كوارتارارو يتصدّر التجارب الثانية بأريحيّة في موتيغي

كان ماركيز أوّل المتقدّمين إلى الصدارة بتوقيت وقدره 1:45.780 دقيقة في المراحل الأولى من الحصّة.

وحظيت هذه الحصّة بأهميّة كبيرة على صعيد العبور المباشر إلى القسم الثاني من التصفيات في ظلّ توقّع الأرصاد الجويّة هطول الأمطار غدًا السبت.

وبعد تركيز الدرّاجين في منتصف الحصّة على محاكاة المسافات الطويلة، تقدّم بيتروشي في مرحلة أولى إلى الصدارة أمام موربيديلي قبل اللحظات الأخيرة من عمر التجارب.

وفي حين أنّ دوفيزيوزو تمكّن من التقدّم إلى الصدارة لبضع ثوانٍ، فإنّ فينياليس قدّم لفّة صاروخيّة حقّق على إثرها 1:45.085 دقيقة. وفي حين أنّه بدا متّجهًا لضمان الصدارة فإنّ كوارتارور سحب البساط من تحت قدميه بلفّة مذهلة وكان الوحيد القادر على كسر حاجز الـ 105 ثوانٍ بعد أن حقّق 1:44.764 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة.

ولم يتمكّن فينياليس من تحسين زمنه مرّة أخرى ليكتفي بالمركز الثاني بفارق 0.321 ثانية عن الفرنسي الشاب.

وفي حين أنّ ماركيز حسّن زمنه في النهاية، إلّا أنّه أكمل الحصّة ثالثًا على بُعد 0.015 ثانية عن فينياليس.

وذهب المركز الرابع إلى أندريا دوفيزيوزو الذي كان أفضل درّاجي دوكاتي في هذه الحصّة، لكن بفارق 0.650 ثانية عن الصدارة.

في المقابل تمكّن فالنتينو روسي من تحقيق تقدّمٍ بالمقارنة مع الحصّة الأولى ليحلّ خامسًا على متن درّاجة ياماها المصنعيّة الثانية، بينما ضمن فرانكو موربيديلي تواجد جميع درّاجات ياماها ضمن الستّة الأوائل ضمن ما تبدو عطلة نهاية أسبوع جيّدة للصانع الياباني على أرضه.

وحلّ جاك ميلر سابعًا، وكان ليتواجد في مركزٍ أفضل لولا سقوطه في لفّته السريعة الأخيرة عند المنعطف السابع.

أمّا دانيلو بيتروشي فقد تواجد في المركز الثامن أمام جوان مير، بينما أكمل أليكس إسبارغارو ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة التجارب: