موتو جي بي
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة البرتغال الكبرى
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
2 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
14 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
28 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
63 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
70 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
84 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
133 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
154 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
168 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
175 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
196 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً

ماركيز يقول أنّ على هوندا تحسين الدرّاجة خلال تجارب خيريز

اعترف الإسباني مارك ماركيز أنّ على الصانع الياباني هوندا تحسين درّاجته خلال التجارب التي تقام غداً الإثنين على حلبة خيريز من أجل البقاء أمام منافسيه درّاجي ياماها في بطولة العالم للدرّاجات الناريّة «موتو جي بي».

ماركيز يقول أنّ على هوندا تحسين الدرّاجة خلال تجارب خيريز
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا

حافظ ماركيز على صدارة الترتيب العام للبطولة بعد نهاية سباق جائزة إسبانيا الكبرى متقدّماً بـ 17 نقطة على خورخي لورينزو درّاج ياماها.

لكنّ الإسباني اعترف أنّ هوندا لم تكن عند نفس مستوى ياماها على الحلبة الإسبانيّة اليوم الأحد الذي تميّز بدرجات الحرارة المرتفعة، لتخسر هوندا الوتيرة القويّة التي أظهرتها خلال التجارب الحرّة والتأهيليّة.

ويأمل بطل العالم مرّتين أنّ تجارب الغد الجماعيّة على حلبة خيريز ستساعد على تحسين الدرّاجة.

وقال ماركيز: "أيقنت منذ البداية أنّ شعوري على الدرّاجة لم يكن جيّداً مثل الأمس. حاولت الضغط خلف لورينزو، لكنّني كدت أن أسقط ثلاث مرّات لذلك أدركت أنّ عليّ أن أكتفي بذلك الحد. كان الإطار الأمامي ليّناً بالنسبة لي".

وأضاف: "أتطلّع لتجارب الغد إذ نحتاج لتحسين الدرّاجة".

كما أشار الإسباني إلى أنّ مشكلة الدرّاجة تكمن في عدم خروجها من المنعطفات بشكل سريع وهو ما أجبره على محاولة تعويض ذلك من خلال الكبح المتأخّر.

وقال في هذا الصدد: "كنت أعاني كثيراً لإيقاف الدرّاجة عند الكبح. نخسر الكثير من الوقت عند التسارع وحاولت التعويض عند الكبح، كنت قادراً على القيام بذلك عندما كانت درجات الحرارة منخفضة".

وأضاف: "لم أكن قادراً على الكبح بقوّة، كانت المكابح الأماميّة تنغلق كثيراً ما يتسبّب في تحرّك الدرّاجة كثيراً، تسبّب ذلك في رفع درجة حرارة الإطار بشكلٍ كبير".

وأكمل: "حصلت على 16 نقطة، كان درّاجا ياماها أسرع منّي والأهمّ أنّنا نتصدّر البطولة وأنا سعيدٌ بذلك".

واختتم حديثه بالقول: "كنت أنتظر تقديم سباقٍ أفضل أمام هذه الجماهير، لكنّ ذلك لم يكن ممكناً اليوم".

المشاركات
التعليقات
روسي يشيد بعطلة نهاية الأسبوع "المثاليّة" بعد فوزه في خيريز

المقال السابق

روسي يشيد بعطلة نهاية الأسبوع "المثاليّة" بعد فوزه في خيريز

المقال التالي

فينياليس يعترف أن تألق ياماها في خيريز سيؤثر على قراره

فينياليس يعترف أن تألق ياماها في خيريز سيؤثر على قراره
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث جائزة إسبانيا الكبرى
الموقع حلبة خيريز
قائمة السائقين مارك ماركيز
قائمة الفرق فريق ريبسول هوندا
الكاتب مروان الوافي