موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
62 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
76 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
132 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
167 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
258 يوماً

ماركيز: "كلّ شيء سار على نحوٍ خاطئ" في التجارب التأهيليّة لسباق سيبانغ

اعترف مارك ماركيز أنّ "كلّ شيء سار على نحوٍ خاطئ" خلال حصّة التجارب التأهيليّة ضمن جائزة ماليزيا الكبرى للموتو جي بي، حيث يعتقد أنّه لا يملك وتيرة كافية للمنافسة على الفوز في سباق الأحد.

المشاركات
التعليقات
ماركيز: "كلّ شيء سار على نحوٍ خاطئ" في التجارب التأهيليّة لسباق سيبانغ
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا

عانى ماركيز، الذي يتصدّر ترتيب البطولة بفارق 33 نقطة عن أندريا دوفيزيوزو، من يوم صعب في مجريات السبت، إذ عبر إلى القسم الثاني من التصفيات بعد اكتفائه بالمركز الثالث في التجارب الحرّة الثالثة.

وبالرغم من تصدّره التجارب الرابعة، وقع الإسباني عند المنعطف الأخير من لفّته السريعة الأولى في التصفيات، ما أجبره على العودة إلى خطّ الحظائر والانتقال إلى الدرّاجة الثانية.

وقال ماركيز أنّ شعوره على متن الدرّاجة الثانية لم يكن مماثلًا للأولى، حيث اكتفى بالمركز السابع وهي ثاني أسوأ نتيجة تأهيليّة له في الموتو جي بي والأسوأ هذا العام.

وقال الإسباني: "بالطبع لا تُعدّ حلبة سيبانغ من بين الأفضل لنا، لكن صحيحٌ أيضاً أنّ كلّ شيء سار على نحوٍ خاطئ اليوم".

وأضاف: "كلّ شيء، اتّجهنا إلى اليوم ولم تكن الوجهة الصحيحة واتّجهنا بعد ذلك إلى اليسار، لكن كان الأوان قد فات حينها وكان كلّ شيء صعبًا بالاتّجاه إلى الجانب المعاكس".

وأكمل: "بدأت باستعادة الشعور على الدرّاجة في الحصّة الرابعة، لكن عندما توجّهت إلى المسار في التصفيات كنت على متن تلك الدرّاجة وسقطت خلال المحاولة الأولى".

وأردف: "أعتقد أنّ الشعور لم يكن مماثلًا على الدرّاجة الأخرى بعد ذلك، لهذا السبب لم أُسجّل زمنًا جيّدًا واكتفيت بالمركز السابع".

ليس سريعًا بما فيه الكفاية للفوز

في حال أكمل ماركيز السباق أوّلًا أو ثانيًا فسيضمن بذلك لقبه الرابع في الفئة العليا بصرف النظر عن نتيجة دوفيزيوزو.

لكنّ درّاج هوندا اعترف أنّ زميله صاحب قطب الانطلاق الأوّل داني بيدروسا ودوفيزيوزو يملكان وتيرة أفضل منه، مشيرًا إلى أنّه لن يكون بوسعه سوى المنافسة على المركز الثالث.

وقال الإسباني: "بكلّ صدق لا نملك وتيرة كافية للفوز بالسباق في الوقت الحاضر، لكنّنا نملك الوتيرة للمنافسة على منصّة التتويج".

وأضاف: "يبدو أنّ داني ودوفيزيوزو يتمتّعان بأفضل وتيرة في الوقت الحاضر، وأنا ضمن عددٍ من الدرّاجين الذين بوسعهم المنافسة على منصّة التتويج".

وكان بيدروسا قد خطف قطب الانطلاق الأوّل، حيث يعتقد ماركيز أنّ ذلك يعود إلى ملاءمة مسار سيبانغ لأسلوب قيادة زميله.

وعندما سُئل عمّا يجعل من حلبة سيبانغ صعبة للغاية بالنسبة إليه، أجاب: "ربّما الأجواء الحارة، ربّما لأنّك تحتاج للقيادة بسلاسة لكنّني درّاجٌ عدائي".

وأضاف: "أُحاول التركيز لأكون أكثر سلاسة، لكنّ ذلك صعبٌ نوعًا ما. كما أنّ سرعة درّاجتنا على الخطوط المستقيمة ليست الأفضل".

وتابع: "يُمكن القول بأنّ داني يملك الدرّاجة ذاتها، لكنّه يُواجه بعض المصاعب على بعض الحلبات، يُعاني أكثر منّي".

وأكمل: "على سبيل المثال على هذه الحلبة وبأسلوب قيادته فإنّ وزنه يُساعد على الخطوط المستقيمة، يكون قادرًا على أن يكون سريعًا جدًا كلّ عام، أحاول التعلّم منه لأنّ أسلوب قيادته جيّدٌ للغاية".

موتو جي بي: بيدروسا يحرز قطب الانطلاق الأول في ماليزيا

المقال السابق

موتو جي بي: بيدروسا يحرز قطب الانطلاق الأول في ماليزيا

المقال التالي

موتو جي بي: روسي يتوقّع سباقًا "مفتوحًا" في ماليزيا

موتو جي بي: روسي يتوقّع سباقًا "مفتوحًا" في ماليزيا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث جائزة ماليزيا الكبرى
الحدث الفرعي التجارب التأهيلية
الموقع حلبة سيبانغ الدولية
قائمة السائقين مارك ماركيز
قائمة الفرق فريق ريبسول هوندا
الكاتب David Gruz