موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
22 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
85 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
127 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
218 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
239 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
253 يوماً

لورينزو: درّاجة دوكاتي لم تتغير كثيرًا باستثناء الهيكل الانسيابي الجديد

قال خورخي لورينزو أنّ درّاجة فريقه دوكاتي لم تشهد تغيّرًا كبيرًا على مدار هذا الموسم من بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي"، باستثناء الهيكل الخارجي الجديد الذي تمّ تقديمه في وسط الموسم.

لورينزو: درّاجة دوكاتي لم تتغير كثيرًا باستثناء الهيكل الانسيابي الجديد
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي

خاض الصانع الإيطالي أكثر مواسمه تنافسيّة في سباقات الجائزة الكبرى هذا العام، وذلك مع تحقيق درّاجه أندريا دوفيزيوزو لخمسة انتصارات والدخول بدوكاتي ضمن معركة اللقب للمرّة الأولى منذ حقبة كايسي ستونر.

مع ذلك، فإنّ أداءً ضعيفًا من قِبَل ثنائي دوكاتي على حلبة فيليب آيلاند – حيث حلّ دوفيزيوزو ولورينزو في المركزين الـ13 والـ15 على الترتيب – سمح لدرّاج هوندا مارك ماركيز بالابتعاد في الصدارة بفارق 33 نقطة أمام دوفيزيوزو قبل جولتين من نهاية الموسم.

وعندما سؤاله عن وضع دوكاتي هذا الموسم، قال لورينزو أنّه باستثناء الهيكل الانسيابيّ الجديد الذي تمّ تقديمه في برنو، فإنّ درّاجة ديسموسيديتشي لم تتغيّر كثيرًا طيلة الموسم – وما تزال تفتقر للقدرة على الانعطاف بشكلٍ جيّد.

"في حقيقة الأمر، فإنّه منذ جولة قطر الافتتاحيّة وحتى الآن، وباستثناء الهيكل الانسيابي الجديد، فإنّنا لم نُحسّن سوى أمور صغيرة" قال لورينزو.

وأضاف: "لم تشهد الدرّاجة تغييراتٍ جذرية. ما شعرتُ بأنّه منحني استفادة وأفضلية كان الهيكل الخارجي، والذي لم يعتمده الآخرون. لكنّ الدرّاجة شهدت فقط تعديلات طفيفة وبعض التغييرات في الأنظمة الإلكترونية".

وتابع: "يتعيّن علينا العمل من أجل جعل أداء الدرّاجة أكثر ثباتًا على كلّ حلبة. إذ ينبغي علينا تحسين خصائص المحرّك بعض الشيء كي يكون بمقدورنا الانعطاف بشكلٍ جيّد. فقد عانينا على حلباتٍ مثل ألمانيا، حيث قطعنا الكثير من المنعطفات، كما كانت الدرّاجة في ذات الوضع كثيرًا في فيليب آيلاند".

وأكمل: "حتى دوفيزيوزو – الذي يُسابق في أفضل حالاته الآن – لم يتمكّن من إحراز تقدّمٍ ملحوظ على مدار عطلة نهاية الأسبوع، فيما أنهى دانيلو بيتروشي في المركز قبل الأخير".

في المقابل يشعر لورينزو كذلك بأنّ موقع دوفيزيوزو في البطولة قد تعزّز بطريقة ما عبر انسحاب ماركيز من سباق سيلفرستون بسبب مشكلة في المحرّك.

"من دون انسحاب ماركيز في سيلفرستون، ما كانت المنافسة على اللقب لتكون بهذا القُرب" قال لورينزو.

واستدرك: "حقق دوفيزيوزو انتصاراته هذا الموسم بطريقة استراتيجيّة بحتة، مستفيدًا من مشاكل ماركيز أو فينياليس. بيد أنّه لم يفز بفارق 10 ثوانٍ مثلما نودّ".

واختتم: "باتت العديد من النقاط تفصل بين مارك وأندريا، إذ سيكون من الصعب للغاية ألّا يخرج ماركيز خالي الوفاض من سباق عطلة نهاية هذا الأسبوع في سيبانغ".

المشاركات
التعليقات
معارك سباق أستراليا تُجبر روسي على مراجعة مقاربته "العتيقة"

المقال السابق

معارك سباق أستراليا تُجبر روسي على مراجعة مقاربته "العتيقة"

المقال التالي

موتو جي بي: دوفيزيوزو يتفوق على باوتيستا خلال التجارب الافتتاحية في ماليزيا

موتو جي بي: دوفيزيوزو يتفوق على باوتيستا خلال التجارب الافتتاحية في ماليزيا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
قائمة السائقين خورخي لورينزو
قائمة الفرق فريق دوكاتي
الكاتب جايمي كلاين