موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
62 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
76 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
132 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
167 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
258 يوماً

ماركيز: هذا اللقب أفضل حتّى من لقب 2014

قال مارك ماركيز المتوّج حديثًا بلقب الموتو جي بي أنّ تتويج 2019 كان أفضل حتّى من زحفه نحو لقب 2014 عندما فاز بالسباقات الـ 10 الأولى من الموسم حينها.

المشاركات
التعليقات
ماركيز: هذا اللقب أفضل حتّى من لقب 2014

بعد تحقيقه لـ 13 انتصارًا و13 قطب انطلاقٍ أوّل، و12 أسرع لفّة وجمعه لـ 362 نقطة فإنّ موسم ماركيز في 2014 لا يزال الأكثر قوّة له من ناحية الإحصائيّات، لكنّ عدّة قياسات أخرى قد يتمّ التغلّب عليها من خلال هذا الموسم.

إذ قدّم صاحب الـ 26 ربيعًا موسمًا ضبه مثاليًا بعد أن أكمل جميع السباقات – ما عدا سباق أوستن الذي سقط فيه – ضمن أوّل مركزين، وجمع تسعة انتصارات بالفعل وحقّق اللقب قبل أربع جولات من نهاية الموسم.

ووصف ماركيز هذا العام بأفضل مواسمه في الموتو جي بي حتّى الآن، وذلك نتيجة ازدياد التنافسيّة، حيث كان موسم 2014 قد شهد سيطرة من قبل فريقَي هوندا وياماها المصنعيين، بينما تمكّنت أربع درّاجات مختلفة من تحقيق الفوز هذا العام.

اقرأ أيضاً:

وقال ماركيز: "هذا أفضل مواسمي في الموتو جي بي.، صحيحٌ أنّني حقّقت 13 انتصارًا في 2014، لكن بالحديث بكلّ صدق فقد كان هناك فارقٌ كبير بين مستوى المصنّعين، أي الدرّاجات".

وأردف: "نحن ضمن فئة تنافسيّة جدًا الآن مع قدرة أربع مصنّعين على المنافسة على الفوز".

وأضاف: "لكن أجل، كان أداؤنا ثابتًا جدًا، خاصة بعد أن ركّزنا كثيرًا على نقاط ضعفها وغطّيناها ونجونا بطريقة جيّدة جدًا في السباقات الصعبة".

وأكمل: "أريد شكر كلّ فريقي كونه من السهل على الدرّاج أن يُحافظ على الحافز، لكنّ الفريق يتضمّن الكثير من الأفراد وليس من السهل الحفاظ على ذات الحالة الذهنيّة بالنسبة لجميع الميكانيكيين والإبقاء على ذات التركيز".

ثمّ تابع: "يقدرون على القيام بذلك، وهذا واحدٌ من الأمور الأكثر أهميّة".

وبعد ضمانه لقب 2019، لا يزال موسم 2015 الوحيد الذي فشل فيه ماركيز في الظفر بلقب الموتو جي بي.

وقال الإسباني أنّ ثبات الأداء مثّل المشكلة الأساسيّة حينها، وذلك بعد أن سقط في ستّة سباقات، لكنّه عمل على تحسين هذا الجانب منذ ذلك الحين، ليبلغ ذروته من خلال استقرار قياسي في 2019.

"تحتاج في بعض الأحيان للتراجع خطوة إلى الخلف من أجل التقدّم خطوتين إلى الأمام" قال ماركيز عندما سُئل حول هزيمته الوحيدة من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "حينها قلت: حسنًا، ما هي نقطة ضعفي؟ هل هي الثبات؟ أحاول العمل في كلّ عام، لكن يكون من الصعب التغيّر بين عامٍ تلو الآخر".

وأكمل: "خاصة هذا العام، كانت أقوى نقاطي هي الاستقرار، هذا يعني الكثير بخصوص كيفيّة عملنا مع الفريق".

كوارتارارو: هزيمتي في تايلاند "محبطة أكثر" من ميزانو

المقال السابق

كوارتارارو: هزيمتي في تايلاند "محبطة أكثر" من ميزانو

المقال التالي

روسي: ياماها ستكون "مجنونة" بعدم الإبقاء على كوارتارارو في 2021

روسي: ياماها ستكون "مجنونة" بعدم الإبقاء على كوارتارارو في 2021
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث جائزة تايلاند الكبرى