ماركيز يتفوّق على روسي لينطلق أوّلًا في أوستن
أضاف مارك ماركيز قطب انطلاق أوّل جديد إلى سجلّه المظفّر على حلبة الأمريكيّتين، ليبدأ سباق جائزة الأمريكيّتين الكبرى من الخانة الأولى أمام غريمه فالنتينو روسي، في الوقت الذي اكتفى فيه أندريا دوفيزيوزو بالمركز الـ 13.
الصورة من قبل: بوب ماير
بعد إلغاء التجارب الحرّة الثالثة بسبب سوء الأحوال الجويّة، شهد الوضع انفراجًا مع اقتراب التجارب التأهيليّة.
إذ جفّت الحلبة بشكلٍ كامل في الوقت المناسب قبل انطلاق مجريات القسم الأوّل، لكنّ كلّ الأمطار التي تهاطلت قلّلت من مستويات المطاط على المسار ما يعني تقلّص مستويات التماسك.
وشهد القسم الأوّل منافسات حامية بين ثنائي دوكاتي وخورخي لورينزو، لكنّ الإسباني تمكّن من ضمان العبور رفقة دانيلو بيتروشي، بينما سينطلق أندريا دوفيزيوزو ثاني الترتيب العام للبطولة من الخانة الـ 13 على شبكة الانطلاق ما يزيد عطلة نهاية أسبوعه صعوبة.
بالانتقال إلى القسم الثاني فسرعان ما وجّه ماركيز إنذارًا لمنافسيه منذ المُحاولة الأولى، إذ حقّق 2:03.787 دقيقة، في الوقت الذي كان فيه الآخرون يتأقلمون مع مستويات التماسك، وكان روسي أقرب ملاحقيه عند تلك المرحلة بفارق 0.733 ثانية.
في أثناء ذلك تعثّرت محاولات لورينزو الأولى بعد أن تعطّلت درّاجته واضطرّ لإيقافها بجانب جدار خطّ الحظائر ويركض بأسرع ما يُمكنه للوصول إلى مرآب فريقه من أجل استخدام الدرّاجة الثانية البديلة.
وبالرغم من فشله في تحسين زمنه خلال سلسلة المحاولات الأخيرة واقتراب عددٍ من منافسيه، إلّا أنّ ماركيز نجح في ضمان قطب الانطلاق الأوّل.
وتمكّن روسي من تحسين زمنه بشكلٍ كبير ليضمن المركز الثاني بفارق 0.273 ثانية عن الإسباني، بينما سينطلق كال كراتشلو من آخر مراكز الصفّ الأوّل بحلوله ثالثًا.
وفرض جاك ميلر نفسه كأفضل درّاجي دوكاتي بخطفه المركز الرابع في ظلّ غياب الفريق المصنعي عن المقدّمة.
وحقّق بول إسبارغارو أفضل نتيجة تأهيليّة لكاي تي ام بحلوله خامسًا بفارق 0.685 ثانية عن الصدارة، حيث تفوّق الإسباني على مافيريك فينياليس الذي لم يكن قادرًا على مجاراة وتيرة زميله روسي.
وسينطلق أليكس رينز من المركز السابع لصالح سوزوكي أمام بيتروشي الذي انتهى به المطاف ثامنًا، بينما تفوّق فابيو كوارتارارو على زميله الأكثر خبرة فرانكو موربيديلي، بينما اكتفى لورينزو بالمركز الـ 11.
نتائج القسم الثاني:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | معدل السرعة كم/س | السرعة القصوى |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 6 | 2:03.787 | 160.330 | 338 | ||
2 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 7 | 2:04.060 | 0.273 | 0.273 | 159.977 | 328 |
3 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 7 | 2:04.147 | 0.360 | 0.087 | 159.865 | 338 |
4 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 7 | 2:04.416 | 0.629 | 0.269 | 159.519 | 336 |
5 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 7 | 2:04.472 | 0.685 | 0.056 | 159.447 | 331 |
6 | 12 | مافيريك فينياليس | ياماها | 7 | 2:04.489 | 0.702 | 0.017 | 159.426 | 324 |
7 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 7 | 2:04.534 | 0.747 | 0.045 | 159.368 | 325 |
8 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 7 | 2:04.696 | 0.909 | 0.162 | 159.161 | 331 |
9 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 7 | 2:04.941 | 1.154 | 0.245 | 158.849 | 323 |
10 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 6 | 2:05.278 | 1.491 | 0.337 | 158.422 | 322 |
11 | 99 | خورخي لورينزو | هوندا | 5 | 2:05.383 | 1.596 | 0.105 | 158.289 | 329 |
12 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 4 | 2:05.887 | 2.100 | 0.504 | 157.655 | 328 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات