زاركو يكسر التوقعات وينطلق أوّلاً في سباق قطر
نجح درّاج تيك3 ياماها يوهان زاركو بإحراز قطب الانطلاق الأوّل في الجولة الافتتاحية لموسم 2018 من بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" في قطر، مسجلًا زمنًا قياسيًا جديدًا أسرع بما يقارب ربع ثانية من الزمن القياسي السابق.

كان زمن زاركو الأسرع والذي بلغ دقيقة و53.680 ثانية أفضل من الزمن السابق المسجّل باسم خورخي لورينزو في 2008 بـ0.247 ثانية، ليُحرز قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثالثة ضمن مسيرته في الفئة العُليا، متقدّمًا على حامل اللقب مارك ماركيز بفارق 0.202 ثانية.
كان ماركيز صاحب الزمن الأسرع خلال سلسلة اللفّات الأولى من الحصّة، حيث تصدّر بزمنٍ بلغ دقيقة و54.368 ثانية، لكنّ أندريا دوفيزيوزو تمكّن من الإطاحة به مسجلًا زمنًا بلغ دقيقة و54.074 ثانية على متن درّاجته دوكاتي.
وقد بدا بأنّ دوفيزيوزو بصدد إحراز قطب الانطلاق الأوّل خلال المراحل الختامية من الحصّة، لكنّه تراجع للمركز الخامس في الترتيب النهائي بعدما فاجأ زاركو الجميع وكسر التوقّعات محسّنًا من أزمنته ومنتزعًا الصدارة ليبدأ سباق قطر من خانة الانطلاق الأولى.
دانيلو بيتروشي كان أبطأ بـ0.005 ثانية من ماركيز ليحجز الخانة الأخيرة على صفّ الانطلاق الأوّل ويُحرز أفضل نتيجة لدرّاجي دوكاتي، في حين تمكّن كال كراتشلو من التقدّم على دوفيزيوزو لينطلق من المركز الرابع.
فيما أكمل أليكس رينز صفّ الانطلاق الثاني في المركز السادس مسجلًا أفضل نتيجة لفريقه سوزوكي أمام داني بيدروسا وفالنتينو روسي، الذي كان أبطأ بـ0.709 ثانية عن الصدارة، ومتقدّمًا على زميله مافيريك فينياليس الذي تأهّل في المركز الـ12 خلف أندريا يانوني، وخورخي لورينزو وجاك ميلر اللذَين أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
ترتيب الانطلاقة لسباق قطر 2018:
مركز | # | Rider | Bike | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Yamaha | 7 | 1'53:680 | 170.372 | 337 | ||
2 | 93 | ![]() | Honda | 7 | 1'53:882 | 0.202 | 0.202 | 170.070 | 341 |
3 | 9 | ![]() | Ducati | 7 | 1'53:887 | 0.207 | 0.005 | 170.063 | 345 |
4 | 35 | ![]() | Honda | 7 | 1'54:072 | 0.392 | 0.185 | 169.787 | 343 |
5 | 4 | ![]() | Ducati | 7 | 1'54:074 | 0.394 | 0.002 | 169.784 | 344 |
6 | 42 | ![]() | Suzuki | 7 | 1'54:339 | 0.659 | 0.265 | 169.391 | 338 |
7 | 26 | ![]() | Honda | 7 | 1'54:368 | 0.688 | 0.029 | 169.348 | 336 |
8 | 46 | ![]() | Yamaha | 7 | 1'54:389 | 0.709 | 0.021 | 169.316 | 334 |
9 | 99 | ![]() | Ducati | 6 | 1'54:431 | 0.751 | 0.042 | 169.254 | 338 |
10 | 43 | ![]() | Ducati | 7 | 1'54:449 | 0.769 | 0.018 | 169.228 | 338 |
11 | 29 | ![]() | Suzuki | 7 | 1'54:619 | 0.939 | 0.170 | 168.977 | 335 |
12 | 25 | ![]() | Yamaha | 7 | 1'54:707 | 1.027 | 0.088 | 168.847 | 338 |

المقال السابق
زاركو الأسرع وحادث لروسي في التجارب الحرة الثالثة في قطر
المقال التالي
زاركو يشك في امتلاكه للسرعة المطلوبة لتحقيق الفوز في سباق قطر

حول هذه المقالة
السلاسل | موتو جي بي |
الحدث | جائزة قطر الكبرى |
الموقع | حلبة لوسيل الدولية |
قائمة السائقين | يوهان زاركو |
قائمة الفرق | تيك 3 |
الكاتب | جايمي كلاين |