موتو جي بي: دوفيزيوزو يتفوق على باوتيستا خلال التجارب الافتتاحية في ماليزيا
تمكن أندريا دوفيزيوزو في تصدر التجارب الافتتاحية لسباق جائزة ماليزيا الكبرى في سيبانغ متفوقاً على ألفاور باوتيستا ويوهان زاركو في ظروف جوية متقلبة.

نجح دراج دوكاتي في تحقيق الزمن الأسرع مع اجتياز العلم المرقط مسجلاً دقيقتين و00.671 ثانية ما كان كافياً للتفوق على باوتيستا دراج دوكاتي.
مارك ماركيز متصدر الترتيب العام سجل الزمن الخامس الأسرع بينما تأثرت أزمنة كلّ من أندريا يانوني وفالنتينو روسي بالطقس السيء الذي حرمهما الاستفادة من المسار الجاف وبالتالي أنهيا خارج المراكز العشرة الأولى.
هطلت الأمطار قبيل انطلاق الحصة، ما منع الدراجين من محاولة تسجيل أي زمن سريع خلال الـ 25 دقيقة الأولى. بينما احتلّ باوتيستا وجاك ميلر الصدارة المؤقتة بتواقيت ضمن فلك دقيقتين و05 ثانية.
ومع بقاء 15 دقيقة على النهاية، بدأ الدراجون يحاولون تسجيل أزمنة سريعة، مع مارك ماركيز الذي سجل دقيقتين و03.472 ثانية ليحل مكان زاركو (2.0.841 ثانية) قبل أن يعود ماركيز بدقيقتين و01.232 ثانية ومن ثم دقيقتين و00.950 ثانية قبل أربع دقائق على النهاية.
ومع اجتيازه العلم المرقط، نجح باوتيستا بتسجيل دقيقتين و00.742 ثانية، لكنّ دوفيزيوزو نجح في التفوق عليه، بينما احتل زاركو المركز الثالث مع دقيقتين و00.827 ثانية.
مافيريك فينياليس تحسن إلى المركز الرابع مع عبور العلم المرقط مسجلاً دقيقتين و00.903 ثانية دافعاً ماركيز إلى المركز الخامس.
المركز السادس كان من نصيب كال كراتشلو أمام كارل أبراهام وهيكتور باربيرا.
بينما احتل داني بيدروسا المركز التاسع، أما خورخي لورينزو فأنهى خارج المراكز العشرة الأولى.
فالنتينو روسي سجل الزمن الـ 12 الإجماليّ فاصلاً ما بين دانيلو بيتروسي وأندريا يانوني.
التجارب الحرة الأولى
المركز | الدراج | الدراجة | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | دوكاتي | 2:00.671 | |
2 | ![]() | دوكاتي | 2:00.742 | 0.071 |
3 | ![]() | ياماها | 2:00.807 | 0.136 |
4 | ![]() | ياماها | 2:00.903 | 0.232 |
5 | ![]() | هوندا | 2:00.950 | 0.279 |
6 | ![]() | هوندا | 2:01.060 | 0.389 |
7 | ![]() | دوكاتي | 2:01.077 | 0.406 |
8 | ![]() | دوكاتي | 2:01.147 | 0.476 |
9 | ![]() | هوندا | 2:01.162 | 0.491 |
10 | ![]() | دوكاتي | 2:01.189 | 0.518 |
11 | ![]() | دوكاتي | 2:01.560 | 0.889 |
12 | ![]() | ياماها | 2:01.662 | 0.991 |
13 | ![]() | سوزوكي | 2:01.740 | 1.069 |
14 | ![]() | هوندا | 2:01.803 | 1.132 |
15 | ![]() | كاي تي أم | 2:01.831 | 1.160 |
16 | ![]() | دوكاتي | 2:02.416 | 1.745 |
17 | ![]() | كاي تي أم | 2:02.469 | 1.798 |
18 | ![]() | دوكاتي | 2:03.056 | 2.385 |
19 | ![]() | ياماها | 2:03.473 | 2.802 |
20 | ![]() | هوندا | 2:03.531 | 2.860 |
21 | ![]() | أبريليا | 2:03.534 | 2.863 |
22 | ![]() | سوزوكي | 2:04.381 | 3.710 |

المقال السابق
لورينزو: درّاجة دوكاتي لم تتغير كثيرًا باستثناء الهيكل الانسيابي الجديد
المقال التالي
موتو جي بي: دوفيزيوزو يتصدر التجارب الحرة الثانية الماطرة أمام ماركيز في ماليزيا

حول هذه المقالة
السلاسل | موتو جي بي |
الحدث | جائزة ماليزيا الكبرى |
الموقع | حلبة سيبانغ الدولية |
قائمة السائقين | أندريا دوفيزيوزو |
قائمة الفرق | فريق دوكاتي |
الكاتب | أندرو فان ليوين |