موتو جي بي
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة البرتغال الكبرى
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
3 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
15 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
29 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
43 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
50 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
64 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
85 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
120 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
134 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
155 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً

كوارتارارو محظوظٌ بعدم تعرّضه لأيّ كسر في حادثه

اعترف فابيو كوارتارارو بأنّه "محظوظٌ" لعدم معاناته من أيّة كسورٍ خلال حادثه القويّ الذي تعرّض له في التجارب الحرّة الأولى من جائزة أستراليا الكبرى، حيث وضع اللوم على قلّة خبرته في الأجواء الممطرة.

كوارتارارو محظوظٌ بعدم تعرّضه لأيّ كسر في حادثه

قُذف درّاج بيتروناس ياماها عن درّاجته عند المنعطف السادس في الدقائق الأخيرة من الحصّة الأولى التي شهدت هطول الأمطار، وتمّ نقله إلى المركز الطبيّ من أجل إجراء فحوصات.

وفي حين أنّه لم يتعرّض لأيّة إصابات بالغة، إلّا أنّه عانى من ورمٍ دموي في كاحله الأيسر ولم يُشارك في الحصّة الثانية، كما سيخضع للمزيد من الفحوصات صباح السبت من أجل تقييم حالته.

وقال كوارتارارو: "أعاني من الكثير من الآلام في الحقيقة".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "أردت محاولة القيادة في الحصّة الثانية، لكنّني لست في لياقة كاملة. سنعود إلى المركز الطبيّ غدًا لنرى إن كنت جاهزًا أم لا، لكنّه لم يكن حادثًا جيّدًا".

وأردف: "أشعر بالألم، لم ينكسر أيّ شيء لحسن الحظّ، سنبذل كلّ ما في وسعنا غدًا، إن كان بوسعنا القيادة فذلك جيّد، إن لم يكن الأمر كذلك فلن نجازف مجدّدًا".

وأكمل: "فقدت السيطرة على القسم الخلفي، ولم أكن أضغط على المكابح. استعاد الإطار الخلفيّ التماسك وقُذفت في الهواء".

ثمّ تابع: "كنت محظوظًا، كوني عانيت من التواء كبير لكاحلي، كانت يدي عالقة في الدرّاجة وأنا مسرورٌ لأنّني لم أتعرّض لأيّ كسر".

واختتم بالقول: "ليست لديّ خبرة في الأجواء الممطرة، لذا لم أختر خرائط محرّك مناسبة في الحقيقة".

المشاركات
التعليقات
موتو جي بي: فينياليس يُسيطر على التجارب الحرّة الثانية في أستراليا

المقال السابق

موتو جي بي: فينياليس يُسيطر على التجارب الحرّة الثانية في أستراليا

المقال التالي

روسي متخوّفٌ من تحرّك سوق الدرّاجين لموسم 2021 "في وقتٍ مبكّرٍ جدًا"

روسي متخوّفٌ من تحرّك سوق الدرّاجين لموسم 2021 "في وقتٍ مبكّرٍ جدًا"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث جائزة أستراليا الكبرى