موتو جي بي: أبريليا تعمل على علبة تروس وهيكل جديدَين

يتّجه فريق أبريليا إلى اعتماد علبة تروسٍ وهيكلٍ جديدَين لدرّاجته ضمن بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" خلال السباقات المُقبلة.

موتو جي بي: أبريليا تعمل على علبة تروس وهيكل جديدَين
أليكس إسبارغارو، أبريليا ريسينغ
أليكس إسبارغارو، أبريليا ريسينغ
سام لويس، فريق أبريليا ريسينغ
أليكس إسبارغارو، أبريليا ريسينغ
سام لويس، فريق أبريليا ريسينغ
أليكس إسبارغارو، أبريليا ريسينغ
أليكس إسبارغارو، أبريليا ريسينغ

قام الصانع الإيطاليّ بتطوير مقاتلته "آر اس-جي بي" – والتي تُمثّل أوّل نموذجٍ مصنعيّ كامل ضمن برنامجه الحالي – بشكلٍ مُكثّف منذ تقديمها في بداية موسم 2016.

إذ تضمّنت جوانب التطوير محرّكًا مُحدّثًا بشكلٍ كبير لهذا العام، والذي من المُخطّط اعتماده على الدرّاجة مع علبة التروس الجديدة. ولكن بعد اجتياز الاختبار الذي من المحتمل إقامته بحلول سباق إيطاليا أو كاتالونيا مطلع شهر يونيو/حزيران المُقبل.

وفي هذا الصّدد قال درّاج الفريق أليكس إسبارغارو: "هذا أحد أكبر الأمور التي سنقوم بها هذا الموسم. إذ سنحظى بجهاز نقلٍ للحركة أقلّ وزنًا، سلس وأسرع بكثير. فهو جاهزٌ بالفعل".

وأضاف: "إنّهم يقومون بالفعل بتجربته على الديناموميتر، إذ من المُخطط اعتماده ربما في سباق موغيللو أو برشلونة. لكنّنا لا نعلم بعد. عندما يقوم فريق الاختبار بتجربته، ربما يعمل بشكلٍ جيّد للغاية، لكن ربما يواجهون بعض المشاكل في أثناء تجربته. لذا فالخطوة الأولى تتمثّل في تجربته على الحلبة".

يُذكر أنّه بعد انضمامه إلى أبريليا قادمًا من سوزوكي، أحرز إسبارغارو المركز السادس في سباق قطر الافتتاحيّ ومن ثمّ حلّ تاسعًا في خيريز، إذ يفصل بين هاتين النتيجتين انسحابان في سباقي الأرجنتين وأوستن.

حيث يبدو الإسبانيّ وزميله الناشئ سام لويس متحمّسَين لتحسين تماسك القسم الأمامي، بعدما استنفذا خيارات الإعدادات مع الحزمة الحالية.

وضمن سعي الصانع الإيطاليّ لوضع مزيدٍ من الوزن على القسم الأماميّ، يبدو بأنّ اعتماد هيكلٍ جديد بات خطوة قريبة، رُغم اعتقاد إسبارغارو بأنّه سيكون من "الصعب" تجهيز ذلك بحلول جولة لومان الأسبوع المُقبل.

"قمنا بتحريك مركز الثقل كثيرًا، حيث قمنا بتغييره منذ الموسم الماضي إذ لا يُمكننا الاستمرار في ذلك" قال إسبارغارو، مُضيفًا: "لذلك نقوم ببناء إطارٍ جديد أعتقد بأنّه سيكون ممتعًا للغاية بالنسبة لنا".

ثمّ تابع: "إنّهم يعملون بسرعة. يبدو ذلك مختلفًا للغاية إذ يسمح لنا بتحريك وزن وتوازن الدرّاجة كثيرًا. سيكون من الرائع لو حظينا به في موغيللو، والتي تُعدّ حلبة هامة وممتعة للغاية".

يُشار إلى أنّ يومي اختبارات أبريليا في موغيللو بين جولتي أوستن وخيريز لم يُسفرا عن أيّة نتائج بسبب الأمطار، بيد أنّ التجارب اللاحقة في لومان شجّعت إسبارغارو قُبيل جائزة فرنسا الكُبرى نهاية الأسبوع المُقبل.

حيث قال الإسبانيّ عن تجارب لومان: "لقد كنّا سريعين للغاية وكان الشعور جيّدًا بالفعل".

واختتم بالقول: "لا أطيق الانتظار للتسابق هنا كونها حلبة تناسب درّاجة أبريليا بشكلٍ جيّد".

المشاركات
التعليقات
روسي وفينياليس منقسمان حيال هيكل ياماها الجديد

المقال السابق

روسي وفينياليس منقسمان حيال هيكل ياماها الجديد

المقال التالي

ماركيز: زاركو يُذكّرني بنفسي عندما كنت ناشئًا في الموتو جي بي

ماركيز: زاركو يُذكّرني بنفسي عندما كنت ناشئًا في الموتو جي بي
تحميل التعليقات