موتو جي بي ريد بُل رينغ: فينياليس يتفوّق على ثنائي دوكاتي ويتصدّر التجارب الأولى
تمكّن الإسباني مافيريك فينياليس درّاج سوزوكي من مفاجأة الجميع وتسجيل الزمن الأسرع مع نهاية التجارب الحرّة الأولى لجائزة النمسا الكبرى للموتو جي بي على حلبة ريد بُل رينغ متقدّماً على ثنائي دوكاتي أندريا دوفيزيوزو وأندريا يانوني.
بدأت الحصّة خلال ظروف جويّة باردة للغاية وهو ما انعكس على الأزمنة المسجّلة التي كانت أبطأ بكثيرٍ من التجارب التي أُقيمت الشهر الماضي، لكنّ فالنتينو روسي تقدّم إلى الصدارة مع نهاية سلسلة اللفّات الأولى بتوقيت بلغ 1:26.420 دقيقة أمام جاك ميلر ويانوني.
ومع انطلاق سلسلة اللفّات الثانية سقط داني بيدروسا عند المنعطف التاسع بعد أن فقد السيطرة على القسم الأمامي من درّاجته لكنّه لم يصب بأيّ أذىً.
بعد ذلك قدّم بعض الدرّاجين تحسينات طفيفة، حيث تقدّم يوني هيرنانديز إلى الصدارة أمام يانوني وماركيز، بتوقيت بلغ 1:26.306 دقيقة.
لكنّ الحركة لم تدم طويلاً، إذ مع بقاء 12 دقيقة على نهاية الحصّة، قرّر المراقبون رفع العلم الأحمر من أجل إصلاح الحاجز الهوائي عند المنعطف التاسع الذي تضرّر بسبب حادثة سقوط بيدروسا.
وبعد توقّفٍ دام 10 دقائق استؤنفت الحصّة مجدّداً، حيث عاد جميع الدرّاجين إلى الحلبة دفعة واحدة لاستغلال الوقت المتبقي للحصول على فهمٍ أفضل للإطارات الجديدة التي جلبتها ميشلان لعطلة نهاية هذا الأسبوع.
وتقدّم بعد ذلك يانوني إلى الصدارة قبل أن يزيحه فينياليس سريعاً كاسراً حاجز الـ 1:26 دقيقة بتوقيت بلغ 1:25.866 دقيقة.
وفي حين أنّ دوفيزيوزو كان يتّجه لتسجيل الزمن الأسرع، إلّا أنّه خسر بعض الوقت في المقطع الأخير من الحلبة ليعبر خطّ النهاية ثانياً بفارق 0.079 ثانية عن فينياليس.
يانوني اكتفى بالمركز الثالث متقدّماً على روسي بفارق 0.155 ثانية بينما كان هيرنانديز خامساً.
مارك ماركيز، الذي لم يشارك فريقه هوندا في التجارب التي أُقيمت الشهر الماضي، حلّ سادساً بفارق قرابة نصف ثانية عن الصدارة بينما كان خورخي لورينزو سابعاً على متن درّاجته ياماها.
المركز الثامن كان من نصيب ميلر الذي نجح في التقدّم على دانيلو بيتروشي، بينما تمكّن ميكيلي بيرو الذي يشارك ببطاقة دعوة من فريق دوكاتي الأساسي من إكمال ترتيب العشرة الأوائل.
المركز | الدرّاج | الدرّاجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | مافيريك فينياليس | سوزوكي | 19 | 1:25.866 | |
2 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 16 | 1:25.945 | 0.079 |
3 | أندريا يانوني | دوكاتي | 22 | 1:26.077 | 0.211 |
4 | فالنتينو روسي | ياماها | 22 | 1:26.232 | 0.366 |
5 | يوني هيرنانديز | دوكاتي | 24 | 1:26.306 | 0.440 |
6 | مارك ماركيز | هوندا | 25 | 1:26.337 | 0.471 |
7 | خورخي لورينزو | ياماها | 21 | 1:26.375 | 0.509 |
8 | جاك ميلر | هوندا | 21 | 1:26.438 | 0.572 |
9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 25 | 1:26.493 | 0.627 |
10 | ميكيلي بيرو | دوكاتي | 20 | 1:26.620 | 0.754 |
11 | كال كراتشلو | هوندا | 24 | 1:26.734 | 0.868 |
12 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 21 | 1:26.860 | 0.994 |
13 | بول إسبارغارو | ياماها | 25 | 1:26.880 | 1.014 |
14 | برادلي سميث | ياماها | 23 | 1:26.995 | 1.129 |
15 | أليكس إسبارغارو | سوزوكي | 17 | 1:27.067 | 1.201 |
16 | لوريس باز | دوكاتي | 23 | 1:27.997 | 2.131 |
17 | ألفارو باوتيستا | أبريليا | 21 | 1:28.229 | 2.363 |
18 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 22 | 1:28.492 | 2.626 |
19 | تيتو راباط | هوندا | 25 | 1:28.731 | 2.865 |
20 | ستيفان برادل | أبريليا | 18 | 1:28.761 | 2.895 |
21 | يوجين لافيرتي | دوكاتي | 7 | 1:30.206 | 4.340 |
22 | داني بيدروسا | هوندا | 9 | 1:31.293 | 5.427 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات