موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
22 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
85 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
127 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
218 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
239 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
253 يوماً

لورينزو متفائل حيال "إمكانيات" الهيكل الخارجي الجديد على درّاجة دوكاتي

بدا خورخي لورينزو متفائلًا حيال الهيكل الخارجي الثوريّ الجديد الذي اختبرته دوكاتي على درّاجتها خلال التجارب الحرّة الثانية لجائزة التشيك الكبرى، حيث اعترف الإسبانيّ بأنّ التصميم الجديد يحسّن من قدرة الدرّاجة.

لورينزو متفائل حيال "إمكانيات" الهيكل الخارجي الجديد على درّاجة دوكاتي

اعتمد الصانع الإيطاليّ الهيكل الخارجيّ الجديد على إحدى درّاجَتي لورينزو من أجل سباق عطلة نهاية هذا الأسبوع على حلبة برنو، وذلك بعد اختباره مبدئيًا خلال العطلة الصيفيّة على حلبة ميزانو من قِبَل درّاج براماك دوكاتي دانيلو بيتروشي.

وبينما لم تتمّ الاستعانة بالتصميم الجديد خلال التجارب الحرّة الأولى الممطرة بسبب تخوّف الفريق من الحوادث وإمكانية تضرره، لكنّ لورينزو قام باختباره في المراحل الختاميّة من الحصّة الثانية الجافة.

هذا وبالرُغم من أنّه أكمل فقط خمس لفّات مع التصميم الجديد، إلّا أنّ الإسبانيّ اعترف بأنّ ذلك التصميم يُعزّز من قدرات درّاجة "ديسموسيديتشي".

"على الرُغم من اجتيازي خمس لفّات فقط مع ذلك التصميم، لكنّنا نشعر بأنّنا نملك إمكانيات أفضل، على الأقلّ بالنسبة لي" قال لورينزو.

وأضاف: "أودّ قطع المزيد من الكيلومترات معه لفهم أيّ أوضاع الضبط سيكون الأفضل كوننا لم نغيّر إعدادات الدرّاجة".

وتابع: "مع ذلك الهيكل الخارجيّ الجديد، علينا أن نحاول اكتساب مزيدٍ من التماسك الخلفيّ، كوننا لا نملك تماسكًا في الأمام".

وأردف: "يتمثّل هدفنا الرئيسيّ غدًا في قطع المزيد من الأميال حتّى يتسنّى لنا فهم أسلوب القيادة الأفضل لاستخلاصٍ مزيدٍ من الأداء. كان الشعور الذي حظيت به هو ما توقّعته بشكلٍ أو بآخر حتّى لو كان الشعور باليدين والكتفين أكبر. الوضع كان إيجابيّ بوجهٍ عام، لنقول أنّه كان إيجابيّ بنسبة 80 بالمئة".

يُشار إلى أنّ أندريا دوفيزيوزو لم يختبر الهيكل الخارجيّ الجديد خلال تجارب برنو، حيث قال بأنّه ليس متأكّدًا ممّا إذا كان سيحصل على فرصة اختباره خلال المتبقي من مجريات عطلة نهاية الأسبوع.

ماركيز راضٍ عن أداء الهيكل الخارجيّ الجديد على درّاجة هوندا

Marc Marquez, Repsol Honda Team
مارك ماركيز، فريق ريبسول هوندا

الصورة بواسطة: غولد أند غوز / لات إيمجيز

من جهةٍ أخرى، اختبر مارك ماركيز هو الآخر هيكلًا خارجيًا جديدًا على درّاجته هوندا، حيث جلب الصانع اليابانيّ لدرّاجَيه المصنعيَين مجموعة مختلفة من الهياكل الخارجيّة الجديد من أجل اختبارها في التجارب الحرّة.

حيث شرح حامل اللقب أنّه اختبر بالفعل التصميم الجديد خلال العطلة الصيفية ضمن تجارب الفريق في برنو، لكنّه أكّد بأنّ الهيكل يؤدّي كما هو متوقّع.

"كان الهيكل الخارجيّ الجديد من بين القطع التي اختبرناها في العطلة الصيفيّة، إذ كان يعمل بشكلٍ أفضل بعض الشيء" قال ماركيز.

واختتم بالقول: "أنا معجبٌ بهذا التصميم، فقد قللنا بعض الشيء من ظاهرة ارتفاع مقدّمة الدرّاجة عند التسارع، والتي مثّلت إحدى مشاكلنا، إذ يبدو بأنّنا نتحسّن خطوة بخطوة. قد يكون تحسّنًا طفيفًا، لكن، في اعتقادي، بمقدورنا الاستفادة بعض الشيء من ذلك".

المشاركات
التعليقات
دوكاتي تكشف عن تصميم ثوريّ للجنيّحات الانسيابية خلال التجارب في برنو

المقال السابق

دوكاتي تكشف عن تصميم ثوريّ للجنيّحات الانسيابية خلال التجارب في برنو

المقال التالي

فينياليس مرتبك حيال عدم قدرة درّاجة ياماها على الانعطاف في برنو

فينياليس مرتبك حيال عدم قدرة درّاجة ياماها على الانعطاف في برنو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث جائزة التشيك الكبرى
الموقع Brno Circuit
قائمة السائقين خورخي لورينزو , مارك ماركيز
الكاتب David Gruz