موتو جي بي
13 سبتمبر
-
15 سبتمبر
الحدث انتهى
20 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث انتهى
04 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
آر
جائزة اليابان الكبرى
18 أكتوبر
-
20 أكتوبر
الحدث التالي خلال
3 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
25 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
10 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
01 نوفمبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
17 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
15 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
31 يوماً

سيلفرستون تسعى لمستقبل طويل الأمد مع "موتو جي بي" وسط الشكوك حيال الفورمولا واحد

المشاركات
التعليقات
سيلفرستون تسعى لمستقبل طويل الأمد مع "موتو جي بي" وسط الشكوك حيال الفورمولا واحد
27-06-2019

كشفت حلبة سيلفرستون أنها تركز على تأمين موقع لها على المدى الطويل ضمن بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي"، وسط الشكوك التي تحيط بمستقبلها في استضافة جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد.

هذا الموسم هو اﻷخير في العقد الذي يربط الحلبة بالفورمولا واحد، بينما ينتهي عقدها مع "موتو جي بي" مع نهاية موسم 2021.

ويأتي ذاك التمديد بعد أن قامت الحلبة بإعادة سفلتة المسار على ضوء إلغاء سباق 2018 في "موتو جي بي" حين أجبرت اﻷمطار الغزيرة المنظمين على إلغائه لدواعي السلامة وعدم قدرة المسار على تصريف كل تلك الكمية من المياه.

حيث قال ستيوارت برينغل المدير اﻹداري للحلبة في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "سننتهي مع مسار يحافظ على جميع الخصائص التقليدية الرائعة لحلبة سيلفرستون - السرعة العالية، التجاوزات الرائعة وغيرها".

وأكمل: "مع اﻷخذ بعين الاعتبار أن مالكي الحلبة ينوون القيام بتحسينات من أجل السيارات وليس الدراجات، فذلك استثمار كبير، مع مبلغ من سبعة أرقام أكثر مما دفعناه للعمل السابق".

وتابع: "ما زلنا مجال عمل خرج لتوّه من مشكلة مالية صعبة. ومع عدم وجود وضوح حيال مستقبل الفورمولا واحد، قمنا بذلك من أجل الحفاظ على 'موتو جي بي'".

اقرأ أيضاً:

وأوضح برينغل أن حلبة سيلفرستون - التي تنوي أن تكون جزءاً أساسياً من 'موتو جي بي' - اتخذت مقاربة مختلفة في إعادة سفلتة المسار هذه المرة، حيث أكد أن اﻹسفلت الجديد يلائم سباقات السيارات والدراجات، والحلبات التي تستضيف بطولات متعددة، مشيراً إلى أن اﻹسفلت الجديد خفف من مشكلة مطبات منطقة الكبح التي كان يشتكي منها دراجو "موتو جي بي".

كما يبدو برينغل واثقاً من أن اﻷسفلت الجديد سيحمي المسار من تكرار مشكلة 2018 التي شهدت سوء تصريف المياه وبقاءها على المسار ما منع إقامة سباق "موتو جي بي".

ركن أساسي في "موتو جي بي"

بالمقابل، أكد برينغل أن شركة "دورنا" مروّجة "موتو جي بي" مسرورة من العمل الذي تمّ إنجازه على الحلبة.

فقال: "'دورنا' مسرورة للغاية من العمل الذي تمّ القيام به، إنهم يحبون الحلبة، وكذلك الدراجون والفرق".

وأكمل: "لا أرى أي سبب يمنع 'دورنا' - في الحقيقة هم أبدوا سرورهم من الحلبة وموقعها الحالي - من الاحتفاظ بحلبة سيلفرستون كركن أساسي على المدى الطويل".

ومع تصاعد التكهنات بأن سيلفرستون ستوقع عقداً جديداً مع الفورمولا واحد، لم يظهر أي جديد منذ نفي الحلبة تقارير التوصل إلى اتفاق شهر أبريل/نيسان الماضي.

حيث قال برينغل في برشلونة حينها: "مازال الوضع على حاله - مازلنا نتفاوض - ومازالوا هم (ليبرتي ميديا) يودون إقامة سباق جائزة بريطانيا الكبرى".

واختتم: "مازلنا نودّ استضافته. لكن لا بد من تسوية الأمور التجارية كي نوقع على العقد".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
روسي يرغب بالتخلّي عن المنعطف العاشر في برشلونة

المقال السابق

روسي يرغب بالتخلّي عن المنعطف العاشر في برشلونة

المقال التالي

زاركو: أوجه التشابه مع بيانات بيدروسا مثّلت دفعة بعد "6 أشهر من المعاناة"

زاركو: أوجه التشابه مع بيانات بيدروسا مثّلت دفعة بعد "6 أشهر من المعاناة"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي