فينياليس غير قادر على قيادة درّاجة ياماها بالشكل الذي يطمح إليه

يرى رامون فوركادا رئيس طاقم مافيريك فينياليس أنّ الإسبانيّ غير قادرٍ على قيادة درّاجة ياماها في بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" بالشكل الذي يطمح إليه بالرُغم من بدايته المذهلة لموسم 2017.

فينياليس غير قادر على قيادة درّاجة ياماها بالشكل الذي يطمح إليه
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
المنصة: المركز الثاني فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ، الفائز بالسباق مافيريك فينياليس، ياماها

بعد تصدّره لكلّ التجارب الشتويّة، اعتلى فينياليس قمّة ترتيب البطولة بفارق 14 نقطة عن أقرب ملاحقيه بعد فوزه بأوّل سباقين من موسم 2017 في قطر والأرجنتين.

لكن وعلى الرُغم من هيمنته على بداية الموسم الجديد من البطولة، قال فوركادا أنّ صاحب الـ22 عامًا تعيّن عليه مجابهة غرائزه كي يستخلص أفضل أداءٍ من درّاجة ياماها "أم1".

حيث أشار فوركادا – الذي عمل سابقًا مع خورخي لورينزو قبل انتقال بطل العالم ثلاث مرّات إلى صفوف دوكاتي – تحديدًا إلى أنّ فينياليس يتعيّن عليه تجنّب الكبح والانعطاف المتأخرَين كي يكون قدارًا على تحقيق أقصى استفادة من قوة الجرّ التي تتمتّع بها درّاجة ياماها عند الخروج من المنعطفات.

"مافيريك يرغب بدرّاجة تتمتّع باستجابة وجرّ درّاجة ياماها، انعطاف هوندا وسرعة دوكاتي" قال فوركادا لموقعنا «موتورسبورت.كوم»، وأضاف: "بيد أنّ جميع الدرّاجين الآخرين يرغبون بذلك أيضاً. وكونه يعلم أنّ ذلك مستحيل، فإنّه لا يقود الدرّاجة بالشكل الأكثر راحة بالنسبة له، بل يُحاول عوضًا عن ذلك استخلاص أقصى ما تقدّمه درّاجة ياماها".

ثمّ تابع: "إنّه يرغب بالكبح متأخّرًا وبشكلٍ أقوى، وأن ينعطف بشكلٍ أسرع مثل درّاجة هوندا. لكنّه يُدرك بأنّ ذلك أمرٌ مستحيل مع هذه الدرّاجة، لذلك يتعيّن علينا نسخ ما كان يقوم به خورخي لورينزو بعض الشيء".

وأردف: "بات فينياليس الآن أسرع على المنعطفات ممّا كان عليه مع سوزوكي. إذ أنّ درّاجة ياماها مُصمّمة للاستفادة من ذلك؛ فقسمها الخلفي يتمتّع بثباتٍ عالٍ كما تملك مستوىً مرتفعًا من الجرّ عند الخروج من المنعطفات. ليس الأمر وكأنّه يُحبّذ ذلك، لكنّ تلك هي كيفية عمل الدرّاجة".

في المقابل أشار فوركادا كذلك إلى أنّ الحصول على انطلاقاتٍ قويّة بشكلٍ ثابت إلى جانب القدرة على الوصول بشكلٍ أسرع إلى حدود الأداء القُصوى على مدار اللفّة الواحدة هما جانبان حيث ما يزال أمام فينياليس مجالٌ لإحراز بعض التقدّم.

حيث قال: "عليه أن يُحسّن من انطلاقاته، لكنّ تلك مسألة وقتٍ فقط. وفي التجارب التأهيليّة يتعيّن عليه الاعتياد على إحراز زمنٍ سريعٍ من اللفّة الأولى، وليس الثانية. إذ أنّه في حال حقّقت ذلك بشكلٍ منتظم في أيام السبت فستعتاد على القيام به يوم الأحد، وفي حال حظيت بانطلاقة جيّدة، فإنّك توفّر على نفسك الكثير من العناء".

واختتم بالقول: "في حال تعثّرت على الانطلاقة في الموتو جي بي، فسيتمّ تجاوزك من قِبَل خمسة درّاجين قبل المنعطف الأوّل، وفي حال كان هدفك هو الفوز، فإنّ ذلك يجعل الأمور أكثر تعقيدًا".

المشاركات
التعليقات
موتو جي بي: فينياليس متفائل بقدرته على إنهاء سلسلة انتصارات ماركيز في أوستن

المقال السابق

موتو جي بي: فينياليس متفائل بقدرته على إنهاء سلسلة انتصارات ماركيز في أوستن

المقال التالي

ماركيز: حادث الأرجنتين يُظهر أنّ درّاجة هوندا "ليست جاهزة"

ماركيز: حادث الأرجنتين يُظهر أنّ درّاجة هوندا "ليست جاهزة"
تحميل التعليقات