موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
21 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
56 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
70 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
84 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
91 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
112 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
126 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
161 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
175 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
196 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
231 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً

فينياليس: كان ينبغي أن أكون "أكثر حزمًا" مع ياماها

اعترف درّاج ياماها في بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" مافيريك فينياليس أنّه تأثّر بسهولة بآراء الآخرين وأنّه كان ينبغي أن يكون "أكثر حزمًا" مع فريقه هذا العام.

فينياليس: كان ينبغي أن أكون "أكثر حزمًا" مع ياماها
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ وفالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

تصدّر فينياليس – الذي كان مرشّحًا للمنافسة على اللقب قبل بداية الموسم – ترتيب البطولة مبكرًا مع ثلاثة انتصارات خلال السباقات الخمسة الأولى، لكنّه لم يتمكّن من الحفاظ على أدائه مع مُضي الموسم.

وقد أدّت معاناة درّاجة ياماها ضمن الأجواء منخفضة التماسك إلى سلسلة من التعديلات على الهيكل، والتي تسبّبت بدورها في تذبذب أداء صاحب الـ22 عامًا وتبخّر آماله بالمنافسة على اللقب.

حيث أنهى الإسباني الموسم في المركز الثالث بفارقٍ كبير خلف درّاج هوندا مارك ماركيز ودرّاج دوكاتي أندريا دوفيزيوزو.

وبالحديث عن الموسم المُنقضي، اعترف فينياليس بوقوع بعض اللوم على عاتقه حيال سير الأمور بشكلٍ خاطئ هذا العام، إذ كان يتعيّن عليه الإصرار على إبقاء درّاجة ياماها بالوضع الذي أحبّه وقدّم من خلاله تأديات جيّدة.

"يقع على جميعنا جزءٌ من اللوم" قال الإسباني، مُضيفًا: "كان ينبغي أن أكون أكثر حزمًا في طلبي للأمور من الفريق، في اعتمادي على مشاعري وليس مشاعر وآراء الآخرين".

وتابع: "ليس الأمر وكأنّهم لم يستمعوا إليّ، لكنّنا لم نتوقّف عن اختبار الكثير من الأمور وتشتتنا في أثناء ذلك. ربما يكون خطأي في عدم مواصلة الاعتماد على الهيكل القديم".

هذا وعلى الرُغم من الطريقة التي انتهى بها موسمه، كان فينياليس حريصًا على توضيح حقيقة أنّه ما يزال يملك ثقة في طاقمه، بقيادة رامون فوركادا الذي عمل طويلًا مع خورخي لورينزو.

"أثق بالفعل في طاقمي، كونه لولا ذلك لكنت جُننت هذا العام. لا أملك قدرًا كبيرًا من الصبر، إذ دائمًا ما أحاول أن أكون في المقدّمة، في جميع المواقف وفي كلّ حصّة تجارب" قال فينياليس.

واختتم: "إلى حدٍ ما، أعتقد بأنّه كان موسمًا جيدًا، إذ بوسعي منح نصفه الأوّل تسعة من عشرة والنصف الآخر أربعة. حيث أنّنا من دون البداية الرائعة للموسم، ما كنّا لننهيه في المركز الثالث".

المشاركات
التعليقات
بياجي: ماركيز لم يصل بعد إلى قمّة أدائه

المقال السابق

بياجي: ماركيز لم يصل بعد إلى قمّة أدائه

المقال التالي

فريق مارك "في دي اس": هوندا لم تقم بما يكفي للإبقاء على ميلر

فريق مارك "في دي اس": هوندا لم تقم بما يكفي للإبقاء على ميلر
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
قائمة السائقين مافيريك فينياليس
قائمة الفرق ياماها فاكتوري ريسينغ
الكاتب جايمي كلاين