موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
20 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
55 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
69 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
83 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
160 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
251 يوماً

ماركيز: فرحة الجماهير بسقوطي في ميزانو "أشعرتني بالحزن"

اعترف مارك ماركيز أنّه شعر بالحزن من الاستقبال العدائيّ الذي حظي به خلال جولة ميزانو نهاية الأسبوع الماضي، وذلك عندما هلّل الجمهور فرحًا لسقوطه خلال لفّة التحمية.

ماركيز: فرحة الجماهير بسقوطي في ميزانو "أشعرتني بالحزن"
مارك ماركيز، هوندا
مارك ماركيز، هوندا
المنصة: الفائز بالسباق مارك ماركيز، ريبسول هوندا، المركز الثاني دانيلو بيتروشي، براماك رايسينغ، المر
الفائز مارك ماركيز، هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
الفائز بالسباق مارك ماركيز، ريبسول هوندا
المنصة: الفائز بالسباق مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا

تمكّن درّاج هوندا من إحراز الفوز بسباق جائزة سان مارينو الكبرى بعدما أطاح بدانيلو بيتروشي في اللفّة الأخيرة، إذ تلقّى صافرات استهجانٍ من قِبَل الجمهور وهو على منصّة التتويج.

وقد هلّل المشجّعون الإيطاليّون فرحًا عندما تعثّر حامل اللقب عند المنعطف الثالث خلال لفّة التحميّة.

وبينما تمّت رؤية ماركيز وهو يُلقي بقبلاتٍ ساخرة ردًّا على الجمهور بعد سقوطه خلال لفّة التحميّة، إلّا أنّه اعترف عقب السباق بأنّ الاستقبال السلبيّ الذي حظي به كان له تأثيرٌ بالغ عليه – حيث قال بأنّه يأمُل بألّا يفعل مشجّعوه ذات الأمر مُطلقًا عند سقوط أحد منافسيه.

"هذا يُشعرني بالحزن" قال ماركيز، مُضيفًا: "كوني أتفهّم أن يحدث ذلك على منصّة التتويج، لكن ما لا أفهمه هو أن يُهلّل الجمهور فرحًا في المدرجات عندما تسقط".

وتابع: "ما أعنيه هو أنّه عندما نسقط، فإنّنا نكون على سرعة 300 كلم/س على المسار، ونضغط للحدود القُصوى، تكون حياتنا على المحك ومن الممكن أن نتعرّض للإصابة".

وأكمل: "آمُل في المستقبل ألّا يفعل مشجّعيّ ذلك مُطلقًا مع أيّ درّاج، كونه شعورًا ذلك ليس رائعًا".

سقوط لفّة التحميّة كان بمثابة "التحذير"

يُشار إلى أنّ فوز ماركيز في ميزانو سمح له باستعادة صدارة البطولة قبل خمس جولاتٍ من نهاية الموسم، متساويًا في عدد النقاط مع أندريا دوفيزيوزو الذي أكمل السباق ثالثًا، لكن متفوّقًا عليه من حيث عدد مرّات الفوز.

وقد أشار الإسباني إلى أنّ سقوطه في لفّة التحمية كان بمثابة "تحذيرٍ" له خلال السباق، وأنّه لم يضغط أكثر من اللازم في معركته مع بيتروشي نتيجة لذلك، حتّى بالرُغم من أنّه حظي بفرصٍ لتجاوزه قبل اللفّة الأخيرة.

"أعتقد بأنّ سقوطي خلال لفّة التحمية كان له أثر جيّد – كونه في حال لم يحدث، كنت لأسقط خلال السباق" قال ماركيز.

وأردف: "فقد منحني هذا السقوط تحذيرًا، ومن ثمّ كنت أحاول فقط ملاحقة دانيلو، بهدوءٍ كبير، ربما في بعض الأحيان حظيت بفرص للتجاوز لكنّني دائمًا ما حاولت التحكّم بالأمر، والضغط فقط في المناطق التي حظيت فيها بشعورٍ جيّد. ومن ثمّ هيأت نفسي جيّدًا في اللفّة الأخيرة. قبل ثلاث لفّات من النهاية، حظيت بالفعل بإمكانيّة تجاوزه، لكنّني قلت لنفسي بأنّني لا أرغب بمهاجمة دانيلو هنا، في ميزانو".

واستدرك: "لذا قمت بتجاوزه وضغطت بأقصى ما لديّ – إذ كان من الأفضل بالنسبة لي أن أخاطر للفّة واحدة عوضًا عن المخاطرة في المنعطف الأخير".

تجدر الإشارة إلى أنّ سباق ميزانو أُقيم بعد سباقين شهدا العديد من حوادث السقوط ضمن الفئتين الداعمتين "موتو3" و"موتو2"، حيث سقط 22 درّاجًا في الأخيرة، إذ اعترف ماركيز بأن الجميع كانوا تحت ضغطٍ كبير لتجنّب السقوط.

"كان الوضع صعبًا للغاية قُبيل السباق، وذلك بعد حوادث السقوط العديدة التي شهدها سباقا الموتو2 والموتو3. حيث أنّه من الصعب للغاية أن تخرج إلى الحلبة وأن تعلم أنّه يتعيّن عليك إنهاء السباق. علمت أنّه في حال سقطت لسببٍ ما وأكمل دوفيزيوزو السباق ثانيًا أو ثالثًا، سيصّعب ذلك كثيرًا من مهمتي في معركة اللقب" قال ماركيز.

واختتم: "لكنّك في نهاية المطاف تكون بحاجةٍ إلى فهم وإدارة هذا النوع من الضغط، إذ حاولت فعل ذلك وكانت تلك الطريق المُثلى لخوض ذلك السباق".

المشاركات
التعليقات
مايكل فان دير مارك يأخذ مكان فالنتينو روسي في جولة أراغون

المقال السابق

مايكل فان دير مارك يأخذ مكان فالنتينو روسي في جولة أراغون

المقال التالي

بيدروسا يشرح السبب وراء سباقه الكارثيّ في ميزانو

بيدروسا يشرح السبب وراء سباقه الكارثيّ في ميزانو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث جائزة سان مارينو الكبرى
الموقع ميزانو
قائمة السائقين مارك ماركيز
قائمة الفرق فريق ريبسول هوندا
الكاتب David Gruz