موتو جي بي
13 سبتمبر
-
15 سبتمبر
الحدث انتهى
20 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث انتهى
04 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
18 أكتوبر
-
20 أكتوبر
الحدث انتهى
25 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
01 نوفمبر
-
03 نوفمبر
الحدث انتهى
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
15 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
2 يوماً

لورينزو ما يزال غير مرتاح على دراجة دوكاتي

المشاركات
التعليقات
لورينزو ما يزال غير مرتاح على دراجة دوكاتي
ترجمة: أحمد مجدي, محرر
17-02-2018

اعترف خورخي لورينزو أنّه ما يزال لا يشعر بالراحة على متن درّاجة "ديسموسيديتشي جي بي18"، وذلك عقب يوم تجاربٍ صعبٍ في تايلاند.

أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي

كان الإسباني عاشر أسرع الدرّاجين خلال اليوم الثاني من التجارب الشتوية الثانية على حلبة بوريرام، بفارق 0.760 ثانية عن متصدّر اليوم درّاج هوندا مارك ماركيز، إذ عانى من مشاكل على الهيكل خلال الفترة الصباحية.

"عانينا من بعض المشاكل على الدرّاجة الأولى هذا الصباح، حيث كانت هنالك بعض التصدّعات الصغيرة على الهيكل، لذا تعيّن علينا ترك هذه الدرّاجة والخروج بالثانية" قال لورينزو.

وأضاف: "كانت الدرّاجة الثانية بطيئة للغاية، إذ كنت أبطأ بثانية كاملة من الفترة الصباحية".

وأكمل: "على أيّة حال ما أزال لا أشعر بالراحة على متن الدرّاجة، حتّى مع درّاجة جيّدة ما أزال بعيدًا عن درّاجي الصدارة، لا سيّما ماركيز الذي يبدو قويًا للغاية هنا".

وأردف: "أعتقد أنّنا بحاجة إلى فهم الدرّاجة الجديدة بشكلٍ أفضل، كونها تملك بعض النقاط الإيجابية إلى جانب السلبية كذلك. أمامنا الكثير من الأمور التي يتعيّن علينا فهمها".

تجدر الإشارة إلى أنّ أداء الإسباني في التجارب الشتوية الثانية يأتي مناقضًا لتجارب سيبانغ الأولى، التي تصدّر لورينزو يومها الثاني وصرّح عقب ذلك بأنّ درّاجة الصانع الإيطالي كانت أقرب بكثيرٍ إلى أسلوب قيادته الطبيعي.

كما نُشير إلى أنّ زميل لورينزو بالفريق أندريا دوفيزيوزو قد قام باختبار هيكل وهيكل خارجي جديدَين خلال اليوم، مُنهيًا إيّاه أمام زميله بمركزٍ وحيد ضمن جدول الأزمنة.

"أنا سعيدٌ بالسرعة التي أظهرناها اليوم، لكنّنا ما نزال نعمل مع الهيكل والهيكل الخارجي" قال دوفيزيوزو.

ثمّ تابع: "حظينا بفرصة اختبار الكثير من الأمور اليوم، حيث فهمنا الهيكل الخارجي بشكلٍ أفضل، كما أنّ الهيكل ذاته شبيهٌ للغاية بسابقه، بيد أنّه يكون من الصعب للغاية إصلاح أمرٍ كبير عندما تقوم بتغيير الهيكل".

واستدرك: "سنواصل العمل أكثر على التفاصيل. لحسن الحظ أنّ كلّ ما قمنا باختباره عمل بشكلٍ جيّد، لكنّنا ما نزال نفتقر إلى فهمٍ كامل حيال ما إذا كان أفضل أن نعتمد الأجزاء الجديدة أم لا. بيد أنّ سرعتنا كانت جيّدة للغاية على أيّة حال".

يُشار إلى أنّ آراء الدرّاجَين جاءت منقسمة حيال الهيكل الخارجي، إذ وفي حين قال لورينزو أنّ الوضع معه "أفضل بكثير"، لم يحسم دوفيزيوزو أمره بعد.

"أسرع لفّة قطعتها كانت مع الهيكل الخارجي الجديد، لكنّ ذلك لا يعني أنّه سيكون الخيار الأمثل بالنسبة لنا" قال دوفيزيوزو.

واستطرد: "لا أرغب بالخوض في التفاصيل، لكن هنالك جوانب سلبية وأخرى إيجابية، إذ أعتقد أنّه بالرُغم من العمل الذي قام به الفريق، ما يزال من الصعب الحصول على فهمٍ كامل للوضع".

واختتم: "قد يشكّل ذلك الهيكل فارقًا كبيرًا خلال الموسم مثلما فعلنا العام الماضي. بيد أنّنا لم نتّخذ بعد قرارًا نهائيًا، لكنّنا نبذل أقصى ما لدينا لبلوغ ذلك".

المقال التالي
فينياليس يكشف عن وجود مشكلة في درّاجة ياماها لموسم 2018

المقال السابق

فينياليس يكشف عن وجود مشكلة في درّاجة ياماها لموسم 2018

المقال التالي

موتو جي بي: بيدروسا يتفوّق على زاركو في اليوم الأخير من تجارب تايلاند

موتو جي بي: بيدروسا يتفوّق على زاركو في اليوم الأخير من تجارب تايلاند
تحميل التعليقات