موتو جي بي
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
18 يونيو
-
21 يونيو
Canceled
آر
جائزة هولندا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
Canceled
آر
جائزة التشيك الكبرى
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
34 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
13 أغسطس
-
16 أغسطس
الحدث التالي خلال
41 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
Canceled
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
10 سبتمبر
-
13 سبتمبر
الحدث التالي خلال
69 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
16 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
23 أكتوبر
-
25 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
Canceled
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
13 نوفمبر
-
15 نوفمبر
Canceled
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
13 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
133 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
20 نوفمبر
-
22 نوفمبر
Canceled

كراتشلو: دراجو هوندا "حصلوا على ما يريدون"

المشاركات
التعليقات
كراتشلو: دراجو هوندا "حصلوا على ما يريدون"
من قبل:
ترجمة: خلدون يونس
11-02-2018

بدا كال كراتشلو مسروراً من أداء دراجته هوندا الجديدة خلال التجارب الشتوية لموسم 2018 من بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي" في سيبانغ.

كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا
كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا
كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا
كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا

كراتشلو الذي يقود دراجة هوندا المصنعية لهذا الموسم إلى جانب مارك ماركيز وداني بيدروسا، أنهى التجارب الشتوية بالمركز الثالث الإجمالي.

وكان تركيز الثلاثي ينحصر بشكل أساسي على اختبار المحرك مع وحدة الطاقة التي سيتمّ استعمالها لموسم 2018، إذ يفضل الدراجون الثلاثة المواصفات نفسها.

وبينما بدا ماركيز قلقاً من أن يكون المحرك الجديد عدائياً أكثر من اللزوم، أشار كراتشلو إلى أنّه من الممكن تعويض ذلك عن طريق الإلكترونيات وأنه كان مسروراً من الدراجة، موضحاً أنّ هوندا قدمت للدراجين ما يريدونه.

فقال: "إنني مسرور مما قامت به هوندا على مدار الفترة الشتوية، لأننا حصلنا على ما طلبناه".

وأكمل: "إنها أفضل في بعض النواحي، وعلينا العمل على المجالات الأخرى، لكننا تحسّنا. المحرك قوي، وأقوى من الموسم الماضي".

وأضاف: "لستُ قلقاً من كون المحرك عدائياً أكثر من اللزوم، لأننا نمتلك الإلكترونيات التي يمكنها التحكم به، في حال أردنا ذلك".

وتابع: "إن لم يكن ماركيز يرغب استعمال السرعة القصوى يمكنه تخفيض العزم، إن كنتم تعلمون ما أعني".

واختتم: "لكنني أعتقد أن الوضع إيجابيّ، لأنه وفي حال امتلكنا الطاقة، يمكننا على الدوام تخفيضها، بدلاً من أن تنقصنا الطاقة ولا يمكننا حتى أن نرفعها!".

المقال التالي
موتو جي بي: ماركيز يبدأ محادثات تجديد عقده مع هوندا

المقال السابق

موتو جي بي: ماركيز يبدأ محادثات تجديد عقده مع هوندا

المقال التالي

بيدروسا يعمل على القضاء على نقاط ضعفه على الإطارات الباردة

بيدروسا يعمل على القضاء على نقاط ضعفه على الإطارات الباردة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث تجارب سيبانغ الشتوية
الموقع حلبة سيبانغ الدولية
قائمة السائقين كال كراتشلو تسوق الآن
قائمة الفرق فريق إل سي آر
الكاتب David Gruz