موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
05 مارس
-
08 مارس
الحدث التالي خلال
13 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
41 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
16 أبريل
-
19 أبريل
الحدث التالي خلال
55 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
69 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
14 مايو
-
17 مايو
الحدث التالي خلال
83 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
28 مايو
-
31 مايو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
18 يونيو
-
21 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
09 يوليو
-
12 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة التشيك الكبرى
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
167 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
13 أغسطس
-
16 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
10 سبتمبر
-
13 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
01 أكتوبر
-
04 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
23 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
251 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
265 يوماً

مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018

المشاركات
التعليقات
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
من قبل:
, Writer
14-06-2018

أعلنت بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" عن مراجعتها لقيود وجدول التجارب والتي ستدخل حيّز التطبيق بدءًا من نهاية موسم 2018.

خططت البطولة بالفعل إلى تقليص عدد التجارب الشتوية من ثلاث إلى اثنين، كما تمّ الآن التخلّي عن السماح السابق بخمسة أيام خاصّة للاختبارات لكلّ درّاج مصنعي.

إذ عوضًا عن ذلك سيكون هنالك فترتا تجارب للمجموعات تمتدّ كلّ منهما ليومَين في أوروبا، الأولى في خيريز نهاية شهر نوفمبر/تشرين الثاني 2018 – الموعد الذي عادة ما كانت تتمّ فيه إقامة الاختبارات الخاصة – والآخر على حلبة سيتمّ تحديدها خلال موسم 2019.

"وافقت فرق ومصانع الفئة العُليا في البطولة سابقًا على تقليص عدد أيام التجارب المسموح بها للدرّاجين" قال بيانٌ أصدره الاتّحاد الدولي للدرّاجات النارية.

وأضاف: "تُعدّ تلك السياسة بشكلٍ جزئي ردّة فعل على عدد السباقات المتزايد على روزنامة البطولة، لكنّها تسعى كذلك إلى تقليل النفقات وأعباء العمل المُلقاة على الفريق والطاقم التقني".

وأكمل البيان: "الاتّفاق الأول كان لإلغاء إحدى التجارب الشتوية الثلاث التي تمتدّ كلّ منها لثلاثة أيام خارج أوروبا. لكنّ الفرق اتّفقت الآن على تقليص المزيد، الأمر الذي سيدخل حيّزالتطبيق في موسم 2018/2019".

يُشار إلى أنّ أيام التجارب الثلاثة في أيام الاثنين عقب سباقات مُحددة ستظلّ كما هي في موسم 2019.

كما ستظلّ حلبتا سيبانغ الماليزية ولوسيل القطرية مستضيفتَين للتجارب الشتوية.

ونُشير إلى أنّ التجارب الشتوية الثالثة – التي تمّ الاستغناء عنها الآن – كانت تُقام على حلبة فيليب آيلاند الأسترالية خلال السنوات الأخيرة، لكنّها أُقيمت إلى حلبة بوريرام في تايلاند هذا الموسم.

وجديرٌ بالذكر أنّ الاختبارات الإضافية المسموح بها للفرق التي تتلقّى امتيازات ضمن قوانين البطولة لن تتأثّر بتلك التغييرات.

وستمنح "الموتو جي بي" الفرق المصنعية التي لم تصل إلى معايير النجاح المُحددة في المواسم الأخيرة اختبارات إضافية وسماحًا في القوانين من أجل المساعدة في تقدّمهم.

جدول تجارب الموتو جي بي لموسم 2018/2019 (للفرق التي لا تتمتّع بامتيازات):

- تجارب على يومين عقب جائزة فالنسيا الكبرى في نوفمبر/تشرين الثاني 2018

- تجارب على يومين في خيريز في وقت متأخّر من شهر نوفمبر/تشرين الثاني 2018

- تجارب على ثلاثة أيام في سيبانغ مطلع شهر فبراير/شباط 2019

- تجارب على ثلاثة أيام في لوسيل قبل الجولة الافتتاحية لموسم 2019 في قطر

- ثلاثة تجارب ليوم واحد على حلبات الجائزة الكبرى يوم الاثنين عقب السباقات

- تجارب على يومين في وسط الموسم على حلبة أوروبية

المقال التالي
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء

المقال السابق

موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء

المقال التالي

ميلر يمدّد عقده بعامٍ واحد مع فريق براماك دوكاتي

ميلر يمدّد عقده بعامٍ واحد مع فريق براماك دوكاتي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الكاتب مات بير