روسي يرغب بالتخلّي عن المنعطف العاشر في برشلونة

المشاركات
التعليقات
روسي يرغب بالتخلّي عن المنعطف العاشر في برشلونة
17-06-2019

عبّر فالنتينو روسي عن معارضته للمنعطف العاشر الضيّق على حلبة برشلونة الذي كان مسرحًا للحادثة الرباعيّة خلال سباق جائزة كتالونيا الكبرى، واصفًا إيّاه بـ "موقف سيارات السوبر ماركت".

 سقط روسي، رفقة كلٍ من مافيريك فينياليس وأندريا دوفيزيوزو، بسبب سقوط خورخي لورينزو عند المنعطف العاشر في اللفّة الثانية من سباق الأحد.

وكان ذلك المنعطف مسرحًا لعدّة حوادث في الأعوام الماضية، حيث اصطدم أندريا يانوني بلورينزو في 2016 هناك أيضاً.

واستُخدم ذلك المنعطف للمرّة الأولى على إثر الحادث المميت الذي تعرّض له لويس سالوم ذلك العام، وأُضيف حينها رفقة المنعطف المزدوج الذي يُستخدم في الفورمولا واحد حينها.

لكن في حين تمّ التخلّي عن المنعطف المزدوج في العام التالي وتحسين الحلبة لمستويات السلامة من أجل العودة إلى النسخة الأصليّة، لكنّها لم تعد مطلقًا إلى النسخة السابقة الأسرع من المنعطف العاشر.

اقرأ أيضاً:

وكان روسي حائرًا حيال مواصلة استخدام النسخة الضيّقة من المنعطف العاشر، التي وصفها بأنّها "ليست منعطفًا لحلبة سباق".

وقال بخصوص ذلك: "لا أعلم ما حدث كوننا أردنا العودة إلى التصميم الطبيعي للدرّاجات الناريّة بالنسبة لآخر منعطفين، قاموا بالكثير من العمل على منطقة الخروج الآمن. لكن لماذا لدينا هذا المنعطف؟".

وأضاف: "أحاول القتال من أجل عودة منعطف حلبة كتالونيا، المنعطف الأيسر الطويل جيّدٌ جدًا. لكن لسببٍ ما نستخدم هذا المنعطف الذي يُشبه موقف سيارات السوبر ماركت".

وأكمل: "ليس هذا منعطف حلبة سباق. من السهل وقوع الكثير من حوادث عند منعطف مثل ذلك".

لكنّ مارك ماركيز قال أنّ هناك الكثير من المنعطفات المشابهة على حلبات أخرى، وأنّ المنعطف العاشر القديم ليس آمنًا بما فيه الكفاية.

وقال الإسباني: "بخصوص المنعطف العاشر فأنت تحتاج لمعرفة أنّه يتضمّن نقطة كبحٍ حادة. كم لدينا من منعطف مشابه في أوستن؟ وكذلك في النمسا؟".

وأضاف: "أعني أنّه مجرّد منعطف آخر ونحتاج لفهم ذلك. لكنّ الأمر الأكثر أهميّة هو تغيير التصميم من أجل السلامة، والمنعطف الآخر الطبيعي قريبٌ من الجدران".

وأكمل: "أدركت في 2015 أنّني سأخرج عن المسار، كنت على الحصى وملت بالدرّاجة فلولا ذلك لاصطدمت بالجدار".

وواصل شرحه بالقول: "أي أنّه نوعٌ من المنعطفات يعلم الجميع أنّه قد يكون هكذا، أي من الممكن أن تقع فيه الحوادث المماثلة، لكن بالنسبة لي فلدينا الكثير من المنعطفات المشابهة في الروزنامة".

كما شاطره دوفيزيوزو الرأي، حيث قال: "ذلك المنعطف ليس الأفضل بالتأكيد، لكنّنا قمنا بذلك من أجل تحسين السلامة".

وأضاف: "لا توجد مساحة كافية من الخارج، ولا توجد إمكانيّات كافية لتوسيع المساحة كون هناك جبلًا".

المقال التالي
دوفيزيوزو: لورينزو لم يكن يفكّر بوضوح خلال "الخطأ الكبير" في حادثة برشلونة

المقال السابق

دوفيزيوزو: لورينزو لم يكن يفكّر بوضوح خلال "الخطأ الكبير" في حادثة برشلونة

المقال التالي

سيلفرستون تسعى لمستقبل طويل الأمد مع "موتو جي بي" وسط الشكوك حيال الفورمولا واحد

سيلفرستون تسعى لمستقبل طويل الأمد مع "موتو جي بي" وسط الشكوك حيال الفورمولا واحد
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
كُن أول من يحصل
على الأخبار العاجلة