موتو جي بي: بانيايا ينتزع الصدارة أمام إسبارغارو في التجارب الثانية في هولندا
سجّل فرانشيسكو بانيايا الزمن الأسرع في حصّة التجارب الحرّة الثانية من جائزة هولندا الكبرى للموتو جي بي ليتفوّق على أليكس إسبارغارو درّاج أبريليا.
اختفت الأمطار الغزيرة التي طغت على الحصّة الأولى عند بداية التجارب الثانية، حيث بدأ المسار بإظهار علامات الجفاف عندما دخل الدرّاجون.
ولم يتطلّب الأمر سوى 10 دقائق حتّى تمكّن أليكس إسبارغارو من الإطاحة بأسرع أزمنة جاك ميلر من الحصّة الصباحيّة.
وسرعان ما تغلّب عليه أليكس رينز، ومن ثمّ أليكس ماركيز الذي سجّل 1:42.115 دقيقة وبقي في الصدارة خلال الدقائق العشر التالية.
ومن ثمّ استغلّ ميغيل أوليفيرا تحسّن حالة خطّ التسابق ليُسجّل 1:40.540 دقيقة، في الأثناء انتقل لوكا ماريني إلى الإطارات الملساء الخاصة بالطقس الجاف.
وبعد لفّتين أبطأ من زمن أوليفيرا، سجّل الإيطالي الشاب سلسلة من اللفّات الأسرع التي وصلت به إلى 1:37.469 دقيقة.
وبدأت الأزمنة بالتحسّن بشكلٍ كبير إثر ذلك مع انتقال بقيّة الدرّاجين إلى إطارات الطقس الجاف.
وذهبت الصدارة في النهاية إلى بانيايا الذي سجّل 1:33.274 دقيقة، وتفوّق على إسبارغارو بـ 0.178 ثانية.
أمّا حامل اللقب فابيو كوارتارارو فقد أكمل ترتيب الثلاثة الأوائل على متن درّاجته ياماها مُسجّلًا 1:33.579 دقيقة.
وحلّ رينز رابعًا على بُعد 0.032 ثانية عن كوارتارارو، وتقدّم على ميلر وجوان مير.
أمّا مافيريك فينياليس فقد تواجد في المركز السابع أمام براد بيندر، بينما أكمل يوهان زاركو وماركو بيزيكي ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | معدّل السرعة كم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 19 | 1:33.274 | 175.302 | |||
2 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 15 | 1:33.452 | 0.178 | 0.178 | 174.968 | |
3 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 20 | 1:33.579 | 0.305 | 0.127 | 174.731 | |
4 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 14 | 1:33.611 | 0.337 | 0.032 | 174.671 | |
5 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 18 | 1:33.833 | 0.559 | 0.222 | 174.258 | |
6 | 36 | جوان مير | سوزوكي | 21 | 1:33.899 | 0.625 | 0.066 | 174.136 | |
7 | 12 | مافيريك فينياليس | أبريليا | 17 | 1:33.938 | 0.664 | 0.039 | 174.063 | |
8 | 33 | براد بيندر | كاي تي ام | 21 | 1:34.127 | 0.853 | 0.189 | 173.714 | |
9 | 5 | يوهان زاركو | دوكاتي | 18 | 1:34.286 | 1.012 | 0.159 | 173.421 | |
10 | 72 | ماركو بيزيتشي | دوكاتي | 17 | 1:34.312 | 1.038 | 0.026 | 173.373 | |
11 | 23 | إنيا باستيانيني | دوكاتي | 15 | 1:34.316 | 1.042 | 0.004 | 173.366 | |
12 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 19 | 1:34.504 | 1.230 | 0.188 | 173.021 | |
13 | 10 | لوكا ماريني | دوكاتي | 18 | 1:34.536 | 1.262 | 0.032 | 172.962 | |
14 | 73 | أليكس ماركيز | هوندا | 17 | 1:34.599 | 1.325 | 0.063 | 172.847 | |
15 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | ياماها | 18 | 1:34.650 | 1.376 | 0.051 | 172.754 | |
16 | 88 | ميغيل أوليفيرا | كاي تي ام | 21 | 1:34.676 | 1.402 | 0.026 | 172.706 | |
17 | 89 | خورخي مارتن | دوكاتي | 17 | 1:34.823 | 1.549 | 0.147 | 172.439 | |
18 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 22 | 1:34.828 | 1.554 | 0.005 | 172.430 | |
19 | 44 | بول إسبارغارو | هوندا | 17 | 1:34.834 | 1.560 | 0.006 | 172.419 | |
20 | 49 | فابيو دي جيانانتونيو | دوكاتي | 18 | 1:34.902 | 1.628 | 0.068 | 172.295 | |
21 | 32 | لورينزو سافادوري | أبريليا | 19 | 1:35.081 | 1.807 | 0.179 | 171.971 | |
22 | 87 | ريمي غاردنر | كاي تي ام | 19 | 1:35.222 | 1.948 | 0.141 | 171.716 | |
23 | 40 | دارين بيندر | ياماها | 15 | 1:35.571 | 2.297 | 0.349 | 171.089 | |
24 | 6 | ستيفان برادل | هوندا | 10 | 1:35.951 | 2.677 | 0.380 | 170.411 | |
25 | 25 | راؤول فيرنانديز | كاي تي ام | 17 | 1:36.226 | 2.952 | 0.275 | 169.924 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
أبرز التعليقات
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.