موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
05 مارس
-
08 مارس
الحدث التالي خلال
10 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
38 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
16 أبريل
-
19 أبريل
الحدث التالي خلال
52 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
66 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
14 مايو
-
17 مايو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
28 مايو
-
31 مايو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
18 يونيو
-
21 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
09 يوليو
-
12 يوليو
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
جائزة التشيك الكبرى
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
164 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
13 أغسطس
-
16 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
10 سبتمبر
-
13 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
01 أكتوبر
-
04 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
23 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
262 يوماً

لورينزو: هوندا لن تتجاهل متطلباتي في موسم 2020

المشاركات
التعليقات
لورينزو: هوندا لن تتجاهل متطلباتي في موسم 2020
30-09-2019

أكد خورخي لورينزو أن هوندا ستأخذ انطباعاته بعين الاعتبار عند العمل على تطوير دراجتها لموسم 2020 المقبل في بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي"، بالرغم من الحساسيات بينه وبين زميله في الفريق.

بعد بداية موسم كارثية، سافر لورينزو إلى مقرّ هوندا في اليابان بعد جولة موجيللو وذلك بهدف المساعدة في تحسين العمل على تطوير الدراجة.

لكنه بعد ذلك خرج من المنافسات لأربعة سباقات بعد حادثة في آسين، كما تواصل مع دوكاتي وكذلك بيتروناس ياماها ضمن سعيه لترك فريقه الحالي.

لكن في نهاية المطاف، انتهى الأمر بالتزام لورينزو مع هوندا لموسم 2020 المقبل وعاد للمنافسة في سيلفرستون، بالرغم من أنه لم ينجح بتحقيق أفضل من المركز الـ 14 خلال السباقات الثلاثة الماضية.

وحققت هوندا قفزة واضحة على صعيد قوة المحرك في 2019، لكن مارك ماركيز يهيمن على مجريات هذا الموسم، لينهي جميع السباقات حتى الآن بمركز ثانٍ على الأقل عدا واحد.

حيث قال لورينزو: "جميع خطط العمل في اليابان على الدراجة ما زالت تسير على قدم وساق. أعتقد أنهم يعملون عليها، لكن لا يمكنني أن أعلم بالضبط قبل تجربة الدراجة".

وتابع: "تكلمتُ مع تاكيو يوكوياما، ومن الواضح أننا حصلنا على المزيد من الطاقة، لدينا مشاكل في المنعطفات مع الدراجة الجديدة".

وأردف: "مارك قادر على الاستفادة من القوة من دون خسارة الكثير ضمن المنعطفات".

واستكمل: "بالتأكيد هوندا ستحاول الحفاظ على الطاقة التي لدينا والتي تعتبر أفضلية كبيرة مقارنة بدراجة الموسم الماضي. لكن مع حلّ المشاكل التي قد تنتج الموسم المقبل".

بالمقابل، أشار لورينزو إلى أن هوندا تميل إلى انطباعات ماركيز أكثر منه، كونه الدراج الذي نجح بالاستفادة من أقصى إمكانيات الدراجة لهذا الموسم، لكنه يرى أن ذلك "طبيعي".

وتابع: "يمتلك مارك أسلوب قيادة مميزاً جداً، عدائياً جداً، ويجب على الدراجة أن تناسبه بشكل أفضل".

واستطرد: "نجح مارك في الاستفادة بالشكل الأقصى منها. لكن من الواضح أن هوندا ستلاحق الطريقة التي يقود بها الدراج الأسرع ضمن الفريق، وهذا طبيعي".

واختتم: "لكن هوندا كذلك مصنّع كبير، ولديها القدرة على إرضاء جميع الدراجين نوعاً ما، ليس الكل بشكل كامل لكن أغلبهم. لذا هذا ما نأمله بانتظار الموسم المقبل".

Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

المقال التالي
دوفيزيوزو: سباق برشلونة دمّر فرصنا في المنافسة على اللقب

المقال السابق

دوفيزيوزو: سباق برشلونة دمّر فرصنا في المنافسة على اللقب

المقال التالي

روسي يتّجه للانفصال عن غالبوسيرا رئيس طاقمه

روسي يتّجه للانفصال عن غالبوسيرا رئيس طاقمه
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
قائمة السائقين خورخي لورينزو تسوق الآن
قائمة الفرق فريق ريبسول هوندا