ماركيز ارتعب لفقدانه صدارة البطولة عند احتراق محرّكه

قال مارك ماركيز أنّ أوّل ما جال ذهنه عند احتراق محرّكه خلال سباق جائزة بريطانيا الكبرى للموتو جي بي كان خسارته لصدارة ترتيب البطولة لصالح الفائز لاحقًا أندريا دوفيزيوزو.

أسلم محرّك درّاجة هوندا الروح عند نهاية خطّ "هانغار" المستقيم في اللفّة الـ 14 من أصل لفّات السباق الـ 20، وذلك أثناء تواجده في المركز الثالث خلف فالنتينو روسي ودوفيزيوزو.

ونتيجة لفوز دوفيزيوزو الرابع هذا الموسم فقد انتقل الإيطالي من التأخّر عن ماركيز بـ 16 نقطة إلى التقدّم عليه بتسع نقاط مع بقاء 6 سباقات على نهاية الموسم.

وقال ماركيز حيال ذلك: "عندما احترق المحرّك لم أكن بصدد التفكير في ما حدث (سبب المشكلة)، بل كنت أفكّر في البطولة".

وأضاف: "الأفضليّة البسيطة التي كنّا نتمتّع بها قبل السباق – لا تُحبّ أن تفقد تلك الأفضليّة بتلك الطريقة".

وأردف: "لكنّ ذلك جزء من التسابق ويُمكن أن يحدث، الأمر الأهمّ أنّنا كنّا ننافس على الفوز".

وقال ماركيز أنّ المحرّك "الجديد" لم يمنحه أيّ تحذير قبل احتراقه، حيث تعيّن عليه الضغط على عتلة القابض بعد أن شعر بالإطار الخلفي ينغلق عند احتراق المحرّك.

وقال حيال ذلك: "كان المحرّك يعمل بشكلٍ مثالي، لكن فجأة عندما وصلت إلى نهاية الخطّ المستقيم تعطّل".

وأضاف: "ضغطت على القابض مباشرة لأنّني بدأت أشعر بالإطار ينغلق، ولا أريد الطيران على سرعة 300 كلم/س!".

ثمّ تابع: "كانت مشكلة ميكانيكيّة داخل المحرّك، نحتاج الآن لمعرفة ما حدث من أجل المستقبل كون ذلك كان محرّكًا جديدًا".

وواصل شرحه بالقول: "لكنّني أعتقد أنّ هوندا ستفهم سريعًا ما حدث وسنُحسّنه للمستقبل".

وفي حين أنّ ماركيز لم يُمثّل تهديدًا على الصدارة قبل انسحابه، إلّا أنّه قال بأنّه كان ينتظر من أجل الهجوم في النهاية.

وقال حيال ذلك: "كنت أحاول التحكّم في السباق بطريقة أحمي بها الإطار الأمامي، إذ أنّ مشكلتنا الأساسيّة كانت مع ارتفاع حرارته بشكلٍ مفرط".

وأضاف: "بالرغم من ذلك كنت قادرًا على الإبقاء على فينياليس خلفي بأريحيّة، وشاهدت أن روسي لم يكن يبتعد".

وأردف: "كان شعوري جيّدًا على الدرّاجة، إذ كنت أحاول إدارة السباق طوال الوقت، لذلك بدأت بدوفيزيوزو، حيث حالما تجاوز فينياليس تبعته مباشرة وتجاوزت فينياليس من أجل اتّباع دوفيزيوزو كونه كان يقود بشكلٍ جيّدٍ للغاية".

واختتم حديثه بالقول: "كنّا ننافس على الفوز، في مواجهة ياماها ودوكاتي، لذلك سأبقى إيجابيًا".

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة موتو جي بي
الحدَث جائزة بريطانيا الكبرى
حلبة سيلفرستون
قائمة السائقين مارك ماركيز
قائمة الفرق فريق ريبسول هوندا
نوع المقالة أخبار عاجلة