موتو جي بي: أليكس ماركيز يضع حداً لانتصارات أبريليا ومارك ماركيز يتعرض لحادث

بعد معاناته في المنافسة على المقدمة خلال السباقات الافتتاحية خارج أوروبا، عاد ماركيز، الشقيق الأصغر، بقوة في خيريز، حيث حقق فوزاً مهيمنًا انطلاقاً من المركز الخامس على شبكة الانطلاق.

وجاءت هذه النتيجة بعد عام كامل من تحقيقه أول فوز له في موتو جي بي على الحلبة نفسها، وبعد ما يقارب ستة أشهر من تسجيله آخر انتصار لدوكاتي في جائزة ماليزيا الكبرى.

واكتفى ماركو بيتزيكي، دراج أبريليا، بالمركز الثاني بعد أن كان قد فاز في آخر خمسة سباقات كبرى، بينما أكمل فابيو دي جيانانتونيو منصة التتويج لصالح فريق في آر 46.

عند انطلاقة السباق، قدم مارك ماركيز بداية نظيفة من المركز الأول ليتصدر عند المنعطف الأول. 

لكنه وجد نفسه تحت ضغط مباشر من ماركو بيتزيكي وأليكس ماركيز، اللذين انطلقا بسرعة من الصف الثاني ليلتحقا به مباشرة.

وبدا أليكس ماركيز الأسرع بين الثلاثي، ولم يهدر أي وقت في تجاوز دراجة أبريليا التي يقودها ببيتزيكي، قبل أن يبدأ في الضغط على شقيقه الأكبر.

ومع بداية اللفة الثانية، أغلق الفارق، ونفذ دراج غريزني مناورة حاسمة عند المنعطف السادس، حيث اندفع من الداخل لينتزع الصدارة.

ومع كون أليكس ماركيز الأسرع طوال عطلة نهاية الأسبوع في الظروف الجافة، كان من غير المرجح حدوث هجوم مضاد، لكن مارك ماركيز أضاع كل شيء عند المنعطف الحادي عشر بعد أن فقد السيطرة على مقدمة دراجته المصنعية.

ومع خروج بطل العالم، أصبح بيتزيكي أقرب منافسي أليكس ماركيز، بينما تبعهما خورخي مارتين في المركز الثالث بعد انطلاقة قوية من المركز العاشر.

لكن دي جيانانتونيو انضم سريعاً إلى المعركة، حيث انتزع المركز الثالث من مارتين في اللفة الرابعة قبل أن يبدأ في ملاحقة بيتزيكي. 

وتمكن دراج أبريليا من الرد على سرعته للحفاظ على مركزه، لكن صراعهما سمح لماركيز بالابتعاد في الصدارة.

وعند منتصف السباق، كان الإسباني يتقدم بفارق ثانيتين، واستمر على هذه الوتيرة حتى عبر خط النهاية بنفس الفارق ليحقق فوزه الرابع في الفئة الأولى.

وبينما توقفت سلسلة انتصارات بيتزيكي أمام أداء ماركيز المهيمن، فإن إنهاءه السباق في المركز الثاني سمح له بتعزيز صدارته للترتيب العام.

أليكس ماركيز، غريزني ريسينغ

الصورة من قبل: Pierre-Philippe Marcou / AFP via Getty Images

في المقابل، أنهى دي جيانانتونيو السباق في المركز الثالث محققاً منصة تتويج ثانية له يوم الأحد خلال أربعة سباقات، بينما جمع مارتين نقاطاً مهمة بإنهائه في المركز الرابع.

أما يوهان زاركو، دراج إل سي آر هوندا، فقد قدم انطلاقة ضعيفة من المركز الثاني ولم يدخل في صراع المنصة، لكنه حافظ على المركز الخامس ليحقق أفضل نتيجة لهوندا هذا الموسم.

وتمكن ثنائي تراكهاوس، آي أوغورا وراوول فرنانديز، من التقدم من مراكز متأخرة ضمن الـ12 الأوائل ليصلا إلى المركزين الخامس والسادس على التوالي، متجاوزين دراجة إل سي آر هوندا الخاصة بزاركو في المراحل الأخيرة من السباق. 

ومع ذلك، فإن المركز السابع لا يزال يمثل أفضل نتيجة لهوندا هذا الموسم.

وأنهى إينيا باستيانيني، دراج تيك 3، السباق كأفضل دراج من كاي تي إم في خيريز بعد تفوقه على نجم الفريق بيدرو أكوستا، الذي تراجع في النهاية إلى المركز العاشر خلف فيرمين ألديغير، دراج غريزني.

يوهان زاركو، فريق آل سي آر هوندا

الصورة من قبل: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

وكان فرانشيسكو بانيايا في المركز التاسع أمام أكوستا عندما تباطأ فجأة في اللفة 13 بسبب ما بدا أنه فقدان في القوة. حيث أعاد بطل العالم مرتين دراجته إلى المرآب، ليُسجل انسحاباً مزدوجاً لفريق دوكاتي المصنعي بعد حادث ماركيز في وقت سابق من السباق.

وأدى انسحاب بانيايا إلى تقدم براد بيندر (كاي تي إم) وفرانكو موربيديلي (في آر 46) إلى المركزين الحادي عشر والثاني عشر، بينما تمكن لوكا ماريني من التعافي إلى المركز الثالث عشر على متن هوندا المصنع بعد بداية ضعيفة وضعته في المركز الثامن عشر.

كما قدم زميله خوان مير عودة قوية بعد تنفيذ عقوبتين من نوع اللفة الطويلة بسبب مخالفة في التجارب الحرة الثانية، لينهي السباق مباشرة خلف أفضل دراجة ياماها بقيادة فابيو كوارتارارو في المركز الخامس عشر.

وانضم المشارك ببطاقة دعوة من أبريليا إلى قائمة المنسحبين إلى جانب بانيايا ومارك ماركيز.

MotoGP Spanish GP - Race results

جميع الإحصائيات

 

المركز	الدراج	#		الدراجة	عدد اللفات	الزمن	الفاصل	كم/س	الانسحاب	النقاط
1	أ. ماركيز غريسيني موتو2	73		Ducati	25	40:48.861				25
2	م. بيزيتشي فريق أبريليا ريسينغ	72		Aprilia	25	+1.903 40:50.764	1.903			20
3	ف. دي جيانانتونيو فريق في آر46	49		Ducati	25	+5.796 40:54.657	3.893			16
4	خ. مارتن فريق أبريليا ريسينغ	89		Aprilia	25	+9.229 40:58.090	3.433			13
5	آ. أوغورا فريق تراك هوس	79		Aprilia	25	+9.891 40:58.752	0.662			11
6	ر. فيرنانديز فريق تراك هوس	25		Aprilia	25	+10.614 40:59.475	0.723			10
7	ي. زاركو فريق إل سي آر	5		Honda	25	+13.039 41:01.900	2.425			9
8	إ. باستيانيني تيك 3	23		KTM	25	+14.411 41:03.272	1.372			8
9	ف. ألديغير غريسيني موتو2	54		Ducati	25	+19.778 41:08.639	5.367			7
10	ب. أكوستا ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ	37		KTM	25	+22.431 41:11.292	2.653			6
11	ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ	33		KTM	25	+22.799 41:11.660	0.368			5
12	ف. موربيديلي فريق في آر46	21		Ducati	25	+24.867 41:13.728	2.068			4
13	ل. ماريني فريق ريبسول هوندا	10		Honda	25	+26.871 41:15.732	2.004			3
14	ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ	20		Yamaha	25	+29.532 41:18.393	2.661			2
15	ج. مير فريق ريبسول هوندا	36		Honda	25	+29.899 41:18.760	0.367			1
16	أ. رينز ياماها فاكتوري ريسينغ	42		Yamaha	25	+32.921 41:21.782	3.022
17	د. موريرا فريق إل سي آر	11		Honda	25	+36.656 41:25.517	3.735
18	ج. ميلر براماك ريسينغ	43		Yamaha	25	+37.577 41:26.438	0.921
19	ت. رازغاتلي أوغلو براماك ريسينغ	7		Yamaha	25	+44.557 41:33.418	6.980
20	ا. فيرنانديز ياماها فاكتوري ريسينغ	47		Yamaha	25	+1'05.023 41:53.884	20.466
dnf	ف. بانيايا فريق دوكاتي	63		Ducati	12	+13 عدد اللفات 21:42.739	13 عدد اللفات		الانسحاب
dnf	ل. سافادوري فريق أبريليا ريسينغ	32		Aprilia	6	+19 عدد اللفات 11:44.081	6 عدد اللفات		الانسحاب
dnf	م. ماركيز فريق دوكاتي	93		Ducati	1	+24 عدد اللفات 2:50.851	5 عدد اللفات		الحادث
شاهد كامل النتائج