اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط الشرق الأوسط
موتو جي بي جائزة هولندا الكبرى

فريق براماك سيُغادر دوكاتي ويُصبح الفريق الرديف لياماها في 2025

ستُنهي براماك شراكتها الممتدّة لـ 20 عامًا مع دوكاتي في نهاية عام 2024 للدخول في شراكة جديدة مع ياماها.

خورخي مارتن، براماك ريسينغ وفرانكو موربيديللي، براماك ريسينغ

خورخي مارتن، براماك ريسينغ وفرانكو موربيديللي، براماك ريسينغ

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

ستُغادر براماك دوكاتي بدءًا من موسم 2025 من بطولة العالم للموتو جي بي لتُصبح الفريق الرديف لياماها، وفق ما علمه موقعنا "موتورسبورت.كوم" ومن المتوقّع أن يأتي الإعلان الرسمي نهاية هذا الأسبوع.

سيُنهي الفريق شراكة عقدين من الزمن تقريبًا مع دوكاتي كفريقٍ رديف لتبني العرض الذي تقدّمت به ياماها.

وكان فريقنا "موتورسبورت.كوم" قادرًا على تأكيد القرار المتّخذ، ومن المنتظر أن يأتي الإعلان الرسمي نهاية هذا الأسبوع في أسين ضمن جائزة هولندا الكبرى الجولة الثامنة من موسم 2024 من بطولة الموتو جي بي.

وفي ظلّ هذا القرار بمغادرة دوكاتي، ستُفرّط براماك بعقدٍ بعامين مع الصانع الإيطالي كان يمنحها درّاجتين مصنعيّتين.

وتأتي هذه الأنباء على إثر قرار دوكاتي بعدم ترقية خورخي مارتن إلى الفريق المصنعي في 2025 لصالح التعاقد مع مارك ماركيز، وهو ما أجبر المتصدّر الحالي للبطولة على التوقيع مع أبريليا.

وكان فريق براماك قد دخل البطولة في 2022 عبر رعاية فريق هوندا ريسينغ، ومن ثمّ انتقل إلى شراكة مع فريق دانتين المستخدم لدرّاجات دوكاتي.

ومرّت الشراكة بين الطرفين بتقلّبات منذ ذلك الحين، إلى أن أصبح براماك فريقًا شريكًا في 2020، ليتمتّع بأفضل المعدّات المتاحة من المُصنّع.

وتوصّل الطرفان إلى اتّفاقٍ يقضي بمواصلة الشراكة في 2025 و2026 العام الماضي وفق ذات الشروط والمعدّات.

لكنّ كامبينوتي شعر باهتمام متنامٍ من دوكاتي بفريق "في.آر46"، بل طرحت دوكاتي إمكانيّة "تفريط" براماك في درّاجة رسميّة لفريق فالنتينو روسي، وهو ما أطلق حربًا بين الطرفين.

وكان فريق روسي هو الخيار الأوّل لياماها لاستعادة فريقٍ رديف، وذلك بالنظر إلى الروابط التاريخيّة بينهما وحقيقة أنّ بطل العالم تسع مرّات يلعب دور سفير العلامة حاليًا.

لكنّ الإجابة كانت سلبيّة سريعًا، وأصبح فريق براماك "الخطّة ب".

لكنّ رفض ماركيز التعاقد مع براماك في موجيللو مثّل العامل الحاسم في النهاية.

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق أبريليا: التأقلم مع التشكيلة الجديدة بالكامل في 2025 هي "علامة الاستفهام" الوحيدة أمامنا
المقال التالي موتو جي بي: بقاء أليكس ماركيز مع فريقه غريسيني دوكاتي لموسم 2025

أبرز التعليقات

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط الشرق الأوسط