موتو جي بي
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
41 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
14 مايو
-
17 مايو
الحدث التالي خلال
55 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
28 مايو
-
31 مايو
الحدث التالي خلال
69 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
76 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
18 يونيو
-
21 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
09 يوليو
-
12 يوليو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة التشيك الكبرى
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
13 أغسطس
-
16 أغسطس
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
160 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
10 سبتمبر
-
13 سبتمبر
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
25 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
23 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
13 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
20 نوفمبر
-
22 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
27 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً

ماركيز يعاني مع إصابة كتفه في تجارب قطر أكثر ممّا كان في ماليزيا

المشاركات
التعليقات
ماركيز يعاني مع إصابة كتفه في تجارب قطر أكثر ممّا كان في ماليزيا
24-02-2020

اعترف مارك ماركيز بطل العالم في الموتو جي بي أنّ طبيعة حلبة قطر تساهم في معاناته على نحوٍ أكبر مع إصابة كتفه الأيمن ممّا كان في تجارب سيبانغ.

خضع درّاج هوندا لجراحة على كتفه الأيمن المخلوع جزئيًا، الإصابة التي تعرّض لها إثر حادثة عنيفة في جائزة ماليزيا الكبرى العام الماضي، قبل أن يشارك في تجارب سيبانغ الشتوية من دون كامل لياقته.

وقد أكمل ماركيز 42 لفّة خلال أوّل أيام تجارب قطر الشتوية يوم أمس السبت، حيث تأخّر بـ 0.361 ثانية فقط عن الصدارة ليتواجد بالمركز السادس.

لكنّ الإسباني أعترف بأنّ حالته الجسدية لم تتغيّر كثيرًا عمّا كانت عليه في سيبانغ، وذلك بسبب أحد الأعصاب المتضررة، إلى جانب تمتّع حلبة قطر بالعديد من المنعطفات اليُمنى الطويلة والتي تضع كتفه تحت ضغط كبير.

اقرأ أيضاً:

فقال: "استهلينا اليوم هنا على نحوٍ جيّد نوعًا ما، لكنّني أعاني بالفعل على هذه الحلبة أكثر بعض الشيء من ماليزيا".

وأضاف: "أسلوب القيادة كان مختلفًا في ماليزيا، لكنّني أعاني هنا مع المنعطفات اليُمنى الطويلة".

وعند سؤاله إذا ما كان هنالك تغيّر ملحوظ في حالته الجسدية، قال ماركيز: "لا. أودّ أنّ أقول نعم، لكن لأكون صريحًا لديّ عصب متضرر ولكي يتعافى عصب واحد في غضون أسبوعين، فإنّ ذلك صعب للغاية".

وتابع: "صحيحٌ أنّ الجزء الآخر من جسدي أقوى وكذلك العضلات الأخرى، حيث حاولت جاهدًا أن أحصل على طاقة أكبر، لكنّ تلك العضلة تحديدًا ليس في ذات الحالة".

في المقابل، صرّح درّاج "ال سي آر" كال كراتشلو بأنّ درّاجة هوندا الجديدة أسوأ عند الانعطاف من سابقتها، في حين اعترف ماركيز في ماليزيا بقلقه حيال الدرّاجة أكثر من حالته الجسدية.

اقرأ أيضاً:

كما قال حامل اللقب أنّ حلبة لوسيل القطرية تميل إلى إظهار "كلّ نقاط ضعف الدرّاجة"، لكنّه أشار إلى أنّ الوضع كان مشابهًا مع درّاجة العام الماضي خلال ذات التجارب وتقدّم الإسباني وكاد أن يفوز بسباق الافتتاحي في قطر بعد ذلك بأسبوعين.

جديرٌ بالذكر أنّ أليكس الأخ الأصغر لماركيز وزميله بالفريق قد سقط مرّتين خلال اليوم الأوّل من تجارب قطر، والتي أنهاها بعيدًا في المركز الـ 21.

المقال التالي
ماركيز قلقٌ "بالطبع" حيال أداء هوندا الضعيف في قطر

المقال السابق

ماركيز قلقٌ "بالطبع" حيال أداء هوندا الضعيف في قطر

المقال التالي

إسبارغارو: تعليقات يانوني "مخلّة بالاحترام"

إسبارغارو: تعليقات يانوني "مخلّة بالاحترام"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث اختبارات قطر في فبراير