موتو جي بي: بانيايا الأسرع في التجارب الثالثة بزمنٍ قياسي جديد في ألمانيا

بالرغم من الظروف المثاليّة في بداية الحصّة، إلّا أنّ التحسينات على صعيد الجدول المزدوج كانت قليلة ومتباعدة في أغلب فتراتها.

ووضع بانيايا متصدّر مجريات الجمعة المعيار مبكّرًا عندما سجّل 1:20.690 دقيقة، وبقي ذلك الزمن ثابتًا إلى حين دخول الدقائق الـ 20 الأخيرة عندما سجّل ميغيل أوليفيرا 1:20.554 دقيقة وسرعان ما تقدّم عليه جوان مير درّاج سوزوكي بـ 1:20.549 دقيقة.

ومن ثمّ جاء الدور على أليكس إسبارغارو الذي سجّل 1:20.007 دقيقة، لكنّه كان محبطًا بعد تعطيله من قبل فرانكو موربيديللي في المنعطف الأخير، حيث تُحقّق إدارة السباق في الواقعة.

في الأثناء كان بانيايا بصدد إشعال الأزمنة، حيث أصبح أخيرًا أوّل من يكسر حاجز الـ 80 ثانية عبر تسجيله 1:19.833 دقيقة، قبل أن يُواصل ضغطه ويُحسن زمنه ليُصبح 1:19.765 دقيقة، وبقي ذلك الزمن صامدًا ليضمن له صدارة الحصّة.

وحسّن أليكس إسبارغارو زمنه إثر ذلك ليتواجد على بُعد 0.064 ثانية عنه، بينما أكمل جاك ميلر ترتيب الثلاثة الأوائل أمام ثنائيّ براماك دوكاتي يوهان زاركو وخورخي مارتين اللذين كانا آخر من يكسر عتبة الـ 1:20 دقيقة.

في المقابل واجه كوارتارارو حامل اللقب نهاية غريبة لحصّته عندما كان متّجهًا للتغلّب على زمن بانيايا.

إذ أُجبر درّاج ياماها على التخلي عن لفّته بسبب حادث أليكس ماركيز، وذلك بالتوازي مع انكسار حاجب خوذته أثناء نظره خلفه وتخفيف سرعته.

وحاول كوارتارارو بشكلٍ يائس إرجاع الحاجب إلى مكانه كي يتمكّن من إكمال لفّة أخرى، لكنّه لم يُفلح وأجبر على العودة إلى خطّ الحظائر.

وتعرّض تاكاكي ناكاغامي لحادث ما تسبّب في رفع المزيد من الأعلام الصفراء وهو ما صبّ في صالح كوارتارارو كونه منع العديد من الدرّاجين من تحسين أزمنتهم.

نتيجة الحصّة:

المركز	#	الدراج		الدراجة	عدد اللفات	التوقيت	الفارق	الفاصل	معدّل السرعة كم/س
1	63	فرانشيسكو بانيايا		دوكاتي	20	1:19.765			164.508
2	41	أليكس إسبارغارو		أبريليا	20	1:19.829	0.064	0.064	164.376
3	43	جاك ميلر		دوكاتي	23	1:19.873	0.108	0.044	164.285
4	5	يوهان زاركو		دوكاتي	22	1:19.959	0.194	0.086	164.109
5	89	خورخي مارتن		دوكاتي	20	1:19.969	0.204	0.010	164.088
6	20	فابيو كوارتارارو		ياماها	23	1:20.038	0.273	0.069	163.947
7	36	جوان مير		سوزوكي	21	1:20.098	0.333	0.060	163.824
8	30	تاكاكي ناكاغامي		هوندا	21	1:20.181	0.416	0.083	163.654
9	12	مافيريك فينياليس		أبريليا	18	1:20.245	0.480	0.064	163.524
10	88	ميغيل أوليفيرا		كاي تي ام	21	1:20.265	0.500	0.020	163.483
11	72	ماركو بيزيتشي		دوكاتي	16	1:20.408	0.643	0.143	163.192
12	49	فابيو دي جيانانتونيو		دوكاتي	21	1:20.437	0.672	0.029	163.133
13	44	بول إسبارغارو		هوندا	20	1:20.456	0.691	0.019	163.095
14	33	براد بيندر		كاي تي ام	21	1:20.529	0.764	0.073	162.947
15	10	لوكا ماريني		دوكاتي	23	1:20.588	0.823	0.059	162.828
16	87	ريمي غاردنر		كاي تي ام	21	1:20.588	0.823	0.000	162.828
17	42	أليكس رينز		سوزوكي	20	1:20.613	0.848	0.025	162.777
18	23	إنيا باستيانيني		دوكاتي	20	1:20.647	0.882	0.034	162.709
19	4	أندريا دوفيزيوزو		ياماها	24	1:20.659	0.894	0.012	162.684
20	40	دارين بيندر		ياماها	22	1:20.696	0.931	0.037	162.610
21	6	ستيفان برادل		هوندا	23	1:20.773	1.008	0.077	162.455
22	21	فرانكو موربيديلي		ياماها	21	1:20.821	1.056	0.048	162.358
23	73	أليكس ماركيز		هوندا	20	1:21.037	1.272	0.216	161.926
24	25	راؤول فيرنانديز		كاي تي ام	22	1:21.307	1.542	0.270	161.388