موتو جي بي
13 سبتمبر
-
15 سبتمبر
الحدث انتهى
20 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث انتهى
04 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
18 أكتوبر
-
20 أكتوبر
الحدث انتهى
آر
جائزة أستراليا الكبرى
25 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
3 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
01 نوفمبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
10 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
15 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
24 يوماً

ماركيز يستغلّ الأجواء المتقلّبة ليفوز في ميزانو ولورينزو يتعرّض لحادث

المشاركات
التعليقات
ماركيز يستغلّ الأجواء المتقلّبة ليفوز في ميزانو ولورينزو يتعرّض لحادث
من قبل:
13-09-2015

تمكّن الإسباني مارك ماركيز من استغلال الأحوال المناخيّة المتقلّبة ليحرز فوزه الأوّل في جائزة سان مارينو الكبرى ضمن الفئة العليا موتو جي بي فيما تعرّض لورينزو لحادثٍ واكتفى روسي بالمركز الخامس.

مارك ماركيز ريبسول هوندا
برادلي سميث، تيك3 ياماها
المركز الثاني مارك ماركيز ريبسول هوندا
بول إسبارغارو، تيك 3 وداني بيدروسا، ريبسول هوندا ودانيلو بيتروشي، براماك دوكاتي وبرادلي سميث، تيك 3
دانيلو بيتروشي، براماك ريسينغ دوكاتي و أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي و برادلي سميث، تيك 3 ياماها
مارك ماركيز ريبسول هوندا
سكوت ريدينغ، مارك في دي إس ريسينغ هوندا
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ

شهد السباق انطلاقة طبيعيّة حيث حافظ ثلاثيّ الصدارة على مراكزهم بالرغم من محاولة جريئة من داني بيدروسا لتجاوز روسي لكنّها باءت بالفشل.

وبدأت زخّات المطر بالتهاطل على الحلبة خلال اللفّات الموالية، حيث لوّح المراقبون بالأعلام البيضاء لتنبيه السائقين بالأمطار، لكنّ الدرّاجين قرّروا البقاء على الحلبة.

مع بقاء 22 لفّة على النهاية قرّر عدد كبير من الدرّاجين الدخول والإنتقال إلى درّاجاتهم المزوّدة بإطارات الأمطار لكنّ عدداً آخر قرّر المواصلة بما في ذلك ثلاثي الصدارة لورينزو، ماركيز وروسي ليغيّروا درّاجاتهم في اللفّة الموالية.

تغيير روسي كان بطيئاً بعض الشيء حيث خسر بعض الوقت لصالح منافسَيه اللذين خرجا جنباً إلى جنب من خطّ الحظائر قبل أن يتقدّم ماركيز إلى الصدارة في المنعطفات الموالية وتراجع روسي حينها بفارق 3.5 ثانية عنهما.

بعد ذلك ببضع لفّات خرج ماركيز عن المسار ليتمكّن لورينزو من استعادة صدارته في حين بدأ أسطورة البطولة بتقليص الفارق سريعاً.

في أثناء ذلك تعرّض يوني هيرنانديز وأليكس دي أنجيليس لحادث بعد انزلاق الأول واصطدامه بصاحب الأرض والجمهور.

ومع بقاء 15 لفّة على النهاية وتوقّف الأمطار في أجزاء عديدة من الحلبة، قام روسي بخطوته وتمكّن من تجاوز ماركيز ليضع زميله ومنافسه لورينزو نصب عينيه.

ونتيجة لتوقّف الأمطار، قرّر بعض الدرّاجين العودة لاستخدام الدرّاجة المزوّدة بالإطارات الملساء، لكنّ ثلاثي الصدارة واصلوا مرّة أخرى الدوران على الحلبة.

أسطورة البطولة لم يضع الكثير من الوقت وتمكّن من خطف الصدارة مع بقاء 12 لفّة على النهاية متجاوزاً لورينزو عند المنعطف الأوّل في حين بدأ ماركيز يبتعد قليلاً عنهما.

لوريس باز الذي عاد لاستخدام الإطارات الملساء تمكّن من تسجيل أزمنة أسرع بتسع ثوانٍ في اللفّة الواحدة عن ثنائي الصدارة.

مع بقاء عشر لفّات، قرّر ماركيز تغيير درّاجته في حين فضّل ثنائي ياماها البقاء على الحلبة حيث وسّع روسي الفارق مع لورينزو إلى أكثر من ثانيتين.

بعد ذلك بلفّتين، قرّر لورينزو إجراء توقّفه، لكنّ روسي فضّل المواصلة للفّة إضافيّة ليجري توقّفه إذ تقدّم ماركيز أثناء ذلك إلى الصدارة مستغلاً إطاراته الملساء التي وضعها قبل روسي بلفّتين.

المفاجأة حصلت في اللحظات الموالية لذلك حيث سقط لورينزو بصورة عنيفة عن درّاجته على سرعة عالية لينتهي به المطاف خارج السباق.

توقّف روسي المتأخّر أطاح به في المركز الخامس خلف لوريس باز بـ14 ثانية لكنّ هدفه بالحصول على المزيد من النقاط بالمقارنة مع لورينزو كان قد تحقّق عند تلك النقطة.

وعبر ماركيز العلم الشطرنجي محرزاً فوزه الرابع هذا الموسم وانتصاره الأوّل على حلبة ميزانو في الفئة الأولى متقدّماً على البريطانيين برادلي سميث وسكوت ريدينغ.

لوريس باز حلّ في المركز الرابع متقدّماً على فالنتينو روسي الذي فشل في الصعود إلى منصّة التتويج للمرّة الأولى هذا الموسم.

دانيل بيتروشي الذي حلّ ثانياً في السباق الأخير في بريطانيا اكتفى بالمركز السادس أمام ثنائي دوكاتي أندريا يانوني وأندريا دوفيزيوزو فيما أكمل داني بيدروسا وأليكس إسبارغارو عقد العشرة الأوائل.

بذلك واصل روسي تصدّره للبطولة بفارق 23 نقطة عن زميله لورينزو مع بقاء خمسة سباقات على نهاية الموسم.

المركز الدراج الدراجة التوقيت الفارق
مارك ماركيز هوندا 48:23.819  
برادلي سميث ياماها 48:31.107 7.288
سكوت ريدينغ هوندا 48:42.612 18.793
لوريس باز ياماها ريسينغ 48:50.246 26.427
فالنتينو روسي ياماها 48:57.015 33.196
دانيلو بيتروشي  دوكاتي 48:58.906 35.087
أندريا يانوني دوكاتي 49:00.346 36.527
أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 49:01.253 37.434
دانيال بيدروسا هوندا 49:03.335 39.516
10  أليكس اسبارغارو سوزوكي 49:03.511 39.692
11  كال كراتشلو هوندا 49:05.814 41.995
12  جاك ميلير هوندا 49:09.894 46.075
13  مايك دي ميغليو دوكاتي 49:12.200 48.381
14  مافيريك فينياليس سوزوكي 49:16.144 52.325
15  ألفارو باوتيستا  أبرليا 49:17.167 53.348
16  ستيفان برادل أبرليا 49:22.647 58.828
17  نيكي هايدن هوندا 49:26.468 1:02.649
18  هيكتور باربيرا  دوكاتي 49:28.587 1:04.768
19  يوجين لافيرتي هوندا 49:29.496 1:05.677
المقال التالي
ماركيز يضع المعيار في حصّة التحمية لسباق ميزانو

المقال السابق

ماركيز يضع المعيار في حصّة التحمية لسباق ميزانو

المقال التالي

ماركيز يُشيد بالاستراتيجيّة الصحيحة في سباق ميزانو

ماركيز يُشيد بالاستراتيجيّة الصحيحة في سباق ميزانو
تحميل التعليقات