موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
18 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
53 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
67 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
81 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
88 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
123 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
158 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
193 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً

فينياليس: تجارب تايلاند "الأسوأ" لي مع ياماها

قال الإسباني مافيريك فينياليس بأنّ تجارب تايلاند ضمن بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" كانت "الأسوأ له بمراحل" منذ انضمامه إلى ياماها بالنظر إلى معاناته في اليوم الأخير على حلبة بوريرام.

فينياليس: تجارب تايلاند "الأسوأ" لي مع ياماها
مارك ماركيز، هوندا ومافيريك فينياليس، ياماها
مافيريك فينياليس، ياماها
مافيريك فينياليس، ياماها
مافيريك فينياليس، ياماها
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

زعم درّاج ياماها بأنّه وجد حلًا لمشاكل تماسك درّاجة ياماها "واي.زد.ار-ام1" في نهاية اليوم الثاني، قائلًا بأنّ الدرّاجة كانت سلسة بشكلٍ مفرط.

لكنّه تراجع اليوم إلى المركز الـ 12 معتبرًا تجارب تايلاند الأسوأ له منذ انضمامه إلى ياماها مطلع 2017.

وقال الإسباني: "هذه هي التجارب الأسوأ لي بمراحل كبيرة. حتّى في حين أنّ اختبارات ماليزيا كانت الأسوأ لي مع ياماها، إلّا أنّ هذه أسوأ منها بمراحل".

وأضاف: "عانينا اليوم أكثر من الأمس، اعتقدت أنّنا وجدنا حلًا، لكنّ ذلك لم يحدث في نهاية المطاف. نفتقد لأجزاء صغيرة في كلّ الجوانب".

وتابع: "رُبّما استخدمت إطارًا جديدًا وكنت متحمّسًا بتلك اللفّات الرائعة، لكن عندما قدت الدرّاجة هذا الصباح فقد عانيت من المشكلة ذاتها مثل السابق".

كما كشف فينياليس بأنّه عاد لاستخدام هيكل موسم 2016، إذ اختبر بعض الإعدادات التي "لم يكن الفريق ليجرّبها مطلقًا".

وقال في هذا الصدد: "أنا أستخدم هيكل 2016 ولم يكن هناك حلّ، لا أعلم. لدينا محرّكٌ وأنظمة إلكترونيّة مختلفة لذلك لا أعلم، صدقًا لا أعلم".

وأضاف: "رُبّما من الأفضل أن تسألوا ياماها. اختبرت الكثير من الأشياء خلال مرحلتَي التجارب ولا أعلم ما يجري الآن".

وتابع: "سنواصل العمل بالتأكيد، لكنّني لا أعتقد بأنّ المشكلة في المرآب، بل تفوق ذلك كوننا جرّبنا كلّ شيء على الدرّاجة، حتّى إعدادات لم نختبرها مطلقًا العام الماضي لأنّه كان من المستحيل العمل وفقها".

وأكمل: "على ياماها أن تُدرك أنّ لدينا مشكلة ويجب أن تعمل عليها".

ولا يزال أمام قافلة الموتو جي بي تجارب رسميّة أخيرة في قطر قبل انطلاق الموسم على الحلبة ذاتها، لكنّ فينياليس يعتقد بأنّ ذلك الموعد لن يكون كافيًا لجلب ياماها لحلول جديدة.

وقال الإسباني: "رُبّما تُعدّ التجارب قريبة للغاية. سيكون ذلك صعبًا كوننا أدركنا الآن أنّ لدينا مشكلة ولا يزال أمامنا شهرٌ فقط على السباق".

المشاركات
التعليقات
موتو جي بي: بيدروسا يتفوّق على زاركو في اليوم الأخير من تجارب تايلاند

المقال السابق

موتو جي بي: بيدروسا يتفوّق على زاركو في اليوم الأخير من تجارب تايلاند

المقال التالي

روسي: ياماها "تُعوّل على القدر" أثناء انتظارها لعدة أشهر لحل مشاكلها

روسي: ياماها "تُعوّل على القدر" أثناء انتظارها لعدة أشهر لحل مشاكلها
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث تجارب فبراير في بوريرام
الحدث الفرعي الأحد
الموقع حلبة بوريرام الدولية
قائمة السائقين مافيريك فينياليس
قائمة الفرق ياماها فاكتوري ريسينغ
الكاتب David Gruz