موتو جي بي: بيزيكي يرفع العلم الإيطالي عاليًا بفوزه الكاسح أمام جماهيره في موجيللو

بالرغم من أنّه فقد الصدارة بعد اللفّة الأولى، إلّا أنّه أدار سباقه بحكمة وحافظ على إطاراته حتى دخول السباق مراحله المهمّة مع تبقي قرابة 10 لفّات على النهاية، لينتزع الصدارة ولا يلتفت خلفه منذ ذلك الحين.

وأحرز بذلك بيزيكي انتصاره الرابع هذا الموسم مُعزّزًا أفضليّته في صدارة البطولة، بالرغم من أنّ حلول زميله مارتين خلفه لم يُساعده على كسب الكثير.

وكانت فرحة الإيطالي عارمة بهذا الإنجاز، إذ جاء على أرضه وأمام جماهيره الإيطاليّة.

وبالعودة إلى الانطلاقة فقد كانت ردّة فعل بيزيكي أفضل بكثير هذه المرّة مع بقائه في المقدّمة رغم هجوم هجوم خورخي مارتين.

لكنّ الإيطالي ارتكب خطأً عند الكبح في بداية اللفّة الثانية وعبر المنعطف الأوّل بشكلٍ واسع ما تسبّب في تراجعه إلى المركز الثالث خلف كلٍ من بيزيكي وفرانشيسكو بانيايا.

وبشكلٍ مفاجئٍ تمتّع بانيايا بسرعة قصوى عالية جدًا على الخطّ المستقيم وتمكّن من انتزاع الصدارة من مارتين في بداية اللفّة الثالثة.

أمّا الفائز بسباق السبت راؤول فرنانديز فلم يكن بالمستوى المطلوب هذا اليوم وكان يرتكب العديد من الأخطاء ما أطاح به مبكّرًا إلى المركز الـ 12.

وبالعودة إلى الصدارة فقد استعاد بيزيكي المركز الثاني وبدأ بالابتعاد في الأمام رفقة بانيايا ضمن معركة إيطاليّة خالصة على أرضهما.

وبعد أن بقي الوضع ثابتًا على مدار اللفّات الثماني التالية، بدأ مارتين بالاقتراب من ثنائيّ الصدارة، في الوقت الذي بدأ فيه بيزيكي بتسليط ضعطٍ حقيقي على بانيايا في الصدارة.

وبالفعل نجح بيزيكي في الإطاحة ببانيايا وتقدّم إلى الصدارة، وسرعان ما عمّق مارتين جراح بانيايا لينتزع منه المركز الثاني.

وشرع بيزيكي في الابتعاد وحيدًا منذ ذلك الحين، حيث لم يكن أيّ أحدٍ قادرًا على مقارعة وتيرته في تلك المراحل الختاميّة.

لذا اتّجهت الأنظار صوب المعركة الدائرة بين بيدرو أكوستا وآياو أوغورا على المركز الرابع ومارك ماركيز وفابيو دي جيانانطونيو على المركز السادس.

ونجح أوغورا في اختطاف المركز الرابع، وبشكلٍ مفاجئ قلّص الفارق سريعًا مع بانيايا وأقدم على تجاوزه في المنعطف الأخير من اللفّة الأخيرة، لكنّه أخّر الكبح كثيرًا ما تسبّب في استرجاع بانيايا آخر مراكز منصّة التتويج.

وذهب المركز الخامس إلى إلى دي جيانانطونيو الذي تمكّن بدوره من تجاوز أكوستا ليخطف المركز الخامس.

وواصل مارك ماركيز تسابقه الحذر بعد عودته من الإصابة، ليحلّ سابعًا أمام فرنانديز الذي تعافى قليلًا في اللفّات الختاميّة، بينما أكمل فيرمين ألديغير ودييغو موريرا ترتيب العشرة الأوائل.

السباق

جميع الإحصائيات

 

المركز	الدراج	#		الدراجة	عدد اللفات	الزمن	الفاصل	كم/س	الانسحاب	النقاط
1	م. بيزيتشي فريق أبريليا ريسينغ	72		Aprilia	23	40:57.347				25
2	خ. مارتن فريق أبريليا ريسينغ	89		Aprilia	23	+3.559 41:00.906	3.559			20
3	ف. بانيايا فريق دوكاتي	63		Ducati	23	+5.098 41:02.445	1.539			16
4	آ. أوغورا فريق تراك هوس	79		Aprilia	23	+5.132 41:02.479	0.034			13
5	ف. دي جيانانتونيو فريق في آر46	49		Ducati	23	+5.453 41:02.800	0.321			11
6	ب. أكوستا ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ	37		KTM	23	+7.467 41:04.814	2.014			10
7	م. ماركيز فريق دوكاتي	93		Ducati	23	+10.762 41:08.109	3.295			9
8	ر. فيرنانديز فريق تراك هوس	25		Aprilia	23	+13.380 41:10.727	2.618			8
9	ف. ألديغير غريسيني موتو2	54		Ducati	23	+14.644 41:11.991	1.264			7
10	د. موريرا فريق إل سي آر	11		Honda	23	+21.366 41:18.713	6.722			6
11	ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ	33		KTM	23	+21.479 41:18.826	0.113			5
12	ج. مير فريق ريبسول هوندا	36		Honda	23	+21.795 41:19.142	0.316			4
13	ل. ماريني فريق ريبسول هوندا	10		Honda	23	+22.059 41:19.406	0.264			3
14	ف. موربيديلي فريق في آر46	21		Ducati	23	+29.789 41:27.136	7.730			2
15	ج. ميلر براماك ريسينغ	43		Yamaha	23	+32.289 41:29.636	2.500			1
16	ت. رازغاتلي أوغلو براماك ريسينغ	7		Yamaha	23	+31.920 41:29.267
17	م. فينياليس تيك 3	12		KTM	23	+32.717 41:30.064	0.797
18	ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ	20		Yamaha	23	+34.335 41:31.682	1.618
19	م. بيرو غريسيني موتو2	51		Ducati	23	+40.553 41:37.900	6.218
dnf	إ. باستيانيني تيك 3	23		KTM	11	+12 عدد اللفات 20:27.561	12 عدد اللفات		الانسحاب
dnf	ك. كراتشلو فريق إل سي آر	35		Honda	10	+13 عدد اللفات 20:18.306	1 اللفة		الانسحاب
dnf	أ. رينز ياماها فاكتوري ريسينغ	42		Yamaha	10	+13 عدد اللفات 18:03.256			الانسحاب
شاهد كامل النتائج