موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
62 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
76 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
132 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
167 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
258 يوماً

لورينزو: هوندا لن تتجاهل متطلباتي في موسم 2020

أكد خورخي لورينزو أن هوندا ستأخذ انطباعاته بعين الاعتبار عند العمل على تطوير دراجتها لموسم 2020 المقبل في بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي"، بالرغم من الحساسيات بينه وبين زميله في الفريق.

المشاركات
التعليقات
لورينزو: هوندا لن تتجاهل متطلباتي في موسم 2020

بعد بداية موسم كارثية، سافر لورينزو إلى مقرّ هوندا في اليابان بعد جولة موجيللو وذلك بهدف المساعدة في تحسين العمل على تطوير الدراجة.

لكنه بعد ذلك خرج من المنافسات لأربعة سباقات بعد حادثة في آسين، كما تواصل مع دوكاتي وكذلك بيتروناس ياماها ضمن سعيه لترك فريقه الحالي.

لكن في نهاية المطاف، انتهى الأمر بالتزام لورينزو مع هوندا لموسم 2020 المقبل وعاد للمنافسة في سيلفرستون، بالرغم من أنه لم ينجح بتحقيق أفضل من المركز الـ 14 خلال السباقات الثلاثة الماضية.

وحققت هوندا قفزة واضحة على صعيد قوة المحرك في 2019، لكن مارك ماركيز يهيمن على مجريات هذا الموسم، لينهي جميع السباقات حتى الآن بمركز ثانٍ على الأقل عدا واحد.

حيث قال لورينزو: "جميع خطط العمل في اليابان على الدراجة ما زالت تسير على قدم وساق. أعتقد أنهم يعملون عليها، لكن لا يمكنني أن أعلم بالضبط قبل تجربة الدراجة".

وتابع: "تكلمتُ مع تاكيو يوكوياما، ومن الواضح أننا حصلنا على المزيد من الطاقة، لدينا مشاكل في المنعطفات مع الدراجة الجديدة".

وأردف: "مارك قادر على الاستفادة من القوة من دون خسارة الكثير ضمن المنعطفات".

واستكمل: "بالتأكيد هوندا ستحاول الحفاظ على الطاقة التي لدينا والتي تعتبر أفضلية كبيرة مقارنة بدراجة الموسم الماضي. لكن مع حلّ المشاكل التي قد تنتج الموسم المقبل".

بالمقابل، أشار لورينزو إلى أن هوندا تميل إلى انطباعات ماركيز أكثر منه، كونه الدراج الذي نجح بالاستفادة من أقصى إمكانيات الدراجة لهذا الموسم، لكنه يرى أن ذلك "طبيعي".

وتابع: "يمتلك مارك أسلوب قيادة مميزاً جداً، عدائياً جداً، ويجب على الدراجة أن تناسبه بشكل أفضل".

واستطرد: "نجح مارك في الاستفادة بالشكل الأقصى منها. لكن من الواضح أن هوندا ستلاحق الطريقة التي يقود بها الدراج الأسرع ضمن الفريق، وهذا طبيعي".

واختتم: "لكن هوندا كذلك مصنّع كبير، ولديها القدرة على إرضاء جميع الدراجين نوعاً ما، ليس الكل بشكل كامل لكن أغلبهم. لذا هذا ما نأمله بانتظار الموسم المقبل".

Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

دوفيزيوزو: سباق برشلونة دمّر فرصنا في المنافسة على اللقب

المقال السابق

دوفيزيوزو: سباق برشلونة دمّر فرصنا في المنافسة على اللقب

المقال التالي

روسي يتّجه للانفصال عن غالبوسيرا رئيس طاقمه

روسي يتّجه للانفصال عن غالبوسيرا رئيس طاقمه
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
قائمة السائقين خورخي لورينزو
قائمة الفرق فريق ريبسول هوندا