موتو جي بي
04 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
18 أكتوبر
-
20 أكتوبر
الحدث انتهى
25 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
01 نوفمبر
-
03 نوفمبر
الحدث انتهى
15 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى

كراتشلو: حصص الظهيرة من تجارب قطر "مضيعة للوقت"

المشاركات
التعليقات
كراتشلو: حصص الظهيرة من تجارب قطر "مضيعة للوقت"
من قبل:
16-03-2018

يعتقد الدراج البريطاني كال كراتشلو بأنّ التغييرات التي طرأت على جدول الحصص للجولة الافتتاحية من بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي" في قطر أنتجت حصتَين صباحيتَين غير مهمتَين.

كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا
كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ

قام المشرفين على البطولة بإعادة جدولة الأزمنة لجائزة قطر الكبرى للـ"موتو جي بي" كي تتماشى مع أزمنة بقية الجولات على روزنامة البطولة، إذ وعوضًا عن إقامة الفعاليات لأربعة أيام متتالية تمّ تقليصها إلى ثلاثة مع إعادة تغيير توقيت إقامة السباق.

ونتيجةً لذلك، أقيمت التجارب الحرّة الأولى ليوم الجمعة بعد الظهر تحت أشعة الشمس والحرارة المرتفعة وهو نفس توقيت إقامة التجارب الحرة الثالثة ليوم السبت، فيما سيُقام السباق يوم الأحد في تمام الساعة السابعة مساءً بالتوقيق المحلي.

وقال درّاج "آل.سي.آر هوندا" كراتشلو والذي أنهى يومه في المركز الثامن بفارق نصف ثانية عن المتصدر أندريا دوفيزيوزو بأنّ التجارب الحرّة الأولى كانت "مضيعة للوقت".

وقال "لقد طلبنا أن يُقام السباق بوقتٍ أبكر حيث سيتمّ إقامته في الساعة السابعة مساءً. وبالتالي فإنّ الحصص التي تقام في الظهيرة مضيعة للوقت وللإطارات كذلك".

وأضاف "لم أقم بالخروج من المرآب خلال الاختبارات التي أقيمت قبل أيامٍ هنا حتى الساعة 5:30 عصرًا كون السباق يُقام في المساء".

وأوضح كراتشلو في السياق عينه بأنه سيكون من الأفضل إقامة السباق في الساعة الثامنة مساءً في المستقبل.

وقال "أعتقد بأنه يجب إقامة السباق في الساعة الثامنة مساءً. أقيم السباق في الساعة التاسعة العام الماضي، بينما ستُجرى أحداث هذه السنة في السابعة. لذلك إقامته في الساعة الثامنة يعدّ جيدًا".

من جانبه، أشار فالنتينو روسي بأنّ موعد إقامة السباق جيد ولكن الحصص التي تقام في الظهيرة تحت أشعة الشمس لم يعد لها أهمية.

وقال "من الأفضل بالنسبة لي إجراء الجائزة الكبرى على مدار ثلاثة أيام وليس أربعة، وأنا سعيدٌ للغاية للتسابق في الساعة السابعة وليس التاسعة كون حالة المسار تكون أفضل".

واختتم "ولكن المشكلة الوحيدة هي أن حصتَي التجارب الأولى والثالثة لم تعد مهمة بسبب حرارة المسار المرتفعة".

المقال التالي
موتو جي بي: دوفيزيوزو يحافظ على صدارته بعد التجارب الحرّة الثانية في قطر

المقال السابق

موتو جي بي: دوفيزيوزو يحافظ على صدارته بعد التجارب الحرّة الثانية في قطر

المقال التالي

فينياليس: ياماها تواجه المتاعب في كلّ الجوانب

فينياليس: ياماها تواجه المتاعب في كلّ الجوانب
تحميل التعليقات