موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
17 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
52 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
66 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
87 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
157 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً

كاي تي ام وتيك 3 تُطلقان درّاجتيهما لموسم 2019 من بطولة الموتو جي بي

باتت كاي تي ام آخر المصنّعين الذين يُطلقون درّاجاتهم لموسم 2019 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي"، إلى جانب فريقها الرديف "تيك 3".

كاي تي ام وتيك 3 تُطلقان درّاجتيهما لموسم 2019 من بطولة الموتو جي بي

أُقيم حدث التقديم لكلا الفريقَين ضمن معقل "كاي تي ام" في ماتيغوفن في النمسا اليوم الثلاثاء.

وانتقل فريق تيك 3، الذي كسب رعاية من ريد بُل نتيجة الشراكة الجديدة، من كسوة يطغى عليها السواد إلى كسوة تعتمد الألوان الزرقاء، والفضيّة والبرتقاليّة مشابهة لما يستخدمه فريق تورو روسو في الفورمولا واحد.

في المقابل بقيت كسوة الفريق الأساسي الزرقاء والبرتقاليّة غير اللمّاعة على حالها تقريبًا من الموسم الماضي.

وستبدأ كاي تي ام موسمها الثالث الكامل في الموتو جي بي الشهر المقبل عند بداية الموسم الجديد في قطر، حيث تعاقدت مع يوهان زاركو درّاج تيك 3 السابق لتعويض برادلي سميث.

وسيتجاور الفرنسي مع بول إسبارغارو، لكنّهما لم يُقدّما أداءً يجذب الأنظار خلال تجارب سيبانغ الأسبوع الماضي، حيث اكتفيا بالمركزين الـ 17 والـ 18 في اليوم الختامي.

أمّا فريق تيك 3 فقد أبقى على حفيظ سيارين بينما سينضمّ إليه ميغيل أوليفيرا وصيف فئة موتو 2 الموسم الماضي.

وتغلّب البرتغالي على سيارين بفارق ثمانية أعشارٍ من الثانية في التجارب وتواجد على بُعد 0.309 ثانية عن زمن زاركو المعياري على متن كاي تي ام.

وكان الصانع النمساوي قد عانى من موسمٍ ثانٍ صعب العام الماضي في ظلّ تأخّر محرّكه المحدّث بالتوازي مع تعرّض بول إسبارغارو وميكا كاليو للإصابة.

لكنّ إسبارغارو حقّق منصّة تتويج أولى تاريخيّة لصالح كاي تي ام خلال جولة فالنسيا الختاميّة الممطرة، ليضمن تفوّق فريقه على أبريليا للعام الثاني على التوالي.

وانضمّ داني بيدروسا إلى كاي تي ام كدرّاج اختبارات إلى جانب كاليو، لكنّه على الخطوط الجانبيّة الآن بعد أن خضع لعمليّة جراحيّة ومن غير المتوقّع أن يعود للقيادة طوال ثلاثة أشهر.

المشاركات
التعليقات
ماركيز: مقدّمة هوندا لا تزال "نقطة حرجة"

المقال السابق

ماركيز: مقدّمة هوندا لا تزال "نقطة حرجة"

المقال التالي

لورينزو "ينوي" إنهاء مسيرته المهنية في موتو جي بي مع هوندا

لورينزو "ينوي" إنهاء مسيرته المهنية في موتو جي بي مع هوندا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي