسي في التجارب الحرّة الثانية في أراغون
المقال التالي
ماركيز ينطلق أوّلًا أمام كوارتارارو في أراغون

حول هذه المقالة
السلاسل | موتو جي بي |
الكاتب | مروان الوافي |