موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
17 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
52 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
66 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
87 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
157 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً

زاركو سيعود إلى هيكل ياماها من موسم 2016 في تجارب تايلاند

عاد يوهان زاركو درّاج فريق تيك 3 ياماها إلى استخدام الهيكل الذي تسابق عليه العام الماضي خلال اليوم الأخير من تجارب الموتو جي بي على حلبة سيبانغ، كما أكّد بأنّه سيعود إلى استخدامه مجدّدًا في التجارب المقبلة في تايلاند.

زاركو سيعود إلى هيكل ياماها من موسم 2016 في تجارب تايلاند
يوهان زاركو، تيك 3 ياماها
يوهان زاركو، تيك 3 ياماها
يوهان زاركو، تيك 3 ياماها
يوهان زاركو، تيك 3 ياماها
يوهان زاركو، تيك 3 ياماها
يوهان زاركو، تيك 3 ياماها

استخدم الفرنسي هيكل ياماها لموسم 2017، الذي عانى عليه فالنتينو روسي ومافيريك فينياليس طوال منافسات العام الماضي، خلال أوّل يومين من تجارب سيبانغ ليحتلّ المركزين الثامن والسادس على التوالي.

وفي حين أنّ التجارب كانت إيجابيّة بشكلٍ عام، إلّا أنّ زاركو تذمّر حيال عدم قدرته على أن يكون سريعًا بما فيه الكفاية مع نهاية اليومين، حيث قال بأنّه سيعود إلى الهيكل القديم في حال لم يتمكّن من استخراج قدرات الدرّاجة.

وعاد الفرنسي بالفعل إلى استخدام الهيكل القديم خلال اليوم الثالث في سيبانغ، قائلًا بأنّ ذلك مثّل "الخيار الأفضل" له وجعل "عمله أكثر سهولة".

"استخدمت درّاجة العام الماضي (درّاجو بمواصفات 2016 استخدمها في 2017) للحصول على كلّ المعلومات وفهم المزيد من الأشياء حول شعوري بها" قال زاركو الذي حلّ تاسعًا يوم الثلاثاء بفارق 0.681 ثانية عن المتصدّر خورخي لورينزو.

وأضاف: "كانت الظروف مثاليّة في الصباح لأكون سريعًا وأسجّل 1:59.5 دقيقة وهو زمنٌ جيّد لكنّه ليس كافيًا. لكنّني حصلت على الأقلّ على التماسك الذي كنت أفتقده في اليوم السابق".

وتابع: "يُمثّل ذلك خيارًا أفضل بالنسبة لي لأنّ عملي يُصبح أسهل بناءً على ما شعرت به في الوقت الحاضر".

وقال زاركو بأنّه سيواصل استخدام هيكل درّاجة 2016 في التجارب المقبلة على حلبة بوريرام وسيُحاول تطوير أسلوب قيادته ليُصبح مشابهًا لأسلوب لورينزو خلال فترة تواجد الأخير في صفوف ياماها في الأعوام الماضية.

"لا تزال أمامي أشياء لتعلّمها، لذلك سأواصل العمل على الدرّاجة التي استخدمتها العام الماضي خلال التجارب المقبلة" قال زاركو.

وأضاف: "أريد بلوغ طريقة قيادة مماثلة للورينزو (عندما كان في ياماها) قبل عامين، إذ أعتقد بأنّ القيام بعملٍ مماثلٍ لما كان يقوم به سيُساعدني على أن أكون أسرع".

المشاركات
التعليقات
روسي يعترف بقلق ياماها بعد الأداء الضعيف في آخر أيّام تجارب سيبانغ

المقال السابق

روسي يعترف بقلق ياماها بعد الأداء الضعيف في آخر أيّام تجارب سيبانغ

المقال التالي

لورينزو: لا يزال هناك "مجالٌ كبيرٌ" لتحسّن دوكاتي

لورينزو: لا يزال هناك "مجالٌ كبيرٌ" لتحسّن دوكاتي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث تجارب سيبانغ الشتوية
الحدث الفرعي الثلاثاء
الموقع حلبة سيبانغ الدولية
قائمة السائقين يوهان زاركو
قائمة الفرق تيك 3
الكاتب David Gruz