موتو جي بي
20 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث انتهى
04 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
18 أكتوبر
-
20 أكتوبر
الحدث انتهى
25 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
01 نوفمبر
-
03 نوفمبر
الحدث انتهى
15 نوفمبر
-
17 نوفمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
15 ساعات
:
26 دقيقة
:
19 ثانية

ماركيز ارتكب خطأً في لفّة قطب الانطلاق الأوّل القياسيّة في النمسا

المشاركات
التعليقات
ماركيز ارتكب خطأً في لفّة قطب الانطلاق الأوّل القياسيّة في النمسا
10-08-2019

كسر مارك ماركيز الزمن القياسي لحلبة ريد بُل رينغ ضمن بطولة العالم للدرّاجات الناريّة بعد بسط سيطرته على مجريات التصفيات اليوم السبت، لكنّه اعترف بأنّ محاولته القياسيّة لم تسر من دون أخطاء.

حقّق ماركيز قطب الانطلاق الأوّل متقدّمًا بـ 0.434 ثانية عن أقرب ملاحقيه، وكان أسرع بأكثر من عُشرٍ من الثانية من الزمن القياسي السابق الذي حقّقه أندريا يانوني في 2016.

وكان هذا قطب الانطلاق الأوّل الـ 59 في مسيرة ماركيز في الفئة العليا، ليفرض بذلك رقمًا قياسيًا جديدًا لعدد أقطاب الانطلاق الأولى في الفئة العليا.

وقال الإسباني: "كانت لفّة جيّدة جدًا، كنت أتطلّع إلى زمن في فلك 1:22 دقيقة، لكنّني ارتكبت خطأً في المقطع الأخير، وخرجت عن الخطّ المثالي عند المنعطف العاشر".

وأضاف: "عندما شاهدت الفارق فقد كنت متفاجئًا كوني توقّعت بأن يكون الجميع أسرع أو أقرب منّي".

وأكمل: "في جميع الأحوال كان المسار زلقًا جدًا اليوم في التجارب الرابعة والتصفيات. خاصة في التصفيات، وكانت تلك إحدى نقاط قوّتي".

ثمّ تابع: "عندما أريد إيقاف الدرّاجة عبر الانزلاق فذلك عبر الإطارين، ومن ثمّ أحاول الكبح بشكلٍ متأخّر عن الآخرين في بعض الأحيان".

وواصل شرحه بالقول: "لكن لا يُمكنك استخدام هذا الأسلوب إلّا للفّة أو اثنين، أو ثلاث على أقصى تقدير".

لكنّ ماركيز وأندريا دوفيزيوزو شعرا بأنّ وتيرتهما متقاربتان جدًا على صعيد السباق.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول أفضليّة الأعشار الأربعة التي تمتّع بها ماركيز، أجاب دوفيزيوزو: "كان سريعًا جدًا. أعني أنّ درجات الحرارة كانت عالية خلال تلك اللفّة".

وأردف: "بالطبع قام بشيء مميّز، مثلما فعل في الكثير من المناسبات. لكن لحسن الحظّ فإنّ وتيرة سباقنا تضعنا في موقعٍ أقرب.

بدوره قال ماركيز: "أعني أنّ الفارق في وتيرة السباق ليس أربعة أعشار. دوفيزيوزو أقرب بكثير".

وأضاف: "نحتاج للعمل بجهد وفهم كلّ شيء واختيار الخيار الأفضل للسباق من أجل محاولة الحلول في الأمام".

من جهته أشار دانيلو بيتروشي درّاج دوكاتي الآخر إلى أنّ ماركيز يكسب الكثير في المنعطفات بالمقارنة مع دوكاتي.

وقال الإيطالي: "بالطبع يقوم مارك بعملٍ رائع، وتيرته أفضل من الجميع، تبعته للفّتين في التجارب الرابعة ولم تكن وتيرتي كافية، ابتعد بعُشرين أو ثلاثة من الثانية".

وأردف: "من الصعب البقاء معه. حاولت لكن كان بجعبته المزيد. عندما يكبح فإنّ بوسعه نقل المزيد من السرعة إلى داخل المنعطف وذلك غير ممكن بالنسبة إلينا في الوقت الحاضر".

المقال التالي
ماركيز يسحق منافسيه ويضمن قطب الانطلاق الأوّل في النمسا

المقال السابق

ماركيز يسحق منافسيه ويضمن قطب الانطلاق الأوّل في النمسا

المقال التالي

لورينزو يُقرّر إكمال عقده مع هوندا في الموتو جي بي

لورينزو يُقرّر إكمال عقده مع هوندا في الموتو جي بي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي