موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
05 مارس
-
08 مارس
الحدث التالي خلال
17 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
31 يوماً
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
45 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
16 أبريل
-
19 أبريل
الحدث التالي خلال
59 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
73 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
14 مايو
-
17 مايو
الحدث التالي خلال
87 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
28 مايو
-
31 مايو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
18 يونيو
-
21 يونيو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
129 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
09 يوليو
-
12 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة التشيك الكبرى
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
13 أغسطس
-
16 أغسطس
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
10 سبتمبر
-
13 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
01 أكتوبر
-
04 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
23 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
255 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
269 يوماً

زاركو: انتصارات لورينزو مع دوكاتي "إيجابيّة جدًا بالنسبة لي"

المشاركات
التعليقات
زاركو: انتصارات لورينزو مع دوكاتي "إيجابيّة جدًا بالنسبة لي"
26-01-2020

قال يوهان زاركو أنّ قدرة خورخي لورينزو على الفوز على متن درّاجة دوكاتي "مثالٌ إيجابيّ" له قبيل موسمه الأوّل على متن درّاجة الصانع الإيطالي بألوان فريق أفينتيا في 2020.

وقّع بطل فئة موتو 2 مرّتين عقدًا مباشرًا مع دوكاتي للانضمام إلى زبونتها أفينتيا على متن درّاجة "جي.بي19" من العام الماضي، وذلك بالرغم من رفضه في البداية للفريق واعتباره إيّاه فريقًا ضعيفًا.

وكان زاركو قد عانى من نصف موسم سيّئ مع كاي تي ام العام الماضي، وهو ما دفع الفريق للتخلّي عن خدماته إثر جولة ميزانو.

في ذات الوقت، اشتُهر لورينزو، الذي عانى من موسم صعب على متن درّاجة هوندا، بقدرته على ترويض درّاجة دوكاتي بعد أن واجه صعوبات عليها في 2017.

إذ حقّق الإسباني بعض الانتصارات في الموسم التالي إثر مجموعة من التحديثات على الدرّاجة التي سمحت له باستغلال أسلوب قيادته على نحوٍ جيّد.

وقال زاركو لموقع "موتوسبرينت": "لورينزو مثالٌ إيجابيٌ جدًا بالنسبة لي، ذلك لأنّ لديه أسلوب قيادة خاصًا جدًا، إنّه أسلوبٌ فريق، نظيف ودقيق لكن إن لم يحظَ بالشعور المناسب فلا يُمكنه أن يكون سريعًا".

وأضاف: "لم تكن لديه حلول وسط، إمّا بطيء أو فائزٌ مع دوكاتي، وهو ما يجعلني أعتقد بأنّ مهندسي دوكاتي تمكّنوا من التعوّد عليه".

وأكمل: "عندما فاز في موجيللو، وكتالونيا والنمسا، فقد شاهدنا لورينزو النقيّ حينها".

وبالتوسّع أكثر في ذلك، وصف زاركو قدرة دوكاتي على التأقلم مع متطلّبات درّاجيها بـ "النقطة القويّة"، وقال أنّ ذلك "فتح المزيد من الإمكانيّات" لأمثال أندريا دوفيزيوزو، ودانيلو بيتروشي وجاك ميلر.

وقال الفرنسي: "دوكاتي قادرة على السير في وجهة الدرّاج، بينما تتّبع هوندا – التي لديها درّاجٌ قويٌ مثل مارك ماركيز – مقاربة متحفّظة أكثر".

وأكمل: "فتحت دوكاتي المزيد من الخيارات مع دوفيزيوزو، وبيتروشي وميلر. لهذا السبب عليّ فقط العمل على حافزي، وإصراري وسرعتي".

يوهان زاركو، فريق إل سي آر هوندا

يوهان زاركو، فريق إل سي آر هوندا

تصوير: صور موتورسبورت

المقال التالي
دوكاتي تكشف النقاب عن كسوتها لموسم 2020 من بطولة الموتو جي بي

المقال السابق

دوكاتي تكشف النقاب عن كسوتها لموسم 2020 من بطولة الموتو جي بي

المقال التالي

بيتروشي: انجرافي وراء طموح مركز الوصافة سبب تراجعي في 2019

بيتروشي: انجرافي وراء طموح مركز الوصافة سبب تراجعي في 2019
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي