مارك ماركيز: "لا أملك الوتيرة اللازمة للمنافسة على لقب الموتو جي بي"
لم يُحاول بطل العالم المُدافع عن لقبه تجميل الواقع بعد حادثه في جائزة إسبانيا الكبرى، إذ أكد مارك ماركيز أنّ مستواه الحالي لا يسمح له بالمنافسة على لقب موسم 2026.
مارك ماركيز، فريق دوكاتي
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
أوضح درّاج فريق دوكاتي المصنعيّ أنّ حديثه يخص أداءه الشخصي فقط، وليس أداء الصانع الإيطالي، وذلك بعدما نجح شقيقه أليكس ماركيز في الفوز بالسباق على متن دراجة غريسيني دوكاتي "جي بي26" الخاصة، لينهي سلسلة انتصارات أبريليا التي استمرت خمسة سباقات متتالية.
وقال ماركيز: "أنا أوّل من يحاول النظر إلى الأمور بتفاؤل، لكن في الوقت نفسه بواقعية. لا نقدّم أفضل مستوى لدينا في الوقت الحالي، ولا أملك الوتيرة – أعني وتيرتي أنا – التي تسمح بالمنافسة على بطولة العالم".
ورغم فوزه بسباقين قصيرين هذا الموسم، من بينهما سباق خيريز القصير يوم السبت، لم يتمكن ماركيز من تحقيق أي انتصار في سباق جائزة كبرى منذ جائزة سان مارينو الكبرى في سبتمبر من العام الماضي. وعلى الرغم من أنّ الإصابات لعبت دورًا في ذلك، أكد الإسباني أنه وصل إلى عطلة نهاية الأسبوع الحالية وهو في كامل جاهزيته البدنية، مشيرًا إلى أنّ السقوط أيام الأحد أمر غير مقبول في ظل هذه الظروف.
وأضاف: "إذا لم تصعد إلى منصة التتويج يوم الأحد، يصبح الأمر صعبًا للغاية. لكننا سنحاول التحسن تدريجيًا واستعادة ذلك الشعور".
وأظهر ماركو بيزيكي أهمية جمع النقاط عبر منصات التتويج، بعدما أنهى السباق في المركز الثاني ليعزز صدارته في الترتيب العام رغم عدم فوزه للمرة الأولى هذا الموسم، بينما غادر ماركيز جولة الأندلس في المركز الخامس في البطولة متأخرًا بفارق 44 نقطة عن الدرّاج الإيطالي.
وعند حديثه عن الحادث عالي السرعة، وهو الثاني له خلال عامين في جائزة إسبانيا أثناء ملاحقته لشقيقه، تعامل ماركيز مع الموقف بهدوء.
وقال: "تسقط أحيانًا، وأحيانًا تفوز، وأحيانًا تخسر. وكان دورنا لنقع هذه المرّة".
وأضاف: "الأهم أننا استمتعنا بعطلة نهاية الأسبوع في خيريز، لقد استمتعت بقيادة الدراجة. من المؤسف أننا أكملنا بضع لفات فقط اليوم، لكنني بخير. غدًا يوم الاثنين والحياة تستمر".
ورفض ماركيز استخدام هبة رياح مفاجئة كعذر للحادث أثناء مروره بمنعطف كريفيللي السريع.
وأوضح: "إذا كانت هناك رياح جانبية فهي تؤثر على الجميع"، قبل أن يشير إلى أنّ أولويته بعد السقوط كانت الابتعاد سريعًا عن الدراجة التي انقلبت عدة مرات.
وتابع: "صحيح أنّ الدراجة أغلقت المسار أمامي ولم أحاول حتى إنقاذ السقوط .إذا وصلت إلى الحصى وأنت فوق الدراجة مباشرة، فقد رأيتم كيف انتهى بها الأمر… عندما شعرت بأنها أغلقت عليّ، ركزت فقط على التموضع للدخول إلى منطقة الحصى بشكل صحيح".
وختم قائلًا: "ذلك مُؤسف لأنني لم أتمكن أيضًا من مجاراة وتيرة السباق بالشكل المطلوب. رغم أنّ أليكس كان لا يُهزم اليوم. لكننا دخلنا السباق بعزيمة القتال على المركز الثالث أو الرابع، وهذا هو المركز الذي كنا نتجه نحوه".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات